La superficie dentada interior de la correa secundaria tiene una capa delgada de lubricante de polietileno. Durante la operación inicial, esta capa se desgastará al rozar con la tela de la correa. Esta es una condición normal y no indica un desgaste de la correa.

Vea Programación de mantenimiento → Intervalos regulares de servicio → Intervalos regulares de servicio: Modelos Dyna de 2011. La tensión de la correa es ajustada en la fábrica y debe comprobarse después de los primeros 1.600 km (1000 mi) y en intervalos regulares de ahí en adelante.

Vea Figura 1. Revise la deflexión de la correa en el lugar más flojo de la correa, con la transmisión en neutro y la motocicleta a temperatura ambiente. Con la motocicleta en el soporte de estacionamiento sin motociclista ni equipaje, use el INDICADOR DE TENSIÓN DE LA CORREA (Pieza n.º:HD-35381) para aplicar 4,5 kg (10 lb) de fuerza en el punto medio del tramo inferior de la correa.

La deflexión de la correa debe estar dentro de las especificaciones como se muestra en la Tabla 1. Si es necesario ajustar la tensión de la correa, consulte un concesionario Harley-Davidson o siga las instrucciones que aparecen en el Manual de servicio correspondiente.

Compruebe la posición de la mordaza del freno trasero en el disco del freno trasero. El disco debe correr asentado dentro de la mordaza del freno.