1. | Das Motorrad fahren, bis der Motor sich auf normale Betriebstemperatur erwärmt hat. | |
2. | Den Motor abstellen, nachdem er die normale Betriebstemperatur erreicht hat. Das Motorrad AUFRECHT und WAAGERECHT AUSGERICHTET abstellen. | |
3. | Siehe Abbildung 1. Den Gewindeeinfüllverschlussstopfen/Ölmessstab entfernen. | |
4. | Den Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab abwischen. In das Einfüllloch einführen und wieder herausziehen. (Der Ölmessstab sollte auf der Rippe des Einfüllverschlusses ruhen.) Nicht einschrauben. Auf dem herausgezogenen Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab muss das Schmiermittel die F-Markierung (Voll) erreichen. HINWEIS Der Schmiermittelstand muss zwischen den beiden Markierungen auf dem Ölmessstab liegen. | |
![]() Sicherstellen, dass beim Flüssigkeitswechsel keine Schmiermittel oder Flüssigkeiten auf Reifen, Räder oder Bremsen gelangen. Hierdurch wird die Bodenhaftung beeinträchtigt, was zum Kontrollverlust über das Motorrad und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00047d) HINWEIS Beim Ablassen oder Auffüllen von Schmiermittel dürfen kein Schmutz, keine Ablagerungen oder andere Verunreinigungsstoffe in den Motor eindringen. (00198a) | ||
5. | Bei Bedarf Schmiermittel nachfüllen. Nicht überfüllen, sonst kann es zum Austritt von Schmiermittel kommen. Die Getriebefüllmenge beträgt ca. 0,71 L (24 oz). a. Beim Auffüllen des Getriebes synthetisches Motorradschmiermittel Screamin’ Eagle SYN3 verwenden. b. Sollte SYN3 nicht verfügbar sein, wenn Schmiermittel hinzugefügt werden muss, SYN3 vollständig entleeren, bevor eine andere Schmiermittelsorte eingefüllt wird. Es wird ein kleiner Flüssigkeitsrückstand verbleiben. Es ist nicht erforderlich, diese Restflüssigkeit auszuspülen. | |
6. | Den O-Ring auf Risse oder Beschädigung überprüfen. Bei Bedarf austauschen. Etwaige Fremdkörper vom Stopfen abwischen. | |
7. | Den Gewindeeinfüllstopfen/Ölmessstab einsetzen und auf ein Drehmoment von 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs) im Uhrzeigersinn anziehen. |
1. | Siehe Abbildung 2. Den Gewindeeinfüllverschlussstopfen/Ölmessstab herausschrauben. | |
2. | Siehe Wartung und Schmierung → Öl und Ölfilter wechseln: Touring-Modelle → Ölwanne: Touring-Modelle. Den Getriebeschmiermittelablassstopfen von der rechten Seite der Ölwanne abnehmen und das Schmiermittel in einen geeigneten Behälter ablassen. HINWEIS Das Getriebeschmiermittel gemäß den gesetzlichen Bestimmungen entsorgen. | |
HINWEIS Beim Ablassen oder Auffüllen von Schmiermittel dürfen kein Schmutz, keine Ablagerungen oder andere Verunreinigungsstoffe in den Motor eindringen. (00198a) ![]() Sicherstellen, dass beim Flüssigkeitswechsel keine Schmiermittel oder Flüssigkeiten auf Reifen, Räder oder Bremsen gelangen. Hierdurch wird die Bodenhaftung beeinträchtigt, was zum Kontrollverlust über das Motorrad und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00047d) | ||
3. | Den O-Ring auf dem Ablassstopfen auf Risse oder Beschädigung überprüfen. Bei Bedarf austauschen. Etwaige Fremdkörper vom Stopfen abwischen. | |
4. | Den Ablassstopfen einsetzen und auf ein Drehmoment von 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs) anziehen. Das Getriebe mit 0,59–0,71 L (20–24 oz) synthetischem Motorradschmiermittel Harley-Davidson Screamin’ Eagle® SYN3 füllen. HINWEIS Nicht überfüllen, sonst kann es zum Austritt von Schmiermittel kommen. Die Getriebefüllmenge beträgt ca. 0,71 L (24 oz). | |
5. | Den Gewindeeinfüllstopfen/Ölmessstab einsetzen und auf ein Drehmoment von 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs) im Uhrzeigersinn anziehen. | |
6. | Den Motor anlassen und sorgfältig auf Ölaustritt am Ablassstopfen prüfen. |