ไฟเครื่องยนต์สำหรับตรวจสอบ
ดู รูปภาพ 1 และ รูปภาพ 2. ไฟเครื่องยนต์สำหรับตรวจสอบบ่งชี้ถึงสภาวะของระบบการจัดการเครื่องยนต์/เครื่องยนต์
โดยปกติไฟเครื่องยนต์สำหรับตรวจสอบจะเปิดเมื่อเปิดการจุดระเบิดครั้งแรก ระหว่างช่วงเวลานี้ ระบบการจัดการเครื่องยนต์จะดำเนินการวินิจฉัยด้วยตนเอง
หากไฟเครื่องยนต์ไม่ดับลงหลังจากการสตาร์ทเครื่องยนต์หรือเปิดอยู่ ณ เมื่อใดก็ตาม ให้พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson
โคมไฟเชื้อเพลิงต่ำ
ไฟนิ่ง: ดู รูปภาพ 1 และ รูปภาพ 2. ไฟเตือนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำบ่งชี้เมื่อน้ำมันในถังถึงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำ (โดยประมาณ) อ้างอิงตาม ส่วน ข้อมูลจำเพาะ → ข้อมูลจำเพาะ → ควาจุ สำหรับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำ ดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → การทำงานของเครื่องมือวัดระยะทางสำหรับคุณสมบัติระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
การกะพริบ: หากไฟน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำกะพริบอย่างต่อเนื่องหรือยังคงส่องสว่างหลังจากการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง ให้พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson
ไฟแบตเตอรี่หมด
ดู รูปภาพ 1 และ รูปภาพ 2. ไฟแบตเตอรี่หมดบ่งชี้ว่ามีการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปหรือน้อยเกินไป อ้างอิงตาม ส่วน การบำรุงรักษาและการหล่อลื่น → การบำรุงรักษาแบตเตอรี่.
ไฟระบบรักษาความปลอดภัย
ดู รูปภาพ 1 และ รูปภาพ 2. ไฟระบบรักษาความปลอดภัยแสดงสถานะของระบบรักษาความปลอดภัยและการตรวจสอบด้วยตนเองทางไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์ไซค์ อ้างอิงตาม ส่วน ระบบรักษาความปลอดภัย → ระบบรักษาความปลอดภัยสำหรับการทำงานของระบบรักษาความปลอดภัย
การกะพริบ: เปิดระบบรักษาความปลอดภัย
ไฟนิ่ง (เปิดระบบรักษาความปลอดภัยแล้ว): เปิดใช้งานสัญญาณเตือนภัยแล้ว
ไฟนิ่ง (ปิดระบบรักษาความปลอดภัยแล้ว): หากไฟยังคงส่องสว่าง ให้พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson
ไฟแจ้งสัญญาณเลี้ยว
การกะพริบ: สัญญาณเลี้ยวเปิดใช้งาน เมื่อไฟกะพริบเตือนภัยสี่ทิศทางกำลังทำงาน ไฟแจ้งเลี้ยวทั้งสองจะกะพริบพร้อมกัน
การกะพริบเร็ว: หลอดไฟสัญญาณเลี้ยวไม่ทำงาน ใช้ความระมัดระวังและใช้สัญญาณมือ เปลี่ยนส่วนที่ชำรุดเมื่อมีโอกาสโดยเร็วที่สุด
ไฟสูงของไฟหน้า
ดู รูปภาพ 1 และ รูปภาพ 2. ไฟสูงของไฟหน้าเปิดอยู่เมื่อไฟสูงหรือสวิตช์ไฟกะพริบเพื่อผ่านเปิดใช้งานอยู่
โคมไฟกลาง
ดู รูปภาพ 1 และ รูปภาพ 2. ไฟว่างเปิดอยู่เมื่ออยู่ในเกียร์ว่าง
ไฟระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
ปิด: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่เปิดใช้งาน
สีส้ม: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเปิดใช้งาน ไม่ได้ตั้งค่าความเร็วของยานพาหนะหรือไม่ได้เชื่อมต่อ
