O motociclo foi concebido para apresentar o melhor desempenho e eficiência com gasolina sem chumbo. Em alguns países, a gasolina vendida pode também ser formulada com álcool e/ou éter, criando misturas “oxigenadas”. Neste caso, o tipo e o teor de álcool ou de éter na mistura é um factor importante.
AVISO
Não utilize mistura de gasolina-metanol. A utilização de misturas gasolina-metanol no sistema de alimentação do motociclo pode provocar a danificação dos componentes, do motor e o mau funcionamento de equipamento diverso. (00148a)
Gasolina contendo ÉTER BUTILO TERCIÁRIO METILO (MTBE). As misturas gasolina/MTBE contêm gasolina e um máximo de 15% de MTBE. As misturas de gasolina/MTBE podem ser utilizadas no motociclo.
O ETANOL é uma mistura contendo 10% de etanol (álcool de cereais) e 90% de gasolina sem chumbo. As misturas de gasolina/etanol podem ser utilizadas no motociclo, desde que o teor em etanol não seja superior a 10%.
GASOLINAS REFORMULADAS OU OXIGENADAS (RFG): “Gasolina reformulada” é um termo que designa misturas de gasolina especialmente formuladas para uma combustão mais limpa, em relação a outros tipos de gasolina, e com menos emissões de “escape”. Estas gasolinas são também formuladas para evaporarem menos durante os abastecimentos. As gasolinas reformuladas utilizam aditivos para “oxigenar” a gasolina base. O motociclo funciona normalmente com este tipo de gasolina e a Buell recomenda a sua utilização sempre que possível, como uma ajuda para um ambiente mais limpo.
Não utilizar combustível de competição nem aditivos para aumentar o índice de octanas. O uso destes combustíveis danifica o sistema de combustível.
É possível que algumas misturas de gasolinas afectem negativamente o arranque do motor, a manobrabilidade do motociclo ou a eficiência do consumo de combustível. Em caso de ocorrência de um ou mais destes problemas, recomendamos a utilização de gasolina de outra marca ou gasolina com um índice de octanas mais elevado.