ATENÇÃOOs motociclos são diferentes de outros veículos. A respetiva utilização, condução, manobrabilidade e travagem são diferentes. A utilização não qualificada ou negligente do motociclo pode originar perda de controlo, morte ou lesões corporais graves.
- Aconselhamo-lo a tirar um curso de condução para motociclistas.
- Leia o Manual de Operação antes de utilizar o motociclo pela primeira vez, instalar acessórios ou efetuar a sua manutenção.
- Use sempre capacete, óculos e vestuário de proteção.
- Não utilize o motociclo para rebocar atrelados.
- Frequentar um curso de condução de motociclos.
- Ler o Manual de Operação do motociclo antes de o utilizar pela primeira vez, instalar acessórios ou efetuar a sua manutenção.
- Usar sempre capacete, óculos e vestuário de proteção.
- Não utilizar o motociclo para rebocar atrelados de qualquer natureza.
Antes de utilizar o motociclo, o condutor deve ler e observar as instruções de operação e manutenção constantes deste manual, assim como as regras básicas seguintes, destinadas a proteger a sua própria segurança.
- Conhecer e respeitar as regras da estrada. Ver Segurança em primeiro lugar → Regras da estrada. Ler atentamente e familiarizar-se com as informações de segurança sobre motociclos disponibilizadas no respetivo país ou estado. Ler o livrete “RIDING TIPS” (DICAS DE CONDUÇÃO) incluído no kit do proprietário (nos EUA) e o “MOTORCYCLE HANDBOOK” (GUIA PARA CONDUÇÃO DE MOTOCICLOS) publicados pela autoridade reguladora do trânsito do estado ou região em que o motociclo vai ser utilizado. O livrete “RIDING TIPS” (DICAS DE CONDUÇÃO) também está disponível em www.msf-usa.org.
- Antes de colocar o motor em funcionamento verificar o funcionamento dos travões, da embraiagem, do comando da caixa de velocidades, dos comandos de aceleração e do nível de combustível e óleo nos respetivos reservatórios.
- Usar somente as peças e acessórios aprovados pela Harley-Davidson. A utilização de peças de alto rendimento de outros fabricantes pode implicar o cancelamento da garantia do novo motociclo, exceto nos casos em que tal seja proibido por lei. Consultar o seu distribuidor Harley-Davidson para obter mais detalhes.
ATENÇÃOAs peças e os acessórios Harley-Davidson foram concebidos para motociclos Harley-Davidson. A utilização de peças e acessórios não Harley-Davidson pode afetar negativamente o desempenho, a estabilidade ou o comportamento do motociclo e provocar acidentes mortais ou ferimentos graves. (00001b)
ATENÇÃODesligue o motor antes do abastecimento de combustível ou antes de proceder a intervenções no sistema de combustível. Não fume nem utilize fogo nas proximidades de combustível. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00002a)
Observar as regras seguintes durante os reabastecimentos de combustível.
- Reabastecer em áreas ventiladas e com o motor desligado.
- Remover lentamente o tampão do reservatório de combustível.
- Não fumar ou foguear durante os abastecimentos de combustível ou intervenções no sistema de alimentação.
- Não encher o reservatório de combustível acima do fundo do bocal de enchimento.
- Deixar algum espaço no bocal para dilatação do combustível.
- Os motociclos novos devem ser utilizados de acordo com os procedimentos de rodagem recomendados. Ver Funcionamento → Recomendações para a condução durante a rodagem.
- Conduzir o motociclo a velocidades moderadas e em locais sem tráfego, até uma perfeita familiarização com as suas características de operação e manuseamento em todas as condições.
