Dokładny odczyt poziomu oleju silnikowego uzyska się, gdy silnik jest zimny lub przy jego normalnej temperaturze roboczej. W niskich temperaturach silnik będzie potrzebował więcej czasu na nagrzanie się, jeśli będzie stosowana procedura sprawdzania przy gorącym silniku.
UWAGA
POWIADOMIENIE
Nie należy dopuścić, aby poziom oleju opadł poniżej znaku MIN na wskaźniku prętowym lub na wzierniku. Mogłoby to doprowadzić do uszkodzenia pojazdu i/lub jego nieprawidłowego działania. (00573d)
POWIADOMIENIE
Nie nalewać zbyt dużo oleju. Mogłoby to doprowadzić do przeniesienia oleju do filtra powietrza i spowodować nieprawidłowe funkcjonowanie pojazdu. (00190b)
POWIADOMIENIE
Nie należy często zmieniać marek olejów, ponieważ niektóre z nich mogą po zmieszaniu wchodzić ze sobą w interakcje chemiczne. Stosowanie smarów gorszej jakości może być przyczyną uszkodzenia silnika. (00184a)
Sprawdzanie poziomu oleju przy zimnym silniku
Sprawdź poziom oleju przy ZIMNYM SILNIKU w następujący sposób:
UWAGA
Aby wykonać sprawdzanie przy zimnym silniku, musisz odczekać co najmniej cztery godziny po zakończeniu jazdy motocyklem.
  1. Zobacz Rysunek 1. Poluźnij wskaźnik prętowy.
  2. Przez jedną minutę utrzymaj motocykl w pozycji wyprostowanej.
  3. Trzymając motocykl w tej pozycji, wyjmij i wytrzyj wskaźnik prętowy.
  4. Wsuń wskaźnik prętowy w otwór wlewu i wkręć go całkowicie.
  5. Zobacz Rysunek 1. Wykręć i wyjmij wskaźnik prętowy i zobacz, jaki jest poziom oleju. Wskazanie poziomu oleju pomiędzy MIN a MAX zapewnia prawidłowe działanie silnika. Olej należy uzupełniać w dawkach po 0,1 L (3.4 fl oz), zależnie od tego, jak daleko odczyt odbiega od punktu MAX. Jeśli uzupełniono olej, przejdź do procedury sprawdzania poziomu oleju przy gorącym silniku.
Kontrola poziomu oleju przy gorącym silniku
Sprawdź poziom oleju przy GORĄCYM SILNIKU w następujący sposób:
  1. Przejedź motocyklem przez około 10 minut. Przejedź co najmniej 8 km (5 mi), aby mieć pewność, że olej jest gorący i że silnik osiągnął normalną temperaturę jazdy. Odczyty dokonane przy chłodniejszym oleju mogą doprowadzić do groźnego uszkodzenia silnika.
  2. Ustaw motocykl prosto (bez opierania go na podpórce), na płaskiej, twardej powierzchni. Nierówna powierzchnia da fałszywy odczyt poziomu oleju.
  3. Motocykl powinien pracować na biegu jałowym przez trzy minuty. Wyłącz motocykl.
  4. Zobacz Rysunek 1. Poluźnij wskaźnik prętowy.
  5. Po wyłączeniu silnika, odczekaj trzy do czterech minut (motocykl musi być w dalszym ciągu wyprostowany) i dopiero wówczas dokonaj odczytu poziomu oleju, aby był on prawidłowy.
  6. Odkręć i wyjmij wskaźnik prętowy z otworu wlewu oleju. Wytrzyj do czysta wskaźnik prętowy.
  7. Wsuń wskaźnik prętowy w otwór wlewu i wkręć go całkowicie.
  8. Zobacz Rysunek 2. Wykręć i wyjmij wskaźnik prętowy i zapisz poziom oleju. Wskazania oleju pomiędzy MIN a MAX (mierzone po wykonaniu czynności z punktów 1 do 7) zapewnia prawidłowe działanie silnika. Olej należy uzupełniać w dawkach po 0,1 L (3.4 fl oz), zależnie od tego, jak daleko odczyt odbiega od punktu MAX. Potwierdź poziom oleju powtarzając punkty od 1 do 8.
    9. UWAGA
    Jeśli poziom oleju jest na znaku (lub powyżej) OVERFULL, spuść olej po 0,2 L (6.8 fl oz), aż jego poziom znajdzie się pomiędzy MIN a MAX na wskaźniku prętowym. Powtarzaj czynności 1 do 8, aby potwierdzić prawidłowy poziom.
  9. Wkręć ręcznie wskaźnik prętowy w otwór wlewu oleju.
Rysunek 1. Miejsce zakrętki wlewu i wskaźnika prętowego
1Minimalny poziom oleju ADD (dodaj)
2Maksymalny poziom oleju FULL (pełny)
3Znacznik OVERFULL (przepełnienie)
Rysunek 2. Prawidłowy zakres poziomu oleju na wskaźniku prętowym