Upewnij się, że wszystkie urządzenia wymagane przez przepisy federalne, stanowe i lokalne są zainstalowane i są w dobrym stanie eksploatacyjnym.

Zapoznaj się z zasadami zachowania na drodze i przestrzegaj ich. Zapoznaj się z informacjami na temat bezpieczeństwa udostępnianymi przez krajowe lub regionalne władze ruchu drogowego.

Na terenie Stanów Zjednoczonych zapoznaj się z broszurą WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE JAZDY dołączoną do tej instrukcji użytkownika. Przeczytaj PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA MOTOCYKLA udostępniony przez krajowe lub regionalne władze ruchu drogowego.

Chroń motocykl przed kradzieżą. Po zaparkowaniu motocykla zablokuj przedni widelec i wyjmij kluczyk ze stacyjki.

Zapisz się na kurs nauki jazdy.

Zanim rozpoczniesz użytkowanie pojazdu, instalowanie akcesoriów lub przeprowadzanie przeglądów i napraw, przeczytaj cały podręcznik użytkownika motocykla.

Noś zatwierdzony kask oraz ubranie i obuwie odpowiednie do jazdy na motocyklu. Najlepiej wybierz jaskrawe kolory, które są najbardziej widoczne na drodze — szczególnie nocą. Unikaj luźnych, powiewających ubrań i szalików.

Nigdy nie holuj przyczepy.

Przed uruchomieniem silnika zapoznaj się z rozdziałem Przed jazdą → Lista kontrolna przed jazdą.

Nie przekraczaj dozwolonej prędkości — dostosowuj ją do warunków panujących na drodze. Zawsze zmniejszaj prędkość w niesprzyjających warunkach jazdy. Duża prędkość zwiększa wpływ wszelkich innych niekorzystnych czynników, co odbija się na stabilności jazdy i zwiększa prawdopodobieństwo utraty panowania nad pojazdem.

Zwracaj szczególną uwagę na powierzchnie dróg oraz na prędkość wiatru i jego kierunek; trzymaj obie ręce na uchwytach kierownicy przez cały czas jazdy motocyklem. Wszystkie pojazdy jednośladowe mogą być narażone na działanie niesprzyjających czynników, takich jak podmuchy powietrza powodowane przez przejeżdżające ciężarówki, dziury w nawierzchni, nierówności na drodze, błędy w prowadzeniu. Czynniki te mogą mieć wpływ na właściwości jezdne twojego motocykla. Jeśli ta charakterystyka ulegnie zmianie, zmniejsz prędkość i prowadź motocykl spokojnie, aby odzyskać panowanie nad pojazdem. Nie hamuj gwałtownie i nie wykonuj nagłych ruchów kierownicą. Mogłoby to doprowadzić do pogorszenia sytuacji.

Niedoświadczeni kierowcy powinni zdobywać doświadczenie w różnorodnych warunkach, prowadząc motocykl z umiarkowaną prędkością.

Prowadź motocykl zachowawczo. W razie wypadku motocykl nie zapewnia takiej ochrony jak samochód.

Gdy przewozisz pasażerów, jesteś odpowiedzialny za poinstruowanie ich o właściwym postępowaniu w czasie jazdy.

Nie pozwalaj innym osobom na prowadzenie motocykla, chyba że wiesz, iż są to doświadczeni, posiadający prawo jazdy kierowcy, którzy znają zasady obsługi twojego modelu motocykla.

Całkowita dopuszczalna masa pojazdu (GVWR) jest sumą masy motocykla, akcesoriów oraz maksymalnej masy prowadzącego, pasażera i bagażu, który może być bezpiecznie przewożony.

Dopuszczalna masa całkowita pojazdu (GVWR) została podana na tabliczce informacyjnej umieszczonej na główce ramy lub na rurze pionowej ramy.

Całkowity dopuszczalny nacisk na oś (GAWR) odpowiada maksymalnemu ciężarowi przypadającemu na każdą z nich.

Całkowita dopuszczalna masa pojazdu (GVWR) oraz maksymalny nacisk na oś (GAWR), przednią i tylną, patrz Specyfikacja → Specyfikacja → Masy i wymiary

Staraj się, aby ciężar przewożonego bagażu był skupiony blisko motocykla i możliwie jak najniżej.

Rozmieszczaj ciężar równo po obu stronach pojazdu.

Nie ładuj pakunków o dużej objętości zbyt daleko za prowadzącym motocykl, nie obciążaj kierownicy ani przednich widelców.

Nie przekraczaj maksymalnego obciążenia w żadnym z bagażników (jeśli są w wyposażeniu).

Półki bagażowe (jeśli są w wyposażeniu) są przeznaczone do przewozu lekkich przedmiotów. Nie przeciążaj półek bagażowych.

Sprawdź, czy bagaż jest zamocowany i czy nie przesunie się w czasie jazdy, oraz co pewien czas sprawdzaj zamocowanie bagażu. Akcesoria, które powodują zmianę pozycji kierującego motocyklem, mogą wydłużyć czas reakcji i mieć wpływ na prowadzenie motocykla.

Duże powierzchnie, takie jak owiewki, przednia szyba, oparcia i półki bagażowe (jeśli są na wyposażeniu) mogą mieć niekorzystny wpływ na stabilność i prowadzenie pojazdu.

Uzupełniaj paliwo w dobrze wentylowanym pomieszczeniu i przy zgaszonym silniku.

Wolno odkręcaj nakrętkę wlewu zbiornika paliwa.

Nie nalewaj paliwa powyżej dolnej części wkładki szyjki wlewu. Pozostaw wolną przestrzeń na rozszerzanie się paliwa.

Nowy motocykl należy prowadzić, stosując się do zasad specjalnej procedury docierania. Zobacz Przed jazdą → Zasady docierania.

Właściwe postępowanie oraz konserwacja, w tym utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w oponach, stanu i głębokości bieżnika oraz właściwa regulacja łożysk główki ramy, są szczególnie ważne dla stabilności i bezpiecznej eksploatacji motocykla. Utrzymuj motocykl w odpowiednim stanie. Zobacz KONSERWACJA PLANOWA → HARMONOGRAM KONSERWACJI → Czynności serwisowe w regularnych odstępach czasu: Modele Harley-Davidson Street 2015.

Stosuj wyłącznie części i akcesoria zatwierdzone przez firmę Harley-Davidson. Stosowanie niektórych części sportowych innych producentów spowoduje utratę gwarancji na motocykl. Szczegółowe informacje można uzyskać u dilera firmy Harley-Davidson.

Prawidłowe wartości momentu dokręcania zamieszczono w instrukcji serwisowej motocykla Harley-Davidson.

Nieoryginalne elementy mocujące mogą mieć właściwości, które nie pozwalają na spełnienie odpowiednich wymogów.

Firma Harley-Davidson Motor Company nie może testować i wydawać konkretnych zaleceń dotyczących wszystkich sprzedawanych akcesoriów lub kombinacji akcesoriów. Montując dodatkowe wyposażenie lub dodatkowo obciążając motocykl, kierujący odpowiada za bezpieczeństwo jego eksploatacji.

Dodatkowe wyposażenie elektryczne może przeciążyć układ elektryczny motocykla i doprowadzić do awarii układu elektrycznego lub poszczególnych elementów.