Zmiana biegów wymaga pokonania pewnego oporu
  1. Zużyty mechanizm zmiany biegów. Zgłoś się do dilera.
Biegi „wyskakują”
  1. Zniszczone przesuwki w skrzyni biegów. Zgłoś się do dilera.
Sprzęgło się ślizga
  1. Przepełniony zbiornik płynu sprzęgła.
  2. Zniszczone tarcze ścierne. Zgłoś się do dilera.
  3. Niedostateczne napięcie sprężyny sprzęgła. Zgłoś się do dilera.
Sprzęgło szarpie lub nie daje się zwolnić
  1. Nieprawidłowy poziom płynu.
  2. Niedostateczne napięcie sprężyny sprzęgła. Zgłoś się do dilera.
  3. Tarcza sprzęgła odkształcona. Zgłoś się do dilera.
  4. Utrata podciśnienia do sprzęgła hydraulicznego poślizgowego ze wspomaganiem podciśnieniowym
Sprzęgło hałasuje
  1. Tarcze cierne lub tarcze stalowe zniszczone lub odkształcone. Zgłoś się do dilera.