Interruptor de APAGADO/MARCHA del motor
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Figura 1. El interruptor de APAGADO/MARCHA del motor ENCIENDE o APAGA la alimentación del motor. El interruptor está en los controles manuales del lado derecho.
APAGADO: Presione la parte superior del interruptor APAGADO/MARCHA para apagar el motor. Después de apagar el motor, gire el interruptor de encendido a OFF (apagado) para apagar completamente la motocicleta.
MARCHA: Presione la parte inferior del interruptor de APAGADO/MARCHA para activar la alimentación del encendido, antes de arrancar la motocicleta.
Interruptor de arranque del motor/advertencia de emergencia
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Figura 1. El interruptor de arranque del motor/advertencia de emergencia está en los controles manuales del lado derecho.
Presione el interruptor de APAGADO/MARCHA del motor a la posición MARCHA. Coloque la transmisión en neutro (luz indicadora de neutro encendida).
Presione el interruptor de ARRANQUE para operar el motor de arranque.
NOTA
Advertencia de peligro: Presionar la parte superior del interruptor (el símbolo de triángulo) activa las luces intermitentes de cuatro vías. Este sistema permite dejar una motocicleta descompuesta asegurada y en el modo de las luces intermitentes de cuatro vías hasta que logre obtenerse ayuda.
Con el interruptor de encendido en la posición IGNITION (encendido) o ACCESSORY (accesorios), presione el interruptor de advertencia de emergencia (triángulo) para activar las luces intermitentes de cuatro vías.
Gire el interruptor de encendido a OFF (apagado) (con el llavero con mando a distancia del sistema de seguridad presente). Bloquee el interruptor de encendido. Las luces intermitentes de cuatro vías continúan destellando durante dos horas o hasta que el motociclista cancele la operación. El sistema de seguridad se activará (en los vehículos equipados).
Para cancelar, gire el interruptor a IGNITION (encendido) o ACCESSORY (accesorios) (con el llavero con mando a distancia del sistema de seguridad presente). Presione el interruptor de advertencia de emergencia (el triángulo) para cancelar las luces intermitentes.
Interruptor de la bocina
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Figura 1. La bocina se opera al presionar el interruptor de la BOCINA en los controles manuales del lado izquierdo. La bocina se puede activar hasta por 10 segundos a la vez. Si el interruptor de la BOCINA se sostiene durante más tiempo, la bocina se desactivará automáticamente.
Interruptor reductor de luces del faro delantero/modo Stealth
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Figura 1. El interruptor reductor de luces del faro delantero está en los controles manuales del lado izquierdo. El interruptor tiene tres posiciones.
Luz alta: Presione la parte superior del interruptor para activar la luz alta. El indicador de luz alta indica cuando la luz alta está encendida.
Luz baja: Presione la parte inferior del interruptor para activar la luz baja.
Modo Stealth: Presione y sostenga la parte inferior del interruptor para activar el modo Stealth. Cuando está en modo Stealth, todas las luces del vehículo están desactivadas, excepto las luces de los instrumentos y la luz de freno. Presione la parte inferior del interruptor o el interruptor de las luces de emergencia para desactivar el modo Stealth.
NOTA
El modo Stealth viene inhabilitado de fábrica. Para habilitar el modo Stealth, consulte un concesionario autorizado con DTII.
Interruptores de las señales de giro
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Figura 1. Los interruptores de las señales de giro están en los controles manuales del lado izquierdo y derecho.
Activación: Presione y libere el interruptor de las señales de giro a la izquierda y a la derecha para activar las luces de las señales de giro. Las luces destellan hasta que son canceladas automática o manualmente por el motociclista.
Cancelación automática: Las luces de las señales de giro se cancelan automáticamente cuando se detecta que se ha realizado un giro completo. Las luces también se cancelan si la señal de giro ha estado activada durante un período prolongado al conducir la motocicleta. Las luces no se cancelan cuando la motocicleta permanece parada o a una velocidad muy baja.
Cancelación manual: Para cancelar la señal de giro, presione y libere el interruptor de las señales de giro por segunda vez. Para activar la señal de giro opuesta, presione y libere el interruptor de las señales de giro para la nueva dirección. La primera señal de giro se cancela y las luces de las señales de giro opuestas empiezan a destellar.
NOTA
Si un indicador de señal de giro destella rápidamente, una bombilla de señal de giro no está funcionando. Tenga cuidado y use las señales manuales. Reemplace los componentes inoperantes lo más pronto posible.
Las luces de las señales de giro delanteras también funcionan como luces de marcha en algunos vehículos.
Interruptor de control de crucero
CRUISE (crucero): Presione el interruptor de CRUISE (crucero) directamente hacia dentro para habilitar el control de crucero. Las luces indicadoras color naranja del control de crucero se encienden. Volver a presionar el interruptor CRUISE (crucero) apaga el control de crucero.
