Więcej informacji na temat tuningu układu zawieszenia znajduje się w Obsługa → Regulacja zawieszenia: Modele Buell.
Ustawienia wstępnego obciążenia tylnego amortyzatora
Zobacz Rysunek 1. Ustawienia fabryczne to pozycja nr 2 na zaczepie. Pozycja nr 9 to najwyższa pozycja zaczepu i maksymalne wstępne obciążenie. Zalecane wstępne obciążenie sprężyny jest omówione w Obsługa → Fabryczne ustawienia układu zawieszenia: Modele Buell 1125.
1Zaczep na obudowie amortyzatora
2Regulacja minimalnego wstępnego obciążenia (pozycja zaczepu 1)
3Regulacja maksymalnego wstępnego obciążenia (pozycja zaczepu 9)
Rysunek 1. Płytka regulatora wstępnego obciążenia tylnego amortyzatora: Modele Buell 1125
Ustawianie wstępnego obciążenia tylnego amortyzatora
  1. Zdejmij siodło.
  2. Zobacz Rysunek 2. Zmień wstępne obciążenie obracając regulator wstępnego obciążenia w górnej części amortyzatora za pomocą KLUCZA DO AMORTYZATORÓW z zestawu narzędzi. Zapoznaj się z ustawieniami fabrycznymi Obsługa → Fabryczne ustawienia układu zawieszenia: Modele Buell 1125.
    1. Przekręć regulator w lewo, aby zwiększyć wstępne obciążenie.
    2. Przekręć regulator w prawo, aby zmniejszyć wstępne obciążenie.
  3. Zainstaluj siodło.
Rysunek 2. Regulacja wstępnego obciążenia tylnego amortyzatora: Modele Buell 1125
Ustawianie wstępnego obciążenia przedniego widelca
1. Zobacz Rysunek 3. Przekręć do oporu nakrętkę regulatora wstępnego obciążenia (2) w lewo. To ustawienie odpowiada najmniejszemu wstępnemu obciążeniu.
OSTRZEŻENIE
Należy jednakowo wyregulować oba widelce. Nieprawidłowe wyregulowanie widelca może doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00124c)
2. Obróć nakrętkę regulatora w prawo o zalecaną wartość podaną w Obsługa → Fabryczne ustawienia układu zawieszenia: Modele Buell 1125.
1Śruba regulatora odbicia
2Nakrętka regulatora wstępnego obciążenia
Rysunek 3. Regulator wstępnego obciążenia przedniego widelca i odbicia: Modele Buell 1125