ระบบจัดการอุณหภูมิรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ (EITMS) สามารถระบายความร้อนที่จำกัดของกระบอกสูบหลังสำหรับผู้ขับขี่ที่มักพบว่าตัวเองอยู่ในเงื่อนไขของรอบเดินเบาที่ยาวนานออกไปหรือการจราจรคับคั่ง
การทำงาน
เมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์ถึงจุดที่กำหนดไว้ EITMS จะปิดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกระบอกสูบหลัง กระบอกสูบด้านหลังกลายเป็นตัวปั๊มอากาศซึ่งทำงานเพื่อระบายความร้อนเครื่องยนต์
EITMS เปิดใช้งาน (กระบอกสูบหลังปิด) เมื่อเกิดเงื่อนไขต่อไปนี้
ทั้งหมด
:
อุณหภูมิโดยรอบหรืออุณหภูมิของเครื่องยนต์สูงกว่าเกณฑ์อุณหภูมิ
ตัวควบคุมคันเร่งอยู่ในรอบเดินเบา
ความเร็วของยานพาหนะภายใต้ 2 km/h (1 mph)
ความเร็วของเครื่องยนต์ต่ำกว่า 1200 รอบต่อนาที
หมายเหตุ
EITMS ไม่เปิดใช้งานภายในสี่นาทีแรกหลังจากสตาร์ทยานพาหนะ
EITMS ปิดใช้งาน (กระบอกสูบหลังเริ่มยิงอีกครั้ง) หากเกิดข้อต่อไปนี้
ข้อใดข้อหนึ่ง
:
อุณหภูมิโดยรอบหรืออุณหภูมิของเครื่องยนต์ตกลงต่ำกว่าเกณฑ์อุณหภูมิ
ตัวควบคุมคันเร่งอยู่เหนือรอบเดินเบา
ความเร็วของยานพาหนะเกิน 3 km/h (2 mph)
ความเร็วของเครื่องยนต์ต่ำกว่า 1350 รอบต่อนาที
ปล่อยคลัตช์พร้อมด้วยยานพาหนะที่อยู่ในเกียร์
เมื่อเครื่องยนต์อยู่ในการทำงานของ EITMS คุณอาจสังเกตความแตกต่างในจังหวะรอบเดินเบา นอกจากนี้ อาจมีกลิ่นไอเสียเฉพาะตัว ทั้งสองอยู่ในสภาพปกติ
เปิดใช้งาน/ปิดใช้งาน EITMS
เปิดใช้งาน:
คุณสมบัติระบายความร้อนเครื่องยนต์ EITMS เปิดใช้งานเมื่อใดก็ตามที่ยานพาหนะดับลงอย่างสมบูรณ์และกำลังอยู่ในรอบเดินเบาระหว่างเงื่อนไขอุณหภูมิที่เพิ่มสูงขึ้น เมื่อเปิดใช้งานคุณสมบัติ อาจไม่ได้เปิดการทำงานภายใต้สภาพการขับขี่ที่เย็น
ปิดใช้งาน:
คุณสมบัติ EITMS ไม่ทำงานภายใต้เงื่อนไขใด ๆ
อาจเปิดหรือปิดใช้งาน EITMS โดยดำเนินการขั้นตอนต่อไปนี้
หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ ON ดันสวิตช์เครื่องยนต์ OFF/RUN บนแฮนด์จับด้านขวาไปที่ตำแหน่ง RUN (มอเตอร์ไซค์อาจกำลังทำงานหรือไม่ทำงาน)
ดันคันเร่งไปยังต่ำแหน่ง Roll-off และค้างไว้
ดู
ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → เครื่องมือ → เครื่องมือ
หลังจากประมาณ 3 วินาที ไฟควบคุมความเร็วจะกะพริบสีเขียว (EITMS เปิดใช้งาน) หรือสีส้ม (EITMS ปิดใช้งาน)
ทำขั้นตอนซ้ำตามความจำเป็นเพื่อเปิดหรือปิด EITMS
หมายเหตุ
ไฟความเร็วที่กะพริบแสดงถึงการตั้งค่า EITMS ไฟนิ่ง (ไม่กะพริบ) จะแสดงถึงการตั้งค่าระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
การตั้งค่า EITMS จะยังคงมีผลต่อไปจนกว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงโดยผู้ขับขี่หรือตัวแทนจำหน่าย ไม่จำเป็นต้องกำหนดค่า EITMS เมื่อเริ่มต้นแต่ละครั้ง