ВНИМАНИЕ

Многократный или продолжительный контакт с отработанным моторным маслом может вызывать кожные заболевания, а также спровоцировать рак кожи. Немедленно отмывайте загрязненные участки кожи водой с мылом. (00358b)

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не допускайте чрезмерной доливки. Это может привести к попаданию масла в воздушный фильтр и к повреждению и/или поломкам оборудования. (00190b)

ПРИМЕЧАНИЕ

См. Рисунок 2. При проверке уровня масла используйте маркировку щупа FULL HOT VEHICLE UPRIGHT (ЗАПОЛНЕНО ДЛЯ ГОРЯЧЕГО ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ВЕРТИКАЛЬНО СТОЯЩЕМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ).

Проверка уровня масла при холодном двигателе

Для осмотра перед поездкой откатите мотоцикл на ровную площадку.
См. Рисунок 1. Выкрутите пробку заливной горловины/масляный щуп. Вытрите щуп. Вставьте щуп и затяните его в горловине.

ПРИМЕЧАНИЕ

Уровень масла в холодном двигателе никогда не должен находиться выше средней точки между отметками.

См. Рисунок 2. Выкрутите пробку заливной горловины/масляный щуп. Используя маркировку масляного щупа FULL HOT VEHICLE UPRIGHT (ЗАПОЛНЕНО ДЛЯ ГОРЯЧЕГО ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ВЕРТИКАЛЬНО СТОЯЩЕМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ), проверьте уровень масла. Уровень масла должен находиться посередине (2) между отметками ADD QT (ДОЛИТЬ) и FULL HOT (ЗАПОЛНЕНО ДЛЯ ГОРЯЧЕГО ДВИГАТЕЛя) масляного щупа.
Если уровень масла сравнялся с нижней отметкой ADD QT (ДОЛИТЬ) или находится ниже нее, долейте масла до отметки ADD QT (ДОЛИТЬ).
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение двух минут. Заглушите двигатель.
Проверьте уровень масла. Долейте столько масла, чтобы его уровень находился посредине между отметками ADD QT (ДОЛИТЬ) (1) и FULL HOT (ЗАПОЛНЕНО ДЛЯ ГОРЯЧЕГО ДВИГАТЕЛЯ) (3).

Проверка уровня масла при горячем двигателе

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не допускайте, чтобы уровень масла в горячем двигателе опускался ниже отметки Add/Fill (Долить/Заполнить) масляного щупа. Это может привести к повреждению и/или поломкам оборудования. (00189a)

ПРИМЕЧАНИЕ

В холодную погоду для прогрева двигателя потребуется больше времени.
Выполняйте проверку уровня масла при горячем двигателе только прогрев его до нормальной рабочей температуры.

Прогрейте двигатель мотоцикла до нормальной рабочей температуры (93,4 °C (200 °F) или выше).
Откатите мотоцикл на ровную площадку. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 1-2 минуты. Заглушите двигатель.
См. Рисунок 1. Выкрутите пробку заливной горловины и протрите ее масляный щуп. Вставьте щуп и затяните его в горловине.
См. Рисунок 2. Выкрутите пробку заливной горловины/масляный щуп. Используя маркировку масляного щупа FULL HOT VEHICLE UPRIGHT (ЗАПОЛНЕНО ДЛЯ ГОРЯЧЕГО ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ВЕРТИКАЛЬНО СТОЯЩЕМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ), проверьте уровень масла. Он должен находиться между отметками ADD QT (ДОЛИТЬ) [1] и FULL HOT (ЗАПОЛНЕНО ДЛЯ ГОРЯЧЕГО ДВИГАТЕЛЯ) [3]. Долейте такой объем масла, которого хватит, чтобы поднять уровень до отметки FULL HOT (ЗАПОЛНЕНО ДЛЯ ГОРЯЧЕГО ДВИГАТЕЛЯ) масляного щупа. Не допускайте чрезмерной доливки.

ПРИМЕЧАНИЕ

Используйте только рекомендованные масла, приведенные в разделе Техническое обслуживание и смазка → Смазка двигателя. См. Техническое обслуживание и смазка → Смазка двигателя → Рекомендуемые моторные масла.

Запустите двигатель и тщательно проверьте отсутствие утечек масла вокруг сливной пробки и масляного фильтра.

ПРИМЕЧАНИЕ

Проверяйте уровень моторного масла при каждой полной замене.
При эксплуатации в условиях повышенных и умеренных температур выполняйте замену масла с установленной периодичностью в соответствии с нормальным режимом техобслуживания. См. Регламент технического обслуживания → Сервисная документация.
В случае эксплуатации в условиях холодного климата или в более суровых условиях замену масла требуется выполнять чаще. См. Регламент технического обслуживания → Сервисная документация.

Рисунок 1. Крышка маслоналивной горловины двигателя

1	Отметка ADD QT (ДОЛИТЬ)
2	Уровень при холодном двигателе
3	Отметка FULL HOT (ЗАПОЛНЕНО ДЛЯ ГОРЯЧЕГО ДВИГАТЕЛЯ)

Рисунок 2. Масляный щуп двигателя