REMARQUE
Certains indicateurs lumineux peuvent ne pas se trouver sur certains modèles.
Témoin de vérification moteur
Le témoin de vérification moteur est normalement allumé lorsque l’allumage est mis en marche et reste allumé pendant 4 secondes environ. Pendant cette période, le système de gestion du moteur exécute une série d’auto-diagnostics.
Si le témoin de moteur s’allume à tout autre moment, consulter un concessionnaire Harley-Davidson.
Témoin de niveau bas de carburant
Clignotement : Si le témoin de niveau bas de carburant clignote continuellement ou demeure allumé après le remplissage du réservoir de carburant, consulter un concessionnaire Harley-Davidson.
Témoin de décharge de la batterie
Témoin de sécurité
Clignotement : Le système de sécurité est armé.
Continu (système de sécurité activé) : L’alarme a été activée.
Continu (système de sécurité désactivé) : Si le témoin reste allumé, consulter un concessionnaire Harley-Davidson.
Voyants de feux de direction
Clignotement : Un feu de direction est activé. Lorsque les feux de détresse fonctionnent, les deux voyants de feux de direction clignotent simultanément.
Clignotement rapide : Une ampoule de feu de direction ne fonctionne pas. Faire attention et signaler à la main. Remplacer les composants défectueux le plus tôt possible.
Voyant du régulateur de vitesse
Off (Désactivé) : Le régulateur de vitesse n’est pas activé.
Orange : Le régulateur de vitesse est activé. La vitesse du régulateur n’est pas réglée ou a été déréglée.
Vert : La vitesse du régulateur est réglée.
Voyant de feu auxiliaire/antibrouillard : FLHTCUTG AMÉRICAIN
L’indicateur de feu auxiliaire/antibrouillard est allumé lorsque les feux auxiliaires/antibrouillard sont allumés.
Indicateur de rapport : FLHTCUTG
Voir
Commandes et indicateurs → Instruments → Instruments : FLHTCUTG. Sur les modèles qui en sont équipés, la vitesse actuellement sélectionnée (1 à 6) s’affiche dans la fenêtre du compteur kilométrique. L’indicateur de rapport est calculé à partir de la vitesse du véhicule et du régime du moteur. L’indicateur de vitesse est désactivé lorsque la boîte de vitesse est au point mort, le levier d’embrayage est tiré ou le véhicule ne se déplace pas.
L’indicateur de rapport peut fournir temporairement une indication inexacte selon les caractéristiques d’utilisation de l’embrayage par le conducteur et selon l’usure de l’embrayage. Ceci peut se produire si l’embrayage patine à cause d’une usure excessive, si l’embrayage est mal réglé ou si le conducteur laisse l’embrayage engagé.
Témoin de frein de stationnement
Témoin de température de liquide de refroidissement du moteur : FLHTCUTG
AVIS
Si le voyant de température du liquide de refroidissement du moteur reste allumé, toujours vérifier le niveau du liquide. Si le niveau du liquide de refroidissement est normal et que le voyant reste allumé, arrêter immédiatement le moteur et ne pas utiliser la moto tant que la cause du problème n’a pas été déterminée et corrigée. Le non-respect de cette instruction peut entraîner un endommagement du moteur. (00158a)
AVERTISSEMENT
Ne pas desserrer ou déposer le bouchon de pression lorsque le système de refroidissement est chaud. Le système de refroidissement est sous pression, et un jet brûlant de vapeur et de liquide de refroidissement peut s’échapper du bouchon de pression, ce qui pourrait provoquer des brûlures graves. Laisser refroidir le véhicule avant de procéder à l’entretien du système de refroidissement. (00091c)
Sur les véhicules Twin-Cooled, le témoin de température de liquide de refroidissement du moteur est allumé lorsque le liquide de refroidissement dépasse le seuil de température.
Si le niveau du liquide de refroidissement est suffisant et le témoin reste allumé, arrêter le moteur immédiatement et contacter un concessionnaire Harley-Davidson pour une réparation.
Témoin de pression d’huile
AVIS
Si le témoin de pression d'huile ne s'éteint pas, toujours commencer par vérifier l'alimentation en huile. Si l'alimentation en huile est normale et que le témoin reste allumé, arrêter immédiatement le moteur et ne pas utiliser la moto tant que la cause du problème n'a pas été déterminée et corrigée. Le non-respect de cette instruction peut entraîner un endommagement du moteur. (00157a)
Si le témoin est allumé alors que le moteur tourne, un volume d’huile insuffisant traverse le moteur.
Si le niveau d’huile du moteur est suffisant et le témoin reste allumé, arrêter immédiatement le moteur et consulter un concessionnaire Harley-Davidson pour une réparation.