Consultez Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections du module des instruments. Les témoins d’entretien indiquent l’état du groupe motopropulseur et du système de gestion du groupe motopropulseur.

Alerte VÉ : L’icône orange apparaît lorsque le véhicule a détecté qu’il nécessite un entretien et/ou une réparation, mais qu’il peut toujours fonctionner.

Défaut VÉ : L’icône rouge s’affiche lorsque le véhicule a détecté une erreur, qu’il ne doit pas être utilisé et qu’il passe en mode d’arrêt.

Panne MIL/OBD: Le Témoin de dysfonctionnement (MIL) s’allume normalement au moment de mettre le contact. Au même moment, le système de gestion du groupe motopropulseur exécute une série d’auto-diagnostics. Si le MIL ne s’éteint pas après l’activation de la propulsion ou s’allume à tout autre moment, consultez un concessionnaire LiveWire autorisé.

Consultez Figure 1. . L’indicateur Propulsion activée (démarrage du véhicule) remplace l’icône des paramètres sur le Module d’instruments de bord (IM) lorsque la propulsion a été activée.

Consultez Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections du module des instruments. L’indicateur Bluetooth affiche l’état de la connexion du IM . Lorsqu’il est connecté à un appareil, l’indicateur est bleu. Quand aucune connexion n’est détectée, l’indicateur est gris.

Consultez Figure 2. . Pour accéder aux fonctions audio, sélectionnez carte audio (4). Utilisez le Module de commande de droite (RHCM) pour contrôler les fonctions audio. Consultez Fonctionnement → Interrupteurs de commande de droite.

Consultez Figure 3. . L´écran du téléphone affiche l’état actuel des appels (1), l’identifiant ou le numéro de téléphone de l’appelant (2) et raccrocher (3).

Les notifications d’appel et de texte peuvent être activées ou désactivées via le menu paramètres.

Consultez Figure 3. . La reconnaissance vocale peut être utilisée pour effectuer un appel à travers le IM .

Consultez Figure 3. . Lors de la réception d’un appel, une notification s’affiche sur le IM . Utilisez le Module de commande de gauche (LHCM) pour répondre ou refuser l’appel.

Consultez Fonctionnement → Interrupteurs de commande de droite → Module de commande de droite. L’interrupteur de reconnaissance vocale (10) active les fonctionnalités de reconnaissance vocale sur un dispositif connecté (s’il est compatible). Lorsqu’un casque avec microphone est branché, appuyez sur la l’interrupteur de reconnaissance vocale. Prononcez la commande souhaitée dans le microphone du casque-micro.

Consultez Figure 1. . L’indicateur Propulsion limitée s’allume lorsque survient une défaillance nécessitant une limitation des performances.

Consultez Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections du module des instruments. Le témoin de décharge de la batterie indique une surcharge ou une charge insuffisante de la 12 V batterie.

Consultez Figure 2. . En choisissant la carte d’état de la moto (4) des informations sur le véhicule s’affichent, notamment les données sur Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) la température du liquide de refroidissement du moteur et la tension de la batterie.

Peut également afficher n’importe quel courant Codes de diagnostic d’anomalie (DTCs) via le menu de diagnostic.

Consultez Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections du module des instruments. Le témoin de température de liquide de refroidissement est allumé lorsque le liquide de refroidissement a dépassé la limite de température.

Si le niveau de liquide de refroidissement est suffisant et que le témoin reste allumé, consultez un concessionnaire LiveWire pour l'entretien.

Consultez Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections du module des instruments. L’indicateur de mode de conduite affiche le mode de conduite sélectionné en cours.

Consultez Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections du module des instruments.

Témoins clignotants : Un clignotant est activé. Lorsque les feux de détresse fonctionnent, les deux clignotants clignotent simultanément.

Témoin clignotant rapidement : Une ampoule de clignotant ne fonctionne pas. Faites preuve de prudence et utilisez les signaux à bras. Remplacez les composants défectueux à la première occasion.

Consultez Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections du module des instruments. Le témoin des feux de route est allumé lorsque les feux de route ou l’appel de phare sont activés.

ConsultezFonctionnement → Indicateurs → États de propulsion.

Éteint : Le régulateur de vitesse n’est pas activé.

Activé - vitesse non définie : le régulateur de vitesse est activé, la vitesse de croisière n'est pas réglée. L'indicateur de vitesse de croisière est de couleur ambre sans réglage de vitesse.

Activé - réglage de la vitesse : la vitesse de croisière est réglée. La vitesse de la motocyclette est maintenue par le système du régulateur de vitesse. L'indicateur de vitesse de croisière et le réglage de la vitesse sont affichés en vert.

Activé - la vitesse réglée est désactivée : La vitesse de croisière est réglée mais a été désengagée. La vitesse de la motocyclette n'est pas maintenue par le régulateur de vitesse. L'indicateur de vitesse de croisière et le réglage de la vitesse sont affichés en rouge.

Consultez Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections du module des instruments.

Clignotement : le témoin Système de freinage antiblocage (ABS) clignote lorsque le véhicule est en marche. Le témoin clignotant indique que le système est en mode d’auto-diagnostic. Il continue de clignoter jusqu’à ce que la vitesse de la motocyclette dépasse 5 km/h (3 mph). ABS n’est pas opérationnel jusqu'à ce que l’indicateur s’éteigne.

Témoin allumé : Le témoin continuellement allumé indique un dysfonctionnement de ABS . L’ ABS est désactivé et les freins fonctionnent comme s’ils étaient des freins non- ABS . Consultez un concessionnaire LiveWire pour l’entretien.

Consultez Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections du module des instruments. Le message de basse pression ou TPMS de défaillance des pneus indique qu'un problème de basse pression des pneus ou une TPMS défaillance du système s'est produit.

Clignotement ( 60 secondes , suivi d’un témoin lumineux allumé) : TPMS Une erreur a été détectée. Cet événement peut survenir pour diverses raisons, y compris la perte du signal des capteurs ou une panne de batterie du capteur. Les données sur la pression des pneus peuvent ne pas être disponibles lorsque le témoin est allumé. Consultez un concessionnaire LiveWire pour l’entretien.

Indicateur allumé : Le système a détecté une basse pression dans un ou plusieurs pneus. Arrêtez le véhicule à un endroit sûr et utilisez un manomètre pour pneus pour vérifier la pression de chaque pneu concerné. Gonfler les pneus selon les spécifications du Avant une randonnée → Vérification de la pression et inspection des pneus ou comme spécifié sur l’étiquette apposée sur le tube du cadre. L’indicateur s’éteint lorsque vous commencez à conduire la motocyclette avec les pneus gonflés à la bonne pression. Référez-vous aussi à Avant une randonnée → Vérification de la pression et inspection des pneus pour compenser les pressions des pneus pour les pneus qui ont récemment été utilisés.

Consultez Fonctionnement → Instruments → Affichages et sélections du module des instruments.

Allumé : Le système antipatinage a été désactivé.

Témoin clignotant : Le système antipatinage est engagé.

Éteint : Le système antipatinage est activé.

Allumé (avec le témoin de sécurité/l’indicateur de panne allumé) : L’illumination continue du témoin en plus du témoin de sécurité/de l’indicateur de panne signifie que le système antipatinage est en panne. Le système antipatinage est désactivé et la motocyclette fonctionne comme si le système antipatinage était éteint. Consultez un concessionnaire LiveWire pour l’entretien.