Scollegamento e rimozione
Prima di controllare o scollegare la batteria, leggere la sezione contenente le informazioni sulla rimozione della sella.
AVVERTENZA
Scollegare prima il cavo negativo (-) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00049a)
  1. Rimuovere la sella. Vedere Manutenzione e lubrificazione → SELLA.
    2. NOTA
    La batteria si trova sotto la sella sul lato destro della motocicletta.
  2. Vedere Figura 1. Rimuovere la vite (3) sotto il coperchio della batteria.
  3. Rimuovere il coperchio della batteria.
  4. Modelli con sirene:
    1. Accensione con chiave: avendo a disposizione il portachiavi elettronico, portare il commutatore di accensione su ON (acceso) per disattivare il sistema di sicurezza.
    2. Accensione senza chiave: In presenza del portachiavi elettronico assegnato, impostare l’interruttore di ARRESTO/FUNZIONAMENTO su FUNZIONAMENTO.
  5. Staccare dal terminale negativo della batteria (1) il cavo negativo (nero).
  6. Staccare dal terminale positivo della batteria (2) il cavo positivo (rosso).
  7. Rimuovere la cinghia di ancoraggio di gomma (4) e far scorrere la batteria fuori dal vano.
Installazione e collegamento
AVVISO
Collegare i cavi ai terminali della batteria corretti. L'inosservanza di questa precauzione può causare danni all'impianto elettrico della motocicletta. (00215a)
AVVERTENZA
Collegare prima il cavo positivo (+) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00068a)
AVVERTENZA
Il cavo positivo (+) non deve toccare massa mentre è collegato quello negativo (-). Le scintille risultanti possono provocare l’esplosione della batteria, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00069a)
1. Collocare nel vano batteria la batteria completamente carica.
2. Modelli con sirene:
a. Accensione con chiave: Portare il commutatore di accensione su OFF (spento).
b. Accensione senza chiave: Portare l’interruttore di ARRESTO/FUNZIONAMENTO su ARRESTO.
AVVISO
Non serrare eccessivamente i bulloni sui terminali della batteria. Serrare ai valori di coppia consigliati. Il serraggio eccessivo dei bulloni sui terminali della batteria può danneggiare i terminali. (00216a)
3. Inserire il bullone lungo il cavo positivo della batteria (rosso) nel foro filettato del terminale positivo della batteria (2).
4. Serrare il bullone a 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).
5. Inserire il bullone lungo il cavo negativo della batteria (nero) nel foro filettato del terminale negativo della batteria (1).
6. Serrare il bullone a 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).
AVVISO
Tenere la batteria pulita e rivestire i terminali con un leggero strato di vaselina per evitarne la corrosione. La mancata osservanza di questa precauzione può causare danni ai terminali della batteria. (00217a)
7. Applicare un sottile strato di vaselina o di ritardante corrosivo sui terminali della batteria.
8. Installare il coperchio laterale della batteria.
9. Vedere Figura 1. Installare la vite del coperchio laterale (3). Serrare a 2,26–4,52 N·m (20–40 in-lbs).
10. Installare la sella. Vedere Manutenzione e lubrificazione → SELLA.
1Terminale negativo (-) della batteria
2Terminale positivo (+) della batteria
3Vite del coperchio laterale
4Cinghia della batteria
Figura 1. Batteria