Il motore gira, ma non si avvia o si avvia con difficoltà.
Serbatoio del combustibile vuoto.
Batteria scarica oppure collegamenti ai terminali della batteria lenti o danneggiati.
La candele sono lente, difettose, imbrattate, con distanza tra gli elettrodi non corretta, o non conformi alle specifiche.
Le bobine delle candele sono difettose, hanno collegamenti lenti, cablaggio in cattivo stato e corti circuiti.
Olio del motore troppo denso (in inverno).
Nessun segnale dall’ECM. Rivolgersi al concessionario.
Pressione inadeguata del combustibile nelle tubazioni di alimentazione (possibile perdita). Rivolgersi al concessionario.
Filtro del combustibile ostruito. Rivolgersi al concessionario.
Iniettori del combustibile ostruiti. Rivolgersi al concessionario.
La pompa del combustibile non funziona. Rivolgersi al concessionario.
Acqua o sporcizia nell’impianto di alimentazione.
Guasto al sistema di gestione del motore. Rivolgersi al concessionario.
Perdita nel collettore di aspirazione. Rivolgersi al concessionario.
Sensore dell’angolo di inclinazione inceppato. Girare la chiave su OFF (spento) e quindi di nuovo su ON (acceso). Avviare il motore.