Antes de utilizar o novo Buell, o condutor é responsável pela leitura e observação das instruções de operação e manutenção constantes deste manual. Observar as regras básicas seguintes, destinadas a proteger a sua própria segurança.

Conhecer e respeitar as Regras da Estrada. Ver Segurança em primeiro lugar → Regras da Estrada: Modelos Buell. Ler e observar o folheto RECOMENDAÇÕES PARA A CONDUÇÃO que acompanha este Manual. O condutor deve ler e familiarizar-se com toda a documentação relativa ao motociclo.

Antes de colocar o motor em funcionamento verificar o funcionamento dos travões, da embraiagem, do comando da caixa de velocidades e dos comandos de aceleração. Verificar o nível de óleo e de combustível.

Usar somente as peças e acessórios aprovados pela Buell. A utilização de peças de alto rendimento de outros fabricantes ou “somente para corridas” implicam o cancelamento da garantia do motociclo. Consultar um distribuidor Buell para obter mais detalhes.

Ver Funcionamento → Recomendações para a condução durante a rodagem: Modelos Buell 1125. Os motociclos novos devem ser utilizados de acordo com os procedimentos de rodagem recomendados.

Conduzir o motociclo apenas a velocidades moderadas e em locais sem tráfego, até uma perfeita familiarização com as suas características de operação e manuseamento em todas as condições.

O condutor deve estar ciente dos limites das suas capacidades de condução. Não ultrapassar os limites de velocidade legais ou conduzir com velocidades não adequadas às condições meteorológicas ou da estrada. Reduzir a velocidade, sempre que as condições da estrada forem deficientes e/ou o condutor não se sentir à vontade com as condições de condução. A alta velocidade aumenta a influência de quaisquer outras condições com impacto na estabilidade do motociclo e aumenta a possibilidade de perda de controlo.

Se o condutor tiver começado a conduzir há pouco tempo, não deve transportar um passageiro enquanto não tiver pelo menos dois anos de experiência de condução, pois o motociclo comporta-se de forma diferente quando se transporta um passageiro.

Prestar atenção especial às condições do piso e do vento. O motociclo pode estar sujeito às seguintes forças adversas:

Estas forças podem influenciar as características de operação e o comportamento do motociclo. Em tais condições, reduzir a velocidade e guiar o motociclo com uma pega relaxada, de modo a levá-lo novamente a um estado de controlo. Não realizar travagens bruscas ou forçar o guiador. Estas manobras podem agravar uma condição de instabilidade.

Conduzir o motociclo de modo defensivo. Lembre-se: em caso de acidente, um motociclo não protege o condutor como um automóvel. Uma das causas mais frequentes de acidentes ocorre quando o condutor de outro veículo não vê ou reconhece o motociclo e vira à esquerda, colidindo com o motociclo circulando em sentido contrário. A condução com os máximos ligados durante o dia aumenta as condições de visibilidade.

Usar um capacete, vestuário e calçado adequados para a condução de motociclos. As cores brilhantes ou claras são as melhores para assegurar uma boa visibilidade na estrada, especialmente durante a noite. Evitar peças de vestuários ou lenços soltos ao vento.

Antes do transporte de passageiros, compete ao condutor instruí-los e informá-los sobre os procedimentos correctos da condução em motociclos.

Não permitir nunca a utilização do motociclo por outras pessoas que não possuam a experiência necessária, carta de condução adequada e sem familiarização com a operação do motociclo específico.

Proteger o motociclo contra o roubo. Após o estacionamento do motociclo, trancar a cabeça da direcção e remover a chave da ignição. Armar o sistema de segurança.

A operação do motociclo em segurança exige uma combinação da análise ponderada das condições da condução e uma atitude defensiva durante a condução. Não permitir que a fadiga, o álcool e as drogas coloquem em perigo a sua segurança e a segurança de terceiros.

Ver MANUTENÇÃO E LUBRIFICAÇÃO. Manter o motociclo em bom estado de funcionamento e conservação, em conformidade com o calendário dos intervalos de manutenção constante do presente manual do proprietário. Particularmente importante para a estabilidade de um motociclo é a pressão de enchimento e o estado do piso dos pneus e a correcta inspecção dos rolamentos das rodas e da cabeça da direcção.

Todos os equipamentos exigidos pela legislação devem estar instalados e em bom estado de funcionamento.

Consultar um Manual de serviço Buell para obter os valores de binário.

Os elementos de ligação não genuínos poderão não ter as propriedades e características necessárias para um correcto funcionamento do motociclo.

O Peso Bruto (GVWR) é obtido pela soma do peso do motociclo, acessórios e o peso máximo do condutor, do passageiro e da carga que podem ser transportados em condições de segurança.

O Peso Bruto por Eixo (GAWR) é o peso máximo que pode ser suportado por cada eixo em condições de segurança.

O Peso Bruto (GVWR) e o Peso Bruto por Eixo (GAWR) estão indicados na chapa de identificação localizada na cabeça da direcção do quadro.