Pierwsze 1000 km (620 mil)
Staranna konstrukcja, wysokiej jakości materiały i wykonanie motocykla zapewni optymalne funkcjonowanie pojazdu od samego początku.
Aby zapewnić dotarcie najważniejszych części silnika, zalecamy stosowanie się do niżej podanych zasad jazdy przez pierwszych 1000 km (620 mi). Przestrzeganie tych wskazówek zwiększy w przyszłości trwałość pojazdu i jego osiągi.
  1. Przez pierwsze 500 km (300 mi) użytkowania pojazdu utrzymuj prędkość obrotową silnika na wszystkich biegach poniżej 6000 obr./min. Nie przeciążaj silnika, jeżdżąc lub przyspieszając przy bardzo niskich obrotach lub jeżdżąc przy bardzo wysokich obrotach dłużej niż to konieczne przy zmianie biegów lub wyprzedzaniu.
  2. Do czasu przejechania 1000 km (620 mi) podróżuj ze zmienną prędkością i unikaj jazdy przez długi czas ze stałą prędkością. Na wszystkich biegach dozwolone są obroty do 7500 obr./min.
  3. Dopóki silnik się nie nagrzeje, jedź powoli i unikaj dużych przyspieszeń z maksymalnie otwartą przepustnicą.
  4. Unikaj przeciążania silnika i nie podróżuj z bardzo niewielką prędkością na wysokich biegach.
  5. Nowe hamulce muszą zostać dotarte. Nie zatrzymuj pojazdu z bardzo dużą prędkością przez pierwsze 300 km (200 mi). Prawidłowe osadzenie klocków hamulcowych można uzyskać dzięki delikatnemu hamowaniu przy pierwszych zatrzymywaniach pojazdu, pozwalając na schłodzenie układu. Kolejne hamowania można wykonywać stosując umiarkowany i silny nacisk na hamulec.