Hệ thống quản lý nhiệt độ không tải động cơ (EITMS) có thể làm mát có giới hạn cho xi lanh sau đối với người lái thường xuyên lái xe trong điều kiện mật độ giao thông cao hoặc chế độ không tải kéo dài.
Vận hành
Khi nhiệt độ động cơ đạt tới một điểm định sẵn, EITMS sẽ tắt kim phun nhiên liệu xy lanh sau. Xi lanh sau sẽ trở thành bơm gió có chức năng làm nguội động cơ.
EITMS sẽ kích hoạt (xy lanh sau tắt) khi đáp ứng tất cả các điều kiện sau đây:
Nhiệt độ xung quanh hoặc nhiệt độ động cơ vượt quá ngưỡng nhiệt độ.
Điều chỉnh bướm ga ở vị trí không tải.
Tốc độ xe dưới 2 km/h (1 mph).
Tốc độ động cơ dưới 1200 vòng/phút.
LƯU Ý
EITMS sẽ không kích hoạt trong vòng bốn phút đầu tiên sau khi khởi động xe.
EITMS sẽ tắt (xy lanh sau bắt đầu đánh lửa trở lại) nếu xảy ra một trong các điều kiện sau đây:
Nhiệt độ xung quanh hoặc nhiệt độ động cơ thấp hơn ngưỡng nhiệt độ.
Điều chỉnh bướm ga vượt quá vị trí không tải.
Tốc độ xe trên 3 km/h (2 mph).
Tốc độ động cơ vượt quá 1350 vòng/phút.
Ly hợp được nhả khi xe được gài số.
Khi động cơ ở chế độ vận hành EITMS, bạn có thể nhận thấy sự khác biệt về tốc độ không tải. Ngoài ra, cũng có thể ngửi thấy mùi khí xả đặc trưng. Cả hai điều kiện này đều bình thường.
Bật/tắt EITMS
Đã bật: Tính năng làm mát động cơ EITMS tự động kích hoạt mỗi khi xe dừng hoàn toàn và ở chế độ không tải trong điều kiện nhiệt độ gia tăng. Khi tính năng này được bật thì không thể kích hoạt trong điều kiện động cơ nguội.
Đã tắt: Tính năng EITMS không hoạt động trong mọi điều kiện.
Có thể bật hoặc tắt EITMS bằng cách thực hiện quy trình sau.
BẬT công tắc khóa điện. Xoay công tắc TẮT/VẬN HÀNH động cơ trên tay lái bên phải đến vị trí VẬN HÀNH (xe có thể đang vận hành hoặc không).