ATENÇÃONão guarde o motociclo com gasolina no reservatório em espaços fechados onde possam existir chamas abertas, luzes-piloto, faíscas ou motores elétricos. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00003a)
ATENÇÃOOs gases de escape emitidos pelo motociclo contêm substâncias químicas que o estado da Califórnia sabe serem cancerígenas, mutagénicas e causarem outros danos teratogénicos. (00004f)
ATENÇÃONão coloque o motor do motociclo em funcionamento em recintos fechados. A inalação dos gases de escape, que contêm monóxido de carbono (um gás venenoso) pode provocar a morte ou lesões corporais graves. (00005a)
ATENÇÃOO descanso fica fixo ao ser colocado na posição totalmente para a frente (e para baixo) e ao ter o peso do veículo apoiado nele. Se o descanso não estiver totalmente para frente (travado) com o peso do veículo apoiado nele, o veículo poderá cair, o que pode provocar a morte ou lesões corporais graves. (00006a)
ATENÇÃOAntes da condução, verifique se o descanso se encontra totalmente retraído. Se o descanso não for totalmente retraído, pode entrar em contacto com a estrada e provocar a perda de controlo do motociclo e um acidente mortal ou com lesões corporais graves. (00007a)
NOTA
A Harley-Davidson recomenda que o condutor frequente cursos formais sobre a condução de motociclos. Nos EUA, tanto a Harley-Davidson™ Riding Academy (1-414-343-4056) como a Motorcycle Safety Foundation® (1-800-446-9227) oferece cursos, básicos e avançados, sobre a condução em segurança de motociclos.
ATENÇÃOConduza a velocidades apropriadas à estrada e às condições e nunca exceda a velocidade limite permitida. O excesso de velocidade pode causar a perda do controlo do veículo e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00008a)
- Não ultrapassar os limites de velocidade legais ou conduzir com velocidades não adequadas às condições meteorológicas ou da estrada. Reduzir a velocidade, sempre que as condições da estrada forem deficientes. A alta velocidade aumenta a influência de quaisquer outras condições com impacto na estabilidade do motociclo e aumenta a possibilidade de perda de controlo.
- Prestar atenção especial às condições do piso e do vento. Manter ambas as mãos nos punhos do guiador ao conduzir o motociclo. Os veículos de duas rodas podem ser sujeitos a forças adversas, como as deslocações de ar provocadas pela passagem de veículos pesados, os buracos no pavimento, as irregularidades do piso, os erros de controlo do condutor, etc. Estas forças podem influenciar as características de operação e o comportamento do motociclo. Em tais condições, reduzir a velocidade e guiar o motociclo com uma pega relaxada, de modo a reganhar controlo. Não travar repentinamente ou forçar o guiador. Estas manobras podem agravar uma condição de instabilidade.
- Manter o peso da carga próximo do motociclo e à menor altura possível, de modo a minimizar a alteração da posição de centro de gravidade do motociclo. Distribuir o peso uniformemente pelos dois lados do motociclo. Não colocar objetos volumosos demasiado atrás do condutor ou colocar pesos no guiador ou garfos dianteiros. Não exceder a capacidade de carga recomendada para os sacos do assento.
NOTA
Os condutores mais inexperientes devem adquirir experiência em diversas condições de condução, e a velocidades moderadas.
- Conduzir o motociclo de modo defensivo. Lembre-se: em caso de acidente, um motociclo não protege o condutor como um automóvel. Uma causa comum de acidentes é a viragem à esquerda de outro veículo à frente de um motociclo que se aproxima. Conduzir sempre com o farol dianteiro aceso.
- Usar um capacete homologado oficialmente, vestuário e calçado adequados para a condução de motociclos. As cores brilhantes ou claras são as melhores para assegurar uma boa visibilidade na estrada, especialmente durante a noite. Evitar peças de vestuários ou lenços soltos ao vento.
