Recomendações iniciais
AVISO
Antes de engrenar qualquer velocidade, a embraiagem deve estar totalmente desengrenada. O não desengrenamento total da embraiagem pode conduzir à danificação do motociclo. (00182a)
NOTA
O motor deve ser sempre colocado em funcionamento com a embraiagem em ponto-morto. O início da marcha do motociclo deve ser sempre efectuado em primeira velocidade.
  1. Com o motor em funcionamento e o descanso lateral retraído, apertar a alavanca da embraiagem para desengrenar a embraiagem.
  2. Empurrar a alavanca de selecção das velocidades para baixo (curso total) e libertar depois a alavanca. A caixa de velocidades está agora engrenada na 1.a velocidade.
  3. Para iniciar a marcha (para a frente), libertar lentamente a alavanca da embraiagem para engrenar a embraiagem e, ao mesmo tempo, accionar gradualmente o acelerador.
Engrenamento de mudança superior (aceleração)
Ver a Tabela 1. A disposição das mudanças é a seguinte: 1.a velocidade para baixo e as 5 velocidades restantes para cima. Engrenar a 2.a velocidade, após o motociclo ter atingido a velocidade de engrenamento apropriada.
  1. Fechar o acelerador.
  2. Desengrenar a embraiagem (apertando a alavanca).
  3. Ver a Figura 1. Puxar a alavanca de selecção das velocidades para cima (curso total) e libertar depois a alavanca.
  4. Engrenar a embraiagem (libertar a alavanca da embraiagem) e accionar gradualmente o acelerador.
  5. Repetir as operações anteriores para engrenar a 3.a, 4.a, 5.a e 6.a velocidades.
NOTA
  • Antes de cada engrenamento de velocidades, desengrenar totalmente a embraiagem.
  • Fechar parcialmente o acelerador, de modo a que o motor não “arranhe”, quando a embraiagem for novamente engrenada (alavanca da embraiagem libertada).
Figura 1. Disposição das velocidades (aumento das velocidades): 6 velocidades
Tabela 1. Velocidades de engrenamento das velocidades superiores (aceleração)
ENGRENAMENTO DA VELOCIDADE
km/h
mph
1.a para 2.a
25
15
2.a para 3.a
40
25
3.a para 4.a
55
35
4.a para 5.a
70
45
5.a para 6.a
85
55
Engrenamento de velocidades inferiores (desaceleração)
ATENÇÃO
Não engrene as velocidades de redução a velocidades mais elevadas do que as indicadas. O engrenamento de velocidades inferiores em velocidades muito elevadas conduz à perda de tração da roda traseira e à perda de controlo do motociclo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00045b)
Ver a Figura 2. A disposição das mudanças é a seguinte: 1.a velocidade para baixo e as 5 velocidades restantes para cima. Ver na Tabela 2 as velocidades de engrenamento das velocidades.
NOTA
As velocidades de engrenamento das velocidades são uma recomendação. Os condutores poderão verificar que os seus hábitos de condução são diferentes dos indicados, mas adequados para o seu estilo de utilização do motociclo.
Ver a Figura 2. Quando a velocidade do motor diminui, como, por exemplo, nas subidas ou na condução a baixa velocidade, engrenar a velocidade imediatamente inferior, fechando ao mesmo tempo o acelerador, de modo a que o motor acelere assim que a alavanca da embraiagem seja libertada.
NOTA
  • Antes de cada engrenamento de velocidades, desengrenar totalmente a embraiagem.
  • Fechar parcialmente o acelerador, de modo a que o motor não “arranhe”, quando a embraiagem for novamente engrenada (alavanca da embraiagem libertada).
AVISO
Antes de desligar o motor, coloque a caixa de velocidades em ponto morto. O engrenamento de velocidades com o motor parado pode danificar o mecanismo de seleção/engrenamento das velocidades. (00183a)
O mecanismo de selecção/engrenamento das velocidades permite mudar o engrenamento da caixa do ponto-morto para a 1.a velocidade.
Figura 2. Disposição das mudanças (engrenamento de velocidades inferiores): 6 velocidades
Tabela 2. Velocidades de engrenamento de velocidades inferiores (desaceleração)
ENGRENAMENTO DA VELOCIDADE
km/h
mph
6.a para 5.a
80
50
5.a para 4.a
65
40
4.a para 3.a
50
30
3.a para 2.a
30
20
2.a para 1.a
15
10