Odłączanie i wymontowywanie akumulatora
Przed kontrolą lub odłączeniem akumulatora musisz przeczytać rozdział, który zawiera informację na temat usunięcia fitra powietrza.
1. Usuń filt. Zobacz rozdział Konserwacja i smarowanie → Filtr powietrza: Modele VRSC.
2. Zobacz rozdział Konserwacja i smarowanie → Akumulator: Wszystkie modele VRSC z wyjątkiem VRSCR → Usuwanie zacisku tylnego węża odpowietrzającego (pokazany model VRSCR). Ściśnij zacisk węża kombinerkami z noskiem i usuń wąż tylego odpowietrznika z pokrywy wałka rozrządu.
3. Zobacz rozdział Konserwacja i smarowanie → Akumulator: Wszystkie modele VRSC z wyjątkiem VRSCR → Odcinki przepustowe. Przesuń pierścień (4) do góry korpusu każdego odcinka przepustowego (1) tak, by odsłonić trzy mocujące śruby (5). Odkręć śruby i podnieś odcinki przepustowe.
POWIADOMIENIE
Przykryj otwory w korpusie przepustnicy taśmą klejącą, by nie dopuścić do wpadania obcych ciał do otworów wtryskiwacza. NIE używaj szmat ani obiektów, które mogą uszkodzić płytki przepustnicy. (00212d)
4. Ostrożnie podnieś dolną tacę nawiewu zimnego powietrza. Dwa węże odpowietrzające są przymocowane od spodu do dolnej tacy nawiewu zimnego powietrza. Przedni wąż odpowietrzający jest wciśnięty na mosiężną rurkę i może być odłączony. Tylny wąż odpowietrzający został odłączony w etapie 2.
OSTRZEŻENIE
W pierwszej kolejności odłącz przewód ujemny (-) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00049a)
  1. Zobacz rozdział Rysunek 1. Odłącz przewód ujemny akumulatora od ujemnego (-) bieguna akumulatora.
  2. Odłącz przewód dodatni akumulatora od dodatniego (+) bieguna akumulatora.
    3. UWAGA
    Nie usuwaj pasa mocującego akumulator z tacy akumulatora.
  3. Zobacz rozdział Rysunek 2. Naciągnij gumowy pas mocujący nad wspornikiem pierścienia pokrywy nawiewu zimnego powietrza i usuń akumulator.
1Śruba bieguna ujemnego akumulatora
2Śruba bieguna dodatniego akumulatora
3Zatrzask paska mocującego
Rysunek 1. Akumulator (12 Ah): Model VRSCR
Rysunek 2. Wspornik pierścienia paska mocującego: Model VRSCR
Wkładanie i podłączanie: Tylko model VRSCR
1. Zobacz rozdział Rysunek 2. Wsuń w pełni naładowany akumulator pod pasek mocujący, z biegunem ujemnym (-) skierowanym w kierunku lewej strony motocykla.
2. Usuń pasek mocujący ze wspornika pierścienia.
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie prowadź linki przepustnicy nad akumulatorem. Krótkie spięcie może spowodować pożar i śmierć lub poważne obrażenia. (00494c)
POWIADOMIENIE
Połącz przewody do właściwych końcówek akumulatora. Podłączenie do nieodpowiednich końcówek mogłoby spowodować uszkodzenie układu elektrycznego motocykla. (00215a)
OSTRZEŻENIE
W pierwszej kolejności podłącz przewód dodatni (+) akumulatora. Jeśli przewód dodatni (+) dotknąłby masy przy podłączonym przewodzie ujemnym (-), powstające iskry mogłyby spowodować wybuch akumulatora, co z kolei mogłoby być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00068a)
OSTRZEŻENIE
Nie dopuść, aby dodatni (+) przewód akumulatora dotknął ziemi, kiedy podłączony jest przewód ujemny (-). Powstające iskry mogą doprowadzić do wybuchu akumulatora, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00069a)
POWIADOMIENIE
Nie dokręcaj zbyt mocno śrub na końcówkach akumulatora. Zastosuj zalecane wartości momentu dokręcania. Zbyt mocne dokręcanie śrub końcówek akumulatora może spowodować ich uszkodzenie. (00216a)
3. Wprowadź śrubę bieguna akumulatora poprzez dodatni kabel (+) (czerwony), w nagwintowany otwór dodatniego bieguna (+) akumulatora.
