Cambio marcia duro
  1. Meccanismo di selezione delle marce logoro. Rivolgersi al concessionario.
La marcia ingranata “scappa”
  1. Denti di innesto del selettore delle marce usurati. Rivolgersi al concessionario.
La frizione slitta
  1. Serbatoio del liquido della frizione troppo pieno.
  2. Dischi di frizione usurati. Rivolgersi al concessionario.
  3. Tensione della molla della frizione insufficiente. Rivolgersi al concessionario.
La frizione rimane parzialmente innestata o non si disinnesta
  1. Livello del liquido non corretto.
  2. Tensione della molla della frizione insufficiente. Rivolgersi al concessionario.
  3. Dischi della frizione deformati. Rivolgersi al concessionario.
  4. Mancanza di vuoto nella frizione antisaltellamento a depressione.
La frizione vibra
  1. Dischi di frizione o dischi di acciaio logori o deformati. Rivolgersi al concessionario.