สีเขียว: มีการตั้งค่าความเร็วของยานพาหนะ มีการรักษาความเร็วของมอเตอร์ไซค์โดยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
ไฟแจ้งเตือนไฟเสริม/ไฟตัดหมอก
ไฟแจ้งเตือนไฟเสริม/ไฟตัดหมอกเปิดอยู่เมื่อเปิดไฟเสริม/ไฟตัดหมอก (สำหรับโมเดลที่ติดตั้ง)
ไฟแจ้งเตือนเกียร์
ดู รูปภาพ 1. บนโมเดลที่ติดตั้ง เกียร์ที่เลือกในปัจจุบัน (1-6) แสดงในหน้าจอมาตรวัดระยะ คำนวณไฟแจ้งเตือนเกียร์จากความเร็วของยานพาหนะและความเร็วเครื่องยนต์ ไฟแจ้งเตือนเกียร์ยังคงว่างเปล่าเมื่ออยู่ในเกียร์ว่าง ก้านคลัตช์ถูกดึงมาหรือยานพาหนะไม่เคลื่อนไหว
ไฟแจ้งเตือนเกียร์ไม่ถูกต้องชั่วครู่ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้คลัตช์ของผู้ขับขี่และการสึกหรอของคลัตช์ เงื่อนไขนี้สามารถเกิดขึ้นได้หากคลัตช์ลื่นทั้งนี้เนื่องจากการสึกหรอที่มากเกินไป คลัตช์ที่ปรับไม่ถูกต้อง หรือหากผู้ใช้งานใช้คลัตช์
ไฟ ABS
คำเตือน
หากไฟ ABS ยังคงกระพริบเร็วมากกว่า 5 km/h (3 mph) หรือยังคงกระพริบอย่างต่อเนื่อง แสดงว่า ABS ไม่ทำงาน ระบบเบรคมาตรฐานสามารถทำงานได้ แต่อาจเกิดการล็อคล้อ ติดต่อตัวแทน Harley-Davidson เพื่อทำการซ่อมแซม ABS ล้อที่ล็อคจะทำให้รถลื่นไถลและอาจทำให้สูญเสียการควบคุม ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00361b)
การกะพริบ: ดู รูปภาพ 1 และ รูปภาพ 2. บนยานพาหนะที่มี ABS ไฟ ABS เริ่มกะพริบเมื่อยานพาหนะเปิดอยู่ ไฟกะพริบบ่งชี้ว่าระบบอยู่ในโหมดการวินิจฉัยด้วยตนเอง ยังคงกะพริบจนกว่าความเร็วมอเตอร์ไซค์จะสูงขึ้น 5 km/h (3 mph). ABS ไม่สามารถทำงานได้จนกว่าไฟจะดับลง
ไฟนิ่ง: การส่องสว่างอย่างต่อเนื่องของไฟบ่งชี้ถึงการทำหน้าที่ผิดปรกติของ ABS ABS ปิดใช้งานอยู่และเบรกกำลังทำงานเสมือนว่าเป็นเบรกที่ไม่ใช่ ABS พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับบริการ
ไฟอุณหภูมิคูแลนท์เครื่องยนต์
คำเตือน
อย่าคลายหรือถอดฝาปิดความดันออกในขณะที่ระบบระบายความร้อนมีอุณหภูมิสูง ระบบทำความเย็นจะมีแรงดันอยู่ อีกทั้งตัวทำความเย็นและไอน้ำซึ่งยังร้อนอยู่ อาจทำให้พุ่งออกมาจากจุ๊บลม ซึ่งทำแสบร้อนรุนแรงได้ รอให้มอเตอร์ไซค์เย็นลงก่อนทำการซ่อมบำรุงระบบระบายความร้อน (00091c)
คำเตือน
หากไฟแสดงอุณหภูมิของเครื่องทำความเย็นยังคงติดอยู่ ให้ตรวจสอบระดับของสารทำความเย็นเสมอ หากสารทำความเย็นอยู่ในระดับปกติและไฟยังคงติดอยู่ ให้หยุดเครื่องยนต์ทันทีและอย่าขี่รถไปต่อ จนกว่าจะพบปัญหาและซ่อมแซมตามที่จำเป็น หากไม่ทำเช่นนั้นอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ได้ (00158a)
ดู รูปภาพ 1. บนยานพาหนะ Twin-Cooled ไฟอุณหภูมิคูแลนท์เครื่องยนต์เปิดอยู่เมื่อคูแลนท์เกินกว่าอุณหภูมิระดับกั้น
ตรวจสอบและเติมคูแลนท์ตามที่จำเป็น ดู ส่วน การบำรุงรักษาและการหล่อลื่น → ระบบระบายความร้อน. สำหรับปัญหาระบบคูแลนท์ที่เป็นไปได้อื่น ๆ ให้ดู ส่วน การแก้ปัญหา → ระบบทำความเย็น: โมเดล Twin-Cooled.