ATENÇÃODurante a condução, evite o contacto com o sistema de escape e utilize vestuário de proteção que cubra completamente as pernas. Os tubos e silenciadores do sistema de escape aquecem bastante durante o funcionamento do motor e permanecem muito quentes, mesmo depois de o motor ter sido desligado. A não utilização de vestuário de proteção pode provocar queimaduras e outras lesões corporais graves. (00009a)
- Antes do transporte de passageiros, compete ao condutor instrui-los e informá-los sobre os procedimentos corretos da condução em motociclos. Consultar o livrete “RIDING TIPS” (DICAS DE CONDUÇÃO) incluído no kit do proprietário (nos EUA) ou disponível em www.msf-usa.org.
- Nunca permitir a utilização do motociclo por outras pessoas, a menos que possuam a experiência necessária e carta de condução. Assegurar que estão familiarizadas com a operação do motociclo específico.
- Proteger o motociclo contra o roubo. A trancagem dos garfos imediatamente após o estacionamento do motociclo desencoraja a utilização não autorizada ou o roubo.
- A operação do motociclo em segurança exige uma combinação da análise ponderada das condições da condução e uma atitude defensiva durante a condução. Não permitir que a fadiga, o álcool e as drogas coloquem em perigo a sua segurança e a segurança de terceiros.
- Nos motociclos equipados com sistema áudio, antes da condução, o volume deve ser ajustado para um nível que não conduza à distração do condutor.
- Manter o motociclo em bom estado de funcionamento e conservação, conforme indicado na Programação da manutenção → Intervalos de serviço regular → Intervalos de serviço regular: Modelos Softail 2015 . Uma manutenção e cuidados adequados dos pneus, incluindo pressão adequada, estado e profundidade do piso, assim como um ajuste adequado dos rolamentos da cabeça da direção são importantes para a estabilidade e o funcionamento seguro.
- Consultar o seu Manual de Serviço Harley-Davidson para obter os valores de binário.
- Os elementos de ligação não genuínos poderão não ter as propriedades e características necessárias para um correto funcionamento do motociclo.
- O peso bruto (GVWR) é obtido pela soma do peso do motociclo, acessórios e o peso máximo do condutor, do passageiro e da carga que podem ser transportados em condições de segurança.
- O peso bruto por eixo (GAWR) é o peso máximo que pode ser suportado por cada eixo em condições de segurança.
- O GVWR e o GAWR são indicados na etiqueta de identificação localizada na cabeça da direção do quadro e no tubo do quadro.
- Consultar as tabelas de pesos. Ver Especificações.
- Em caso de inalação: mantenha a calma, desloque-se para o ar livre, procure assistência médica.
- Em caso de contacto com a pele: remova o vestuário contaminado. Lave imediatamente a pele com muita água durante 15-20 minutos. Em caso de irritação, procure assistência médica.
- Em caso de contacto com os olhos: Lave os olhos durante, pelo menos, 15 minutos com água corrente e com os olhos abertos. Em caso de irritação, procure assistência médica.
- Se ingerir: lave a boca e beba água em grande quantidade. Não provoque o vómito. Contatar o Centro de Informação Antivenenos. Procure imediatamente assistência médica.
- Consulte a Ficha de Dados de Segurança (SDS), disponível em sds.harley-davidson.com, para obter mais detalhes
- Todos os equipamentos exigidos pela legislação devem estar instalados e em bom estado de funcionamento.
