Narzędzia specjalistyczne
| Opis | Nr kat | Szt. |
|---|---|---|
| OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) | HD-42311 | 1 |
Zobacz Harmonogram czynności serwisowych → Dokumentacja serwisu → Czynności serwisowe w regularnych odstępach czasu: Modele V-Rod na 2016 rok. W normalnych warunkach eksploatacji przy ciepłej lub umiarkowanej temperaturze olej należy wymieniać w określonych odstępach czasu.
Olej należy zmieniać częściej, jeśli temperatura jest niska. Zobacz Konserwacja i smarowanie → Smarowanie zimą.
OSTRZEŻENIENależy uważać, aby środki smarne, oleje i płyny nie rozlały się podczas wymiany na opony, koła ani hamulce. Mogłoby to mieć niekorzystny wpływ na przyczepność i spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji śmierć albo poważne obrażenia. (00047d)
POWIADOMIENIE
Nie należy często zmieniać marek olejów, ponieważ niektóre z nich mogą po zmieszaniu wchodzić ze sobą w interakcje chemiczne. Stosowanie smarów gorszej jakości może być przyczyną uszkodzenia silnika. (00184a)
| 1. | Zobacz Rysunek 2. Poluzuj korek spustu oleju i całkowicie spuść olej. | |
| 2. | W razie potrzeby zdejmij dolny wspornik chłodnicy w celu uzyskania dostępu do filtra oleju. | |
| 3. | Wymontuj filtr oleju, korzystając z OIL FILTER WRENCH (KLUCZ DO FILTRA OLEJU) (Nr kat:HD-42311). Filtr oleju jest osadzony na podstawie filtra oleju z przodu silnika. UWAGA Utylizuj olej i filtr oleju zgodnie z miejscowymi przepisami. | |
| 4. | Wyczyść powierzchnię uszczelki filtra na podstawie mocującej filtr (powierzchnia powinna być gładka i wolna od wszelkiego typu zanieczyszczeń oraz resztek starej uszczelki). | |
| 5. | Zobacz Rysunek 1. Nałóż cienką warstwę oleju na powierzchnię styku płyty montażowej z uszczelką oraz na uszczelkę nowego filtra oleju (nr kat. 63793-01K). | |
| 6. | Wkręć filtr na łącznik tak, by uszczelka dotknęła powierzchni płytki, następnie dokręć o wartość od 2/3 obrotu do pełnego obrotu. | |
| 7. | Zobacz Rysunek 2. Załóż korek spustu oleju silnikowego. Dokręć korek momentem Korek spustu oleju silnikowego22–30 funtów-siła x stopa30–40 Nm. | |
| 8. | Załóż dolny wspornik chłodnicy, jeśli został wcześniej wymontowany. Dokręć elementy mocujące momentem 20–26 Nm (15–19 funtów-siła x stopa). | |
| 9. | Zobacz Specyfikacja → Specyfikacja → Pojemności. Napełnij silnik zalecaną ilością oleju. | |
| 10. | Sprawdź poziomu oleju. Zobacz Konserwacja i smarowanie → Sprawdzenie poziomu oleju. |
| 1 | TYLKO cienka warstwa oleju |
| 2 | Filtr oleju |
| 3 | Płytka mocująca |
Rysunek 1. Nakładanie cienkiej warstwy oleju
Rysunek 2. Korek spustu oleju: Modele V-Rod