1. | Das Motorrad auf ebenem Boden stehend abstellen (nicht auf den Ständer abgestützt). Lenker so drehen, dass der Geberzylinderbehälter waagerecht liegt. | |
2. | Siehe Abbildung 1. Den Flüssigkeitsstand im Kupplungsflüssigkeitsbehälter prüfen. Das Schauglas ist dunkel, wenn Flüssigkeit vorhanden ist. Wenn der Flüssigkeitsstand niedrig ist, mit dem nächsten Schritt fortfahren. | |
HINWEIS DOT 4 Brake Fluid beschädigt bei Kontakt lackierte Oberflächen und Verkleidungen. Immer vorsichtig vorgehen und Oberflächen vor Verschütten schützen, wenn Bremsarbeiten durchgeführt werden. Nichtbefolgen dieser Anweisungen kann zu kosmetischen Schäden führen. (00239c) | ||
3. | Die Abdeckung des Kupplungsgeberzylinders vollständig von Schmutz und Ablagerungen reinigen. Die beiden Deckelschrauben des Kupplungsgeberzylinders entfernen. Die Abdeckung ausbauen. | |
4. | Sicherstellen, dass der Füllstand im Behälter des Kupplungsgeberzylinders an der Markierung „FILL LEVEL“ (Füllstand) an der oberen Kante an der hinteren Innenwand des Behälters steht. Wenn der Flüssigkeitsstand zu niedrig ist, für die Verwendung im Kupplungssystem zugelassene DOT 4-BREMSFLÜSSIGKEIT (Teile-Nr. 99953-99A) hinzufügen, die bei Ihrem Harley-Davidson-Händler erhältlich ist. HINWEIS
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![]() Der Kontakt mit DOT 4 Brake Fluid kann schwerwiegende gesundheitliche Auswirkungen haben. Wenn Sie keinen angemessenen Haut- und Augenschutz tragen, kann dies zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.
HINWEIS DOT 4-Hydraulikbremsflüssigkeit wird in der hydraulischen Kupplung verwendet. Andere Flüssigkeitssorten sind nicht mit dem Kupplungssystem verträglich und können zu Sachschäden führen. (00353b) HINWEIS Schmutz oder Ablagerungen aus dem Hauptbremszylinderbehälter fernhalten. Schmutz oder Ablagerungen im Behälter können die Funktion beeinträchtigen und zu Sachschäden führen. (00205c) | ||
5. | Die Abdeckungsdichtung des Kupplungsgeberzylinders auf Risse, Brüche und andere Schäden untersuchen. Die Dichtung nach Bedarf austauschen. Den Deckel und die Deckeldichtung sorgfältig auf dem Geberzylinderbehälter positionieren. Mit den beiden Deckelschrauben befestigen. Die Schrauben auf ein Drehmoment von 1,4–1,7 N·m (12–15 in-lbs) anziehen. HINWEIS Wenn der Flüssigkeitsstand richtig ist, die Kupplung jedoch nicht ordnungsgemäß funktioniert, im Werkstatthandbuch nachschlagen oder den Harley-Davidson-Händler aufsuchen. |