Dụng cụ đặc biệt
Mô tảSỐ BỘ PHẬNSố lượng
DỤNG CỤ KIỂM THỬ ĐỘ ẨM DẦU PHANH DOT 4
HD-48497-A
1

Kiểm tra mức dầu phanh, độ mòn của má phanh và đĩa phanh theo thời hạn phù hợp. Tham khảo .
Mỗi lần bảo dưỡng, hãy kiểm tra hàm lượng độ ẩm của dầu bằng DỤNG CỤ KIỂM THỬ ĐỘ ẨM DẦU PHANH DOT 4 (SỐ BỘ PHẬN:HD-48497-A). Làm theo các hướng dẫn đi kèm với dụng cụ.
Xối rửa hệ thống phanh và thay dầu DOT 4 hai năm một lần hoặc sớm hơn nếu kiểm tra dầu phanh cho thấy hàm lượng độ ẩm từ 3% trở lên.
Dầu phanh
CẢNH BÁO
Vệ sinh nắp che hoặc nắp chụp miệng rót bình chứa trước khi tháo. Chỉ sử dụng dầu phanh DOT 4 trong hộp được bịt kín. Dầu bị nhiễm bẩn có thể gây ảnh hưởng xấu đến hiệu quả phanh hoặc nhả ly hợp, dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00504d)
CẢNH BÁO
Tiếp xúc với dầu phanh DOT 4 có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe. Không sử dụng dụng cụ bảo vệ da và mắt có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
  • Nếu hít phải dầu: Hãy giữ bình tĩnh, đi tới nơi có không khí trong sạch, hỏi ý kiến bác sỹ.
  • Nếu dầu dính vào da: Cởi bỏ quần áo dính dầu. Rửa ngay da bằng nhiều nước trong 15–20 phút. Nếu da bị kích ứng, hãy hỏi ý kiến bác sỹ.
  • Nếu dầu dính vào mắt: Rửa mắt bị dính dầu trong ít nhất 15 phút dưới dòng nước chảy và mở mắt trong khi rửa. Nếu da bị kích ứng, hãy hỏi ý kiến bác sỹ.
  • Nếu nuốt phải dầu: Rửa sạch miệng, sau đó uống nhiều nước. Không kích thích để nôn ói. Liên hệ với Bộ phận kiểm soát chất độc. Ngay lập tức hỏi ý kiến bác sỹ.
  • Xem Bảng dữ liệu an toàn (SDS) trên sds.harley-davidson.com để biết thêm chi tiết
(00240e)
THÔNG BÁO:
Dầu phanh DOT 4 tiếp xúc với bề mặt sơn và bề mặt tấm ốp thân xe sẽ làm hỏng các bề mặt đó. Hãy luôn thận trọng và bảo vệ các bề mặt để tránh dầu tràn mỗi khi thực hiện công việc trên phanh. Nếu không, xe có thể bị tổn hại về mặt thẩm mỹ. (00239c)
THÔNG BÁO:
Không để bụi hoặc mảnh vụn đi vào hộp dầu xi lanh chính. Bụi hoặc mảnh vụn trong hộp dầu có thể khiến bộ phận hoạt động không bình thường và gây hư hỏng thiết bị. (00205c)
LƯU Ý
  • Nếu hệ thống phanh không bị rò rỉ, thì bạn không bao giờ cần phải thêm dầu. Nếu mức dầu xuống thấp, thì có thể má phanh đã mòn. Khi thay má phanh, mức dầu sẽ trở lại bình thường.
  • Chỉ sử dụng dầu phanh DOT4 và thay dầu phanh hai năm một lần hoặc sớm hơn nếu độ ẩm từ 3% trở lên. Hãy đến đại lý Harley-Davidson.