SET/- (establecer/-): Con el control de crucero habilitado, presione SET/- (establecer/-) para establecer la velocidad de crucero. Las luces indicadoras color verde del control de crucero se encienden. Cuando alcance la velocidad de crucero, presione SET/- (establecer/-) para disminuir la velocidad regulada.
RESUME/+ (reanudar/+): Si se desactiva el control de crucero, (tales como un evento de frenado), presione RESUME/+ (reanudar/+) para reanudar la previa velocidad de crucero. Cuando alcance la velocidad de crucero, presione RESUME/+ (reanudar/+) para aumentar la velocidad.
Interruptor de comandos de voz
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Figura 1. El interruptor de comandos de voz activa el dispositivo de comunicación del motociclista en los vehículos así equipados.
Interruptor de activación
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Figura 1. El interruptor de activación está en la parte delantera de los controles manuales del lado izquierdo.
Vehículo apagado: Presione el interruptor de activación para mostrar el kilometraje (millaje) acumulado en el odómetro. Presione y sostenga el interruptor de activación para activar el modo de accesorios, para permitir el funcionamiento de las luces de emergencia por un máximo de 30 minutos.
Palanca del freno delantero

ADVERTENCIA
No coloque los dedos entre la palanca de control manual y la empuñadura del manillar. La posición incorrecta de la mano puede perjudicar la operación de la palanca de control y causar la pérdida del control del vehículo, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00032a)
Empuñadura de control del acelerador
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Figura 1. La empuñadura de control del acelerador está en el manillar derecho y se opera con la mano derecha.
Desacelerar: Lentamente gire la empuñadura de control del acelerador hacia la derecha (hacia el frente de la motocicleta) para cerrar el acelerador.
Acelerar: Lentamente gire la empuñadura de control del acelerador hacia la izquierda (hacia la parte trasera de la motocicleta) para abrir el acelerador.
Posición de desaceleración: La empuñadura de control del acelerador se puede girar ligeramente hacia la derecha más allá de la posición de la marcha al ralentí. Girar a la posición de desaceleración desactiva la velocidad de crucero. La posición de desaceleración también se usa para habilitar/inhabilitar el sistema de manejo de la temperatura de la marcha al ralentí del motor (EITMS). Vea
Operación → Sistema de manejo de la temperatura de la marcha al ralentí del motor.
Palanca manual del embrague

ADVERTENCIA
No coloque los dedos entre la palanca de control manual y la empuñadura del manillar. La posición incorrecta de la mano puede perjudicar la operación de la palanca de control y causar la pérdida del control del vehículo, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00032a)
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Figura 1. La palanca manual del embrague está en el manillar izquierdo y es operada con los dedos de la mano izquierda.
Lentamente apriete la palanca manual del embrague contra la empuñadura del manillar para desenganchar completamente el embrague.
Lentamente suelte la palanca manual del embrague para enganchar el embrague.
El vehículo puede arrancarse en cualquier marcha, siempre que la palanca del embrague esté presionada. Si el embrague no se desengancha, el vehículo no arrancará cuando esté engranado.
Interruptor de la sirena
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Figura 1. El manillar izquierdo contiene el interruptor de la sirena. Presione el interruptor para alternar entre encendido y apagado.
SIRENA APAGADA: Presione el lado derecho del interruptor para pulsar la sirena en modo YELP.
SIRENA ENCENDIDA: Presione el lado izquierdo del interruptor para activar la sirena en modo WAIL. Presione el lado derecho del interruptor para activar la sirena en modo YELP.
Interruptor de las luces de emergencia
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Figura 1. El interruptor de las luces de emergencia se encuentra en el manillar derecho.
Presione el interruptor para activar las luces de emergencia delanteras y traseras. La luz indicadora alterna entre verde y naranja para indicar que las luces de emergencia están activadas.
Presione el interruptor a la izquierda para activar las luces de emergencia delanteras. La luz indicadora se iluminará en verde para indicar que las luces de emergencia delanteras están activadas.
Presione el interruptor a la derecha para activar las luces de emergencia traseras. La luz indicadora se iluminará en naranja para indicar que las luces de emergencia traseras están activadas.
Las luces de emergencia continúan funcionando cuando se gira el encendido a OFF (apagado). Para que la motocicleta se apague completamente, apague las luces de emergencia y luego gire el interruptor a ENCENDIDO y de vuelta a APAGADO.
NOTA
En los modelos Police HDI, la luz intermitente alterna debe extraerse en la fábrica y colocarse en la alforja. Todos los interruptores seguirán habilitados, pero las luces de emergencia delanteras no destellarán ni iluminarán sin la luz intermitente.
Figura 1. Controles del manillar: Modelos Police