หากระดับคูแลนท์ไม่เพียงพอและไฟยังคงเปิดอยู่ ให้ดับเครื่องยนต์โดยทันที พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับบริการ
ไฟความดันน้ำมัน
คำเตือน
หากไฟแสดงแรงดันน้ำมันยังคงติดอยู่ ให้ตรวจสอบปริมาณน้ำมันเสียก่อน หากมีปริมาณน้ำมันปกติและไฟยังคงติดอยู่ ให้หยุดเครื่องยนต์ทันทีและอย่าขี่รถไปต่อ จนกว่าจะพบปัญหาและซ่อมแซมตามที่จำเป็น หากไม่ทำเช่นนั้นอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ได้ (00157a)
ดู รูปภาพ 1 และ รูปภาพ 2. ไฟความดันน้ำมันเปิดอยู่เมื่อเปิดการจุดระเบิด ไฟยังคงเปิดอยู่จนกว่าเคครื่องยนต์จะสตาร์ท
หากไฟเปิดอยู่ขณะเครื่องยนต์กำลังทำงาน มีน้ำมันไม่เพียงพอในการหมุนเวียนผ่านเครื่องยนต์
ตรวจสอบและเติมน้ำมันเครื่องตามที่จำเป็น ดู ส่วน การบำรุงรักษาและการหล่อลื่น → ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องยนต์. สำหรับสาเหตุที่เป็นไปได้ ดู ส่วน การแก้ปัญหา → เครื่องยนต์.
หากระดับน้ำมันเครื่องเพียงพอและไฟยังคงเปิดอยู่ ให้ดับเครื่องยนต์โดยทันที พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson
1น้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำ
2ไฟแจ้งเตือนสัญญาณเลี้ยว
3ความดันน้ำมันเครื่อง
4ไฟแจ้งเตือนเกียร์
5ว่าง
6ตรวจสอบเครื่องยนต์
7ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
8ความปลอดภัย
9ไฟสูงของไฟหน้า
10ไฟแจ้งเตือนไฟเสริม/ไฟตัดหมอก
11ABS (กม./ชั่วโมง ไอคอน ABS ที่แสดงอีกด้วย)
12อุณหภูมิคูแลนท์เครื่องยนต์
13แบตเตอรี่หมด
14เซ็นเซอร์ไฟ (ไม่ใช่ไฟแจ้งเตือน)
15ไม่ถูกใช้
รูปภาพ 1 ไฟแจ้งเตือน: โมเดล ยกเว้น FLHR, FLHRC, FLHRXS
1ตรวจสอบเครื่องยนต์
2ABS (กม./ชั่วโมง ไฟไอคอน ABS ที่แสดงอีกด้วย)
3น้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำ
4ความปลอดภัย
5ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
6การไม่ชาร์จแบตเตอรี่
7ไฟแจ้งเตือนสัญญาณเลี้ยว
8ไฟสูง
9กลาง
10ความดันน้ำมันเครื่อง
รูปภาพ 2 ไฟแจ้งเตือน: FLHR, FLHRC, FLHRXS