  1. Dựng xe trên bề mặt bằng phẳng.
    1. Phanh trước: Cân bằng xi lanh chính bằng cách xoay tay lái và/hoặc dựng thẳng xe mô tô (không dùng chân chống cạnh).
    2. Phanh sau: Đặt xe sao cho hộp dầu xi lanh chính cân bằng.
  2. Xem Hình 1. Nhìn vào kính quan sát hộp dầu. Mức dầu phải bằng hoặc cao hơn vạch tối thiểu trên kính. Nếu mức dầu xuống dưới vạch tối thiểu, hãy đưa xe đến đại lý Harley-Davidson.
  3. Xác minh rằng cần tay phanh trước và bàn đạp chân phanh sau có cảm giác dứt khoát khi vào phanh. Nếu phanh không dứt khoát thì hệ thống phanh có thể bị rò. Hãy đến đại lý Harley-Davidson.
1Hộp dầu xi lanh chính trước
2Hộp dầu xi lanh chính sau
Hình 1. Vạch tối thiểu ở kính quan sát dầu
Má phanh
CẢNH BÁO
Kiểm tra độ mòn của má phanh theo định kỳ bảo dưỡng và bảo trì. Nếu bạn thường chạy xe trong các điều kiện không thuận lợi (đồi dốc, mật độ giao thông đông đúc, v.v.), hãy kiểm tra thường xuyên hơn. Má phanh mòn quá mức có thể gây trục trặc phanh, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00052a)
CẢNH BÁO
Luôn thay má phanh theo bộ hoàn chỉnh để phanh hoạt động chính xác và an toàn. Phanh hoạt động không đúng cách có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00111a)
CẢNH BÁO
Phanh là bộ phận an toàn trọng yếu. Hãy liên hệ với đại lý của Harley-Davidson để sửa chữa hoặc thay phanh. Các phanh bảo dưỡng không đúng cách có thể gây ảnh hưởng xấu đến hiệu suất phanh, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00054a)
CẢNH BÁO
Tiến hành bảo dưỡng phanh đều đặn theo lịch. Việc không bảo dưỡng theo định kỳ khuyến cáo có thể gây ảnh hưởng xấu đến hiệu suất phanh, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00055a)
CẢNH BÁO
Bảo đảm yên phanh được cân chỉnh với bánh xe. Bánh xe hoặc yên phanh bị lệch có thể khiến cho đĩa phanh bị dính và gây mất khả năng kiểm soát xe, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00050a)
Harley-Davidson đã sử dụng vật liệu ma sát tối ưu có sẵn cho má phanh trên xe mới của bạn. Vật liệu này được chọn để cho hiệu suất tốt nhất có thể trong điều kiện khô, ướt và nhiệt độ vận hành cao. Vật liệu này còn vượt mức mọi yêu cầu quản lý hiện hành. Tuy nhiên, trong một số điều kiện phanh, bạn có thể nghe thấy tiếng ồn ở phanh. Tiếng ồn này là hiện tượng bình thường đối với vật liệu ma sát này.
Bảng 1. Chiều dày vật liệu ma sát má phanh tối thiểu
inch
mm
0,016
0,4
  1. Xem Hình 2. Hãy kiểm tra đĩa phanh khi đĩa phanh quay. Đĩa phanh phải chạy trong đúng kẹp phanh.
  2. Đo chiều dày vật liệu ma sát của má phanh. Má phanh không nhất thiết sẽ mòn đều. Kiểm tra từng má phanh. Sẽ không còn nhìn thấy các rãnh trên má phanh khi má phanh gần hết thời hạn sử dụng.
  3. Thay má phanh trước khi vật liệu ma sát đạt đến độ dày tối thiểu. Luôn thay má phanh theo cặp. Hãy đến đại lý Harley-Davidson. Tham khảo Bảng 1.
1Phanh trước (nhìn từ phía trước xe)
2Phanh sau (nhìn từ phía sau xe)
3Chiều dày vật liệu ma sát má phanh
4Rãnh má phanh
Hình 2. Vật liệu ma sát má phanh