Só será possível obter uma leitura precisa do nível do óleo estando o motor frio ou à temperatura normal de funcionamento. Durante o tempo frio, o motor pode demorar mais tempo até atingir a temperatura normal de funcionamento, se for usado o procedimento de verificação do nível de óleo com motor quente.
NOTA
AVISO
O nível do óleo não deverá ser inferior à marca mínima (MIN) da vareta de nível ou indicador de mira. O nível excessivo de óleo pode danificar o equipamento ou provocar o funcionamento deficiente. (00573d)
AVISO
Não encha demasiado com óleo. Um nível de óleo excessivo provoca o seu arrastamento para o filtro de ar e a danificação e/ou funcionamento deficiente do equipamento. (00190b)
AVISO
Não mude indiscriminadamente de marca de lubrificante, pois alguns lubrificantes interagem quimicamente quando misturados. A utilização de lubrificantes de qualidade inferior pode danificar o motor. (00184a)
Verificação do nível de óleo (motor frio)
Para verificar o nível do óleo A FRIO, proceder conforme indicado a seguir:
NOTA
Para uma verificação a frio precisa, é necessário aguardar no mínimo quatro horas após a utilização do motociclo.
  1. Ver Figura 1. Desapertar a vareta de nível de óleo.
  2. Manter o motociclo direito durante um minuto.
  3. Continuando a manter o motociclo direito, retirar e limpar a vareta.
  4. Introduzir a vareta no orifício de enchimento do óleo, enroscando-a completamente.
  5. Ver Figura 1. Desenroscar e retirar a vareta e verificar o nível do óleo. Um nível do óleo entre as marcas “MIN” e “MAX” é aceitável para o funcionamento do motor em condições de segurança. O óleo deve ser abastecido aos poucos (0,1 L (3.4 fl oz) de cada vez), dependendo de quanto falta para chegar ao nível “MAX”. Se tiver sido adicionado óleo, passar ao procedimento de verificação do nível de óleo com o motor quente.
Verificação do nível de óleo (motor quente)
Para verificar o nível do óleo A QUENTE, proceder conforme indicado a seguir:
  1. Conduzir o motociclo durante aproximadamente 10 minutos. Percorrer pelo menos 8 km (5 mi), de modo a garantir que o óleo aquece e o motor atinge a temperatura normal de funcionamento. As leituras efectuadas com o óleo frio podem fazer com que se encha demasiado o reservatório de óleo.
  2. Endireitar o motociclo (não apoiado no descanso lateral) em piso horizontal e firme. Um piso irregular conduz a leituras do nível de óleo incorrectas.
  3. Deixar o motociclo trabalhar ao ralenti durante três minutos. Desligar o motociclo.
  4. Ver a Figura 1. Desapertar a vareta de nível de óleo.
  5. Aguardar 3-4 minutos após desligar o motor (com o veículo direito), antes de fazer a leitura do nível do óleo, caso contrário a leitura pode ser incorrecta.
  6. Desenroscar e retirar a vareta do orifício de enchimento do óleo. Limpar a vareta de nível.
  7. Introduzir a vareta no orifício de enchimento do óleo, enroscando-a completamente.
  8. Ver a Figura 2. Desenroscar e retirar a vareta e verificar o nível do óleo. Um nível do óleo entre as marcas “MIN” e “MAX” (medido após a realização dos passos 1 a 7) é aceitável para o funcionamento do motor em condições de segurança. O óleo deve ser abastecido aos poucos (0,1 L (3.4 fl oz) de cada vez), dependendo de quanto falta para chegar ao nível “MAX”. Confirmar o nível do óleo repetindo os passos 1 a 8.
    9. NOTA
    Se o nível do óleo estiver na ou acima da marca “OVERFULL” (enchimento excessivo), deve drenar-se óleo aos poucos (0,2 L (6.8 fl oz) de cada vez) até o nível do óleo estar entre as marcas “MIN” e “MAX” na vareta. Repetir os passos 1 a 8 para confirmar que o nível está correcto.
  9. Apertar a vareta à mão no orifício de enchimento do óleo.
Figura 1. Localização do bujão de enchimento/vareta de nível
1Nível mínimo (ADD) do óleo
2Nível máximo (FULL) do óleo
3Marca de enchimento excessivo (OVERFULL)
Figura 2. Escala de funcionamento correcto da vareta do nível de óleo