1. | Retirer le fusible principal. Voir Maintenance et lubrification → Fusibles et relais. | |
2. | Voir Figure 1. Placer les mains derrière le cuvelage de phare et saisir le connecteur femelle de l'ampoule du code (1) ou le connecteur femelle de l'ampoule du feu de route (2). | |
3. | Presser les loquets du connecteur pour le retirer de l'ampoule du phare. | |
![]() Manipuler l'ampoule avec précaution et porter des lunettes de protection. L’ampoule contient du gaz sous pression, lequel pourrait causer des blessures graves aux yeux s’il n’est pas manipulé avec soin. (00062b) | ||
4. | Tourner l’ampoule de phare 45 degrés dans le sens antihoraire et la retirer du boîtier avec soin. Jeter l’ampoule. |
1. | Insérer une nouvelle ampoule de phare dans le boîtier et aligner les languettes avec les fentes dans le boîtier. | |
2. | Tourner l'ampoule dans le sens horaire d'environ 45 degrés, jusqu'à ce qu'elle s'arrête. | |
3. | Installer le connecteur sur l’ampoule du phare. | |
4. | Installer le fusible principal. | |
![]() S'assurer que tous les feux et commutateurs fonctionnent correctement avant d'utiliser la moto. La mauvaise visibilité du conducteur peut causer la mort ou des blessures graves. (00316a) | ||
5. | Mettre la clé au contact et tester le bon fonctionnement. | |
6. | Aligner le phare si nécessaire. Voir Maintenance et lubrification → Alignement du phare. |
1 | Ampoule (code) |
2 | Ampoule (feu de route) |
3 | Ampoule de feu de position (international seulement) |