Herramientas especiales
| Descripción | Pieza n.º | Cantidad |
|---|---|---|
| LLAVE PARA FILTRO DE ACEITE | HD-42311 | 1 |
| LLAVE PARA FILTRO DE ACEITE | HD-44067-A | 1 |
Vea Programación de mantenimiento → Intervalos regulares de servicio → Intervalos regulares de servicio:
FLHTCUSE8 de 2013. El aceite debe cambiarse después de los primeros 1.600 km (1000 mi) en motores nuevos y después a intervalos regulares para el servicio normal a temperaturas cálidas o moderadas.
Los intervalos de cambio de aceite deben ser más frecuentes en clima frío o en condiciones severas de funcionamiento. Vea Mantenimiento y lubricación → Lubricación de invierno.
Los vehículos equipados con Twin Cam requieren un filtro de aceite premium (cromado, pieza № 63798-99A o negro, pieza № 63731-99A).
AVISO
No utilices distintas marcas de lubricante porque algunos lubricantes interactúan de forma química cuando se mezclan. El uso de lubricantes inferiores puede dañar el motor. (00184a)
ADVERTENCIAAsegúrese de que no haya lubricante ni fluidos en los neumáticos, las ruedas o los frenos al cambiar los fluidos. Se puede afectar la tracción de la motocicleta lo que sería la causa de la pérdida de control de esta, de muerte o de lesiones graves. (00047d)
- Maneje la motocicleta hasta que el aceite esté a una temperatura normal de funcionamiento. Apague el motor.
- Extraiga el tapón de llenado/varilla medidora.
- Vea Figura 1. Quite el tapón de drenaje de aceite (2). No quite el tapón hexagonal (3) o el tapón de drenaje de la transmisión (1). Deje que el aceite drene completamente.
| 1. | Inspeccione el o-ring del tapón de drenaje de aceite para detectar cortes, rasgaduras o algún otro tipo de deterioro. Reemplace según sea necesario. | |
AVISO Usa la llave para filtro de aceite Harley-Davidson para quitar el filtro. Esta herramienta puede prevenir daños al sensor de posición del cigüeñal y/o al cable del sensor. (00192b) | ||
| 2. | Extraiga el filtro de aceite usando la LLAVE PARA FILTRO DE ACEITE (Pieza n.º:HD-42311) o la LLAVE PARA FILTRO DE ACEITE (Pieza n.º:HD-44067-A) y herramientas de mano. No use herramientas neumáticas. | |
| 3. | Limpie el reborde del soporte del filtro de aceite de cualquier material que haya dejado la junta vieja. | |
| 4. | Vea Figura 2. Lubrique la junta con aceite limpio de motor e instale el filtro de aceite nuevo en el soporte del filtro. Apriete el filtro de aceite con la mano, de media a tres cuartos de vuelta después de que la junta haga el primer contacto con la superficie de soporte del filtro. NO use una llave para filtro de aceite para la instalación. | |
| 5. | Instale el tapón de drenaje de aceite de motor y apriételo a 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). NOTA Siempre use el grado apropiado de aceite para la menor temperatura que pueda esperarse antes del próximo cambio de aceite. Vea el aceite recomendado en Mantenimiento y lubricación → Lubricación del motor: Aceite sintético → Aceites de motor
recomendados. | |
| 6. | Inicialmente añada 2,8 L (3.0 qt) de aceite de motor. | |
| 7. | Verifique que el nivel de aceite sea correcto. Vea Mantenimiento y lubricación → Nivel de aceite de motor. a. Verifique el nivel de aceite de motor usando el procedimiento de VERIFICACIÓN EN FRÍO. b. Arranque el motor y cuidadosamente inspeccione para detectar fugas de aceite alrededor del tapón de drenaje y el filtro de aceite. c. Verifique el nivel de aceite de motor usando el procedimiento de VERIFICACIÓN EN CALIENTE. |
| 1 | Tapón de drenaje de la transmisión (lado derecho) |
| 2 | Tapón de drenaje de aceite de motor y o-ring |
| 3 | Tapón hexagonal (no lo quite) |
Figura 1. Colector de aceite
| 1 | Una capa delgada de aceite SOLAMENTE |
| 2 | Filtro de aceite |
| 3 | Placa de montaje |
Figura 2. Aplicación de una capa delgada de aceite