Voir Figure 1. En appuyant sur le commutateur de fonction avec l'interrupteur d'allumage dans une position quelconque, on active la lecture du compteur kilométrique et de l'horloge. L'heure et le kilométrage peuvent être vérifiés sans qu'il soit nécessaire de déverrouiller l'interrupteur d'allumage. Enfoncer et relâcher le commutateur de fonction une fois pour voir le compteur kilométrique. Appuyer et relâcher à nouveau le commutateur pour que l’heure s’affiche.

Pour vérifier le kilométrage des compteurs de trajet, l’interrupteur d’allumage doit être dans la position accessoire (ACC) ou allumage (IGNITION). Enfoncer et relâcher le commutateur de fonction jusqu'à ce que le relevé du compteur de trajet souhaité s'affiche. Un « A » ou un « B » figurant en haut à gauche de la fenêtre d'affichage identifie les compteurs de trajet.

Pour réinitialiser ou remettre à zéro les compteurs de trajet, le compteur de trajet souhaité (A ou B) doit figurer dans la fenêtre d'affichage. Appuyer sur le commutateur de fonction et le maintenir enfoncé pendant 2 à 3 secondes. Le compteur de trajet se remet à zéro.

Répéter l’étape précédente si vous souhaitez remettre à zéro les deux compteurs de trajet.

Mettre l'interrupteur d'allumage en position allumage ou accessoire (ACC).

Voir Figure 1. Appuyer le commutateur de fonction jusqu’à ce que l’heure (en heures et minutes) s’affiche. Maintenir le commutateur de fonction enfoncé pendant cinq secondes ou jusqu’à ce que « 12HR » se mette à clignoter à l’écran d’affichage de l’indicateur de vitesse. Relâcher le bouton.

Enfoncer et relâcher le commutateur de fonction une fois jusqu’à ce que clignote l’affichage « 24HR » correspondant à l’heure militaire. Chaque fois que le bouton est appuyé et relâché, l’affichage varie entre « 12HR » et « 24HR ».

Lorsque le type d’heure souhaité est obtenu, maintenir le commutateur de fonction enfoncé pendant cinq secondes. L’affichage passe à l’écran de l’horloge, avec les heures clignotantes.

Appuyer et relâcher le commutateur de fonction à plusieurs reprises pour faire défiler les heures. Chaque fois que le commutateur est appuyé et relâché, l’affichage avance d’une heure.

Quand l’affichage des heures est correct, presser et maintenir enfoncé le commutateur de fonction pendant cinq secondes. L’affichage des minutes commence à clignoter.

Appuyer et relâcher le commutateur de fonction à plusieurs reprises pour faire défiler les minutes. Chaque fois que le bouton est appuyé et relâché, l’affichage avance d’une minute.

Quand l’affichage des minutes est correct, presser et maintenir enfoncé le commutateur de fonction pendant cinq secondes. L’affichage des minutes arrête de clignoter, indiquant que l’horloge a été réglée.

Mettre l'interrupteur d'allumage en position d'arrêt (OFF).

Avec l’interrupteur d’allumage dans la position accessoire (ACC) ou de contact (IGNITION), appuyer sur le commutateur de fonction jusqu’à ce que la fonction de distance avec carburant soit affichée, comme l’indiquera la lettre « r » sur le côté gauche de l’affichage du compteur kilométrique. La distance restante calculée (en miles ou kilomètres) s'affiche en fonction du volume de carburant dans le réservoir. La distance avec carburant peut être obtenue à tout moment en utilisant le commutateur de fonction.

Lorsque le témoin de niveau bas de carburant s'allume, la fonction de distance avec carburant s'affiche automatiquement dans le compteur kilométrique, sauf si cette fonction locale automatique est mise hors service en maintenant enfoncé le commutateur de fonction dans le mode d'affichage de la distance avec carburant. La fonction locale automatique de distance avec carburant indique qu'elle est hors service en clignotant deux fois. De même, la fonction locale automatique de distance avec carburant est remise en service en maintenant enfoncé le commutateur de fonction. La distance avec carburant clignote une fois lorsque la fonction locale automatique est remise en service.

Lorsque la distance restante atteint 16 kilomètres ou 10 miles, l affichage de la distance avec carburant indique « r Lo » pour signaler que le véhicule aura bientôt consommé tout son carburant.

Le témoin de niveau bas de carburant s'éteint seulement s'il y a suffisamment de carburant dans le réservoir, l'interrupteur d'allumage est mis en position arrêt puis marche et le véhicule est en marche avant.