Ver Funcionamento → Ajustes da suspensão: Modelos Buell para mais informações sobre afinação da suspensão.

Regulações da pré-carga dos amortecedores na retaguarda

Ver a Figura 1. A regulação de fábrica é o nível de rampa 2. O nível 9 representa a rampa mais alta e a pré-carga máxima. Para a pré-carga de mola recomendada, ver Funcionamento → Regulações da suspensão de fábrica: Modelos Buell 1125.

1	Patilha no corpo do amortecedor
2	Ajuste da pré-carga mínimo (rampa 1)
3	Ajuste da pré-carga máximo (rampa 9)

Figura 1. Patilha do ajustador da pré-carga dos amortecedores na retaguarda: Modelos Buell 1125

Regulação da pré-carga dos amortecedores na retaguarda

Remover o assento do motociclo.
Ver a Figura 2. Alterar a pré-carga, rodando o ajustador da pré-carga na parte superior do amortecedor com a CHAVE DE PORCAS PARA AMORTECEDORES, incluída no kit de ferramentas. Ver Funcionamento → Regulações da suspensão de fábrica: Modelos Buell 1125 para as regulações de fábrica.
1. Rodar o ajustador para a esquerda para aumentar a pré-carga.
2. Rodar o ajustador para a direita para diminuir a pré-carga.
Instalar novamente o assento do motociclo.

Figura 2. Ajustador da pré-carga dos amortecedores na retaguarda: Modelos Buell 1125

Regulação da pré-carga do garfo dianteiro

1.	Ver a Figura 3. Rodar a porca do ajustador da pré-carga (2) para a esquerda até ao batente. Esta é a regulação da pré-carga mínima.
	ATENÇÃO Ajustar ambos os garfos de modo uniforme. Um ajuste incorreto do garfo pode causar a perda do controlo do motociclo e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00124c)
2.	Rodar a porca do ajustador da pré-carga para a direita o valor recomendado indicado em Funcionamento → Regulações da suspensão de fábrica: Modelos Buell 1125.

1	Parafuso do ajustador da expansão
2	Porca do ajustador da pré-carga

Figura 3. Ajustador da pré-carga do garfo dianteiro e da expansão: Modelos Buell 1125