Herramientas especiales
| Descripción | Pieza n.º | Cantidad |
|---|---|---|
| INDICADOR DE TENSIÓN DE LA CORREA | HD-35381-A | 1 |
NOTA
Siempre use INDICADOR DE TENSIÓN DE LA CORREA (Pieza n.º:HD-35381-A) para medir la deflexión de la correa. Si no se usa el indicador de tensión se pueden tener correas con baja tensión. Las correas flojas pueden fallar debido a un “trinqueteo” (salto de diente) lo que causa el ondulado y rotura de las cuerdas de tensión.
| 1. | Coloque la motocicleta en posición vertical. Vea MANTENIMIENTO PROGRAMADO → Preparar la motocicleta para el mantenimiento. | |
| 2. | Con la transmisión en NEUTRO. | |
| 3. | Permita que el vehículo se enfríe. | |
| 4. | Eliminar toda la carga del vehículo (motociclista, equipaje, y vaciar alforjas, si están equipadas). | |
 ADVERTENCIAExtraiga el fusible principal antes de continuar para evitar el arranque accidental del vehículo, lo que podría ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00251b) | ||
| 5. | Quite el fusible principal. Vea Procedimientos de servicio → Fusibles y relés. | |
| 6. | Vea Figura 1. Deslizar el o-ring (4) hacia la marca de 0 kg (0 lb) (3). | |
| 7. | Encajar el soporte de la correa (2) contra la parte inferior de la correa de propulsión, en línea con la ventana de la deflexión de la correa. | |
| 8. | Presionar hacia arriba en la perilla (6) hasta que el o-ring se deslice hacia abajo a la marca de 4,5 kg (10 lb) (5) y mantenerlo firme. NOTA Cada graduación de deflexión es 1,59 mm (0.0625 in). | |
| 9. | Vea Figura 2. Medir la deflexión de la correa a través de la ventana. | |
| 10. | Comparar la medida con las especificaciones. Vea Tabla 1. | |
| 11. | Si es necesario, ajustar la correa. Consulte un concesionario Harley-Davidson. | |
| 12. | Examinar la rueda dentada trasera. Reemplace la rueda dentada trasera si presenta daños graves en los dientes o pérdida de la chapa de cromo. Consulte un concesionario Harley-Davidson. | |
| 13. | Instale el fusible principal. |
Tabla 1. Especificaciones de la deflexión de la correa*
MODELOS | mm | pulg. |
|---|---|---|
XG500 | 12,7-15,9 | 0,50-0,62 |
XG750 | 12,7-15,9 | 0,50-0,62 |
*Deflexión medida a 4,5 kg (10 lb) de tensión. | ||
| 1 | Indicador de tensión de la correa |
| 2 | Soporte de la correa |
| 3 | Marca de 0 kg (0 lb) |
| 4 | O-ring |
| 5 | Marca de 4,5 kg (10 lb) |
| 6 | Perilla |
Figura 1. Indicador de tensión de la correa
| 1 | Correa de propulsión |
| 2 | Graduaciones de deflexión (aprox: 1.5 mm (1/16 pulg.) |
Figura 2. Ventana de la deflexión de la correa