Federal yasalar, eyalet yasaları ve yerel yasalar uyarınca gerekli olan tüm ekipmanın takılmış ve düzgün çalışır durumda olduğundan emin olun.

Yol kurallarını bilin ve bu kurallara uyun. Yerel veya bölgesel trafik dairesinin sağladığı güvenlik bilgilerini okuyun.

Amerika Birleşik Devletleri'ndeyseniz bu kullanıcı el kitabıyla birlikte verilen SÜRÜŞ İPUÇLARI kitapçığını okuyun. Yerel veya bölgesel trafik dairesi tarafından verilen MOTOSİKLET EL KİTABINI okuyun.

Motosikletinizi hırsızlığa karşı koruyun. Ön çatalı kilitleyin. Motosikletinizi park ederken anahtarı çıkarın.

Motoru çalıştırmadan önce Sürüşten Önce → Sürüş Öncesi Kontrol Listesi gözden geçirilmelidir.

Yasal hız limitini aşmayın veya motosikletinizi mevcut koşullara göre aşırı hızlı sürmeyin. Kötü sürüş koşullarında daima hızınızı azaltın. Yüksek hız, denge üzerinde etkide bulunan tüm diğer koşulları etkiler ve kontrolü kaybetme olasılığını artırır.

Yol yüzeylerine ve rüzgar koşullarına çok dikkat edin ve motosikleti sürerken her iki elinizi de daima gidon kollarının üzerinde tutun. Herhangi bir iki tekerlekli araç, geçen kamyonlardan gelen basınç rüzgarları, asfalttaki delikler, kötü yol yüzeyleri, sürücü kontrol hatası, vs. gibi rahatsız edici güçlere maruz kalabilir. Bu güçler, motosikletinizin kullanım özelliklerini etkileyebilir. Böyle bir durum meydana gelirse, hızınızı azaltın ve sakin bir tutuşla motosikletin kontrolünü sağlayın. Ani fren yapmayın veya gidonu zorlamayın. Bu, dengesiz bir durumu kötüleştirebilir.

Yeni sürücüler, çeşitli koşullar altında orta hızda sürüş yaparak deneyim kazanmalıdır.

Motosikletinizi tedbirli bir şekilde kullanın. Motosiklet bir kaza durumunda otomobillerle aynı korumayı sağlamaz.

Yolcuları doğru sürüş prosedürleri konusunda bilgilendirmek sürücünün sorumluluğundadır.

Deneyimli, sürücü belgeli ve motosikletinizin kullanımı konusunda tam olarak bilgi sahibi olmayan başka kişilerin motosikletinizi kullanmasına izin vermeyin.

GVWR, motosikletin ve aksesuarların ağırlığı ile, güvenle taşınabilecek maksimum sürücü, yolcu ve yük ağırlıklarının toplamıdır.

GVWR, şasi direksiyon başlığı veya şasi alt borusunda yer alan bilgi etiketinde gösterilmiştir.

GAWR, motosikletin iki ucunda güvenle taşınabilecek ağırlığın maksimum miktarıdır.

Ön ve arka, GVWR ve GAWR için. Bkz.  Teknik Özellikler → Teknik Özellikler .

Yük ağırlığını motosiklet gövdesinin yakınında yoğunlaşacak şekilde ve mümkün olduğunca düşük tutun.

Ağırlığı aracın her iki tarafına da eşit şekilde dağıtın.

Büyük hacimli parçaları sürücünün çok gerisine yüklemeyin veya gidon ya da ön çatallara ağırlık ilave etmeyin.

Her bir yan çanta (varsa) için belirlenen maksimum yükü aşmayın.

Bagaj rafları (varsa) hafif eşyalar için tasarlanmıştır. Rafları aşırı yüklemeyin.

Yükün güvende olduğundan emin olun. Yükün sürüş sırasında kaymayacağından emin olun ve belirli aralıklarla yükü kontrol edin. Sürücünün sürüş konumunu değiştiren aksesuarlar, tepki süresini artırabilir ve motosikletin kullanımını etkileyebilir.

Kaporta, ön cam, arkalık ve bagaj rafları gibi büyük yüzeyler dengeyi ve kullanımı olumsuz etkileyebilir.

Lastik basıncı, ortam ve lastik sıcaklığındaki değişiklikler sonucunda değişiklik gösterir. Lastik basıncının daima Teknik Özellikler ile belirtilen doğru düzeyde olmasını sağlayın. Lastiklere Teknik Özellikler içinde belirtilen GAWR değerini aşacak şekilde yük bindirmeyin. Az şişirilmiş, aşırı şişirilmiş veya aşırı yük binmiş lastikler sorun çıkarabilir.

Kesinlikle römork çekmeyin.

Yakıt ikmalini, iyi havalandırılmış bir alanda motor kapalı konumdayken gerçekleştirin.

Yakıt doldurma haznesi kapağını yavaşça çıkartın.

Yakıt deposunu doldurma boğazı eklentisinin alt kısmını aşacak şekilde doldurmayın. Yakıt genleşmesine imkan tanıyacak hava boşluğunu bırakın.

Yakıt deposu tamamen boşalmışsa, en az 1 gal (3,79 L) benzin ekleyin.

Yeni motosikletler özel rodaj prosedürüne uygun olarak çalıştırılmalıdır. Bkz. Sürüşten Önce → Rodaj Sürüş Kuralları .

Lastik basıncı, lastik durumu, lastik sırtı derinliği ve direksiyon başlığı yataklarına doğru ayar yapılması da dahil olmak üzere gereken dikkatin gösterilip gerekli bakımların yapılması, motosikletin dengesi ve güvenli kullanımı bakımından önemlidir. Bkz. Servis Aralıkları ve Kayıtları → Servis Kayıtları .

Yalnızca Harley-Davidson onaylı parça ve aksesuarları kullanın. Diğer bazı üreticilerin performans parçalarını kullanmak, yeni motosikletinizin garantisini geçersiz kılar. Detaylar için Harley-Davidson bayinizle görüşün.

Uygun tork değerleri için Harley-Davidson servis kılavuzuna bakın.

Yedek parça piyasasındaki bağlantı elemanları, düzgün performansı sağlayacak belirli özellik gereksinimlerine sahip olmayabilir.

Harley-Davidson Motor Company, satılan her aksesuarı veya aksesuar kombinasyonunu test edemez ve bunlara özel önerilerde bulunamaz. Bu nedenle sürücü, aksesuar monte ederken veya ilave ağırlık taşırken motosikletin güvenli işletimi açısından sorumlu davranmalıdır.

İlave elektrik ekipmanı, elektrik sistemine fazla yük verebilir ve bu da elektrik sistemi ve/veya bileşeninde arızaya neden olabilir.