4. Dokręć śrubę momentem 6–10 N·m (53–89 in-lbs).
5. Wprowadź drugą śrubę bieguna akumulatora poprzez ujemny kabel (czarny), w nagwintowany otwór ujemnego bieguna (-) akumulatora.
6. Dokręć śrubę momentem 6–10 N·m (53–89 in-lbs).
POWIADOMIENIE
Dbaj o czystość akumulatora i delikatnie posmaruj zaciski wazeliną, aby zapobiec korozji. Jeśli się tego nie robi, może dojść do uszkodzenia końcówek. (00217a)
7. Przed instalacją nałóż na obydwa bieguny akumulatora cienką warstwę wazeliny lub substancji antykorozyjnej.
8. Usuń taśmę klejącą z wlotów wtrysków.
9. Zobacz rozdział Konserwacja i smarowanie → Akumulator: Wszystkie modele VRSC z wyjątkiem VRSCR → Uszczelka filtra powietrza i szpilki do ustawienia. Sprawdź uszczelkę na dnie tacy nawiewu zimnego powietrza. Uszczelka znajduje się przy trzech szpilkach ustawiających na dopasowanej powierzchni.
UWAGA
Zastąp uszczelkę jeżeli jest naderwana lub w jakiś sposób uszkodzona.
10. Umieść tacę nawiewu zimnego powietrza nad wtryskami. Upewnij się, że wyższa, pochylona krawędź tacy skierowana jest do przodu motocykla. Ześliźnij prostokątny otwór w tacy w dół wzdłuż gwintowanej śruby mocującej.
11. Zobacz rozdział Konserwacja i smarowanie → Akumulator: Wszystkie modele VRSC z wyjątkiem VRSCR → Usuwanie zacisku tylnego węża odpowietrzającego (pokazany model VRSCR). Podłącz tylny wąż odpowietrzający do zacisku na pokrywie wałka rozrządczego. Umocuj wąż przy pomocy klamry sprężynowej.
12. Ustaw przedni wąż odpowietrzający na tacy nawiewu zimnego powietrza na wprost mosiężnej rurki i mocno wciśnij tacę nawiewu zimnego powietrza w dół. Upewnij się, że taca przylega równo do wtryskiwaczy.
UWAGA
Następnym etapem jest instalacja odcinków przepustowych. Każdy odcinek przepustowyj ma swój wskaźnik stały. Ustaw wskaźnik stały na odcinka przepustowego w linii z odpowiadającym mu wskaźnikiem stałym na tacy nawiewu zimnego powietrza.
13. Zobacz rozdział Konserwacja i smarowanie → Akumulator: Wszystkie modele VRSC z wyjątkiem VRSCR → Wskaźniki stałe odcinka przepustowego i tacy nawiewu zimnego powietrza. Ustaw wskaźniki stałe i zainstaluj odcinki przepustowe, najdłuższy z nich z przodu motocykla. Zacznij mocować śruby ręcznie, by upewnić się że “wchodzą” prosto na gwint. Dokręć wszystkie trzy śruby każdego odcinka przepustowego momentem 6 N·m (53 in-lbs).
14. Zsuń pierścień w dół każdego odcinka przepustowego aż dotknie wszystkie trzy śruby. Wsuń wąż odpowietrzający w zacisk tylnego węża odpowietrzającego.
15. Zainstaluj z powrotem wkład filtra i kaptur filtra powietrza, nakrętkę motylkową i pokrywę nawiewu zimnego powietrza.
16. Obniż siodło.