AVISO
Para elevar o motociclo com um macaco, tem de se garantir que o macaco fica em contacto com ambos os tubos do quadro inferior no ponto de convergência entre os tubos inferiores e os tubos do quadro inferior. Nunca levantar o motociclo com o macaco apoiado nas travessas, no cárter do óleo, suportes de fixação, componentes ou invólucros. O não cumprimento desta regra poderá levar à ocorrência de danos graves e consequente necessidade de efetuar extensas reparações. (00586d)
ATENÇÃONão utilize o veículo com os garfos bloqueados. O bloqueio dos garfos restringe a capacidade de viragem do motociclo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00035a)
ATENÇÃOEfetue as operações de assistência e manutenção indicadas na tabela de intervalos de assistência regular. A falta de manutenção regular nos intervalos recomendados pode afetar a segurança da utilização do motociclo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00010a)
ATENÇÃONão utilize o motociclo com os sistemas da direção ou da suspensão com folgas, desgaste ou danos. Para reparações, contacte um concessionário Harley-Davidson. Os componentes da direção ou suspensão com folga, desgaste ou danos podem afetar negativamente a estabilidade e o comportamento do motociclo e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00011a)
ATENÇÃOInspecione regularmente os amortecedores e as forquilhas dianteiras. Substituir os componentes com fugas, danos ou desgaste que possam afetar negativamente a estabilidade e o comportamento do motociclo e provocar acidentes mortais ou com lesões corporais graves. (00012a)
ATENÇÃOUtilize fixadores de substituição Harley-Davidson. A utilização de elementos de ligação não genuínos pode afetar negativamente o desempenho do motociclo e provocar acidentes mortais ou com lesões corporais graves. (00013a)
ATENÇÃOOs pneus devem ser mantidos à pressão adequada, calibrados, sem danos e com o piso em bom estado. Inspecione os pneus regularmente e consulte um concessionário Harley-Davidson para substituições. A condução com pneus com desgaste excessivo, não calibrados, com uma pressão de enchimento inadequada, sobrecarregados ou danificados pode causar a falha dos pneus e afetar negativamente a estabilidade e o comportamento do motociclo, provocando acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00014b)
ATENÇÃOSubstitua os pneus furados ou danificados. Em alguns casos, pequenos furos na área do piso podem ser consertados na parte de dentro do pneu removido por um concessionário Harley-Davidson. NÃO exceda os 80 km/h (50 mph) durante as primeiras 24 horas após a reparação e NUNCA utilize pneus reparados a mais de 129 km/h (80 mph). A não observação desta recomendação pode causar a falha dos pneus, provocando lesões graves ou mortais. (00015b)
ATENÇÃOInstalar apenas válvulas e tampas das válvulas de origem. Uma válvula ou conjunto formado por válvula e tampa demasiado longa(o) ou demasiado pesada(o) pode embater em componentes adjacentes e danificar a válvula, provocando o esvaziamento rápido do pneu. O esvaziamento rápido do pneu pode causar a perda do controlo do veículo e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00281a)
ATENÇÃONão exceda os valores de peso bruto (GVWR) ou de peso bruto por eixo (GAWR) especificados para o motociclo. A condução com valores mais elevados pode causar a falha dos componentes e afetar negativamente a estabilidade e o comportamento do motociclo, e pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00016f)
ATENÇÃONão reboque um motociclo que não possa deslocar-se pelos seus próprios meios. O reboque pode afetar negativamente a estabilidade e o comportamento do motociclo e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00017a)
ATENÇÃONão reboque atrelados com o motociclo. O reboque de atrelados pode provocar a sobrecarga, danos e falha dos pneus, a redução da capacidade de travagem e afetar negativamente a estabilidade e o comportamento do motociclo, provocando acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00018c)
ATENÇÃOUm contacto com DOT 4 brake fluid pode ter efeitos graves para a saúde. A falha na utilização de proteção adequada para a pele e para os olhos pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves.
ATENÇÃOAs baterias, os bornes das baterias, os terminais de ligação dos cabos e outros acessórios contêm chumbo e compostos de chumbo e outras substâncias químicas que o estado da Califórnia sabe serem cancerígenos, mutagénicos e causarem outros danos teratogénicos. Lave as mãos após o manuseamento destes componentes. (00019e)
ATENÇÃONão abra os compartimentos de armazenamento durante a condução. As distrações durante a condução podem causar a perda do controlo do motociclo e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00082a)
ATENÇÃOConsulte um concessionário Harley-Davidson relativamente a quaisquer dúvidas ou problemas que surjam durante a utilização do seu motociclo. A negligência das anomalias pode agravar os problemas iniciais, provocar reparações dispendiosas, acidentes e morte ou lesões corporais graves. (00020a)