Лост за съединител
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не поставяйте пръстите си между контролния лост и ръкохватката. Неправилното поставяне на ръката може да попречи на работата на контролния лост и да причини загуба на управление, което от своя страна би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00032a)
Вижте Вашият мотоциклет → Основни контролни прибори и обслужващи компоненти → Контролни прибори и обслужващи компоненти (типични). Лостът на съединителя (1) се управлява с пръстите на лявата ръка. Вижте Работа → Смяна на скоростите.
скоростен лост
Вижте Figure 1 . Скоростният лост се управлява с левия крак. Неутралното положение се намира между първа и втора предавка в шестскоростната схема на превключване на предавките. Вижте Работа → Смяна на скоростите.
Фигура 1. Схема на смяна на скоростите и скоростен лост
Ляв управляващ модул
Вижте Вашият мотоциклет → Основни контролни прибори и обслужващи компоненти → Контролни прибори и обслужващи компоненти (типични). Работете с превключвателите на левия управляващ модул (2) с палеца на лявата ръка. Вижте Работа → Леви ръчни превключватели.
Скоростомер/километраж
Вижте Вашият мотоциклет → Основни контролни прибори и обслужващи компоненти → Контролни прибори и обслужващи компоненти (типични). Скоростомерът (3) показва текущата скорост на пътя. Натрупаният пробег и индивидуалният пробег на пътуването се показват в прозореца на километража на циферблата на скоростомера. Вижте Работа → Прибори.
Десен управляващ модул
Вижте Вашият мотоциклет → Основни контролни прибори и обслужващи компоненти → Контролни прибори и обслужващи компоненти (типични). Работете с превключвателите на десния управляващ модул (4) с палеца на дясната ръка. Вижте Работа → Десни ръчни превключватели.
Спирачки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не поставяйте пръстите си между контролния лост и ръкохватката. Неправилното поставяне на ръката може да попречи на работата на контролния лост и да причини загуба на управление, което от своя страна би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00032a)
Лост за предна спирачка: Вижте Вашият мотоциклет → Основни контролни прибори и обслужващи компоненти → Контролни прибори и обслужващи компоненти (типични). Лостът за предната спирачка (5) управлява предната спирачка. Управлявайте лоста с пръсти или дясна ръка.
Педал на задната спирачка: Вижте Вашият мотоциклет → Основни контролни прибори и обслужващи компоненти → Контролни прибори и обслужващи компоненти (типични). Педалът на задната спирачка (6) активира спирачката на задното колело. Управлявайте педала за задната спирачка с десния крак.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не прилагайте спирачката твърде силно, така че да блокира колелото. Блокираното колело ще се плъзне и това може да доведе до загуба на управление на мотоциклета, което би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00053a)
Използвайте спирачките равномерно, за да предотвратите блокиране на колелата. Най-добре е да има баланс между задната и предната спирачки.
Въртяща се ръкохватка за дросела
Ускоряване:Вижте Вашият мотоциклет → Основни контролни прибори и обслужващи компоненти → Контролни прибори и обслужващи компоненти (типични). Бавно завъртете въртящата се ръкохватка на дросела (6) назад (към задната част на мотоциклета), за да отворите дросела.
Намаляване на скоростта: Бавно завъртете въртящата се ръкохватка на дросела напред (към предната част), за да затворите дросела.
ключ за запалване
NOTE
Фарът и задните светлини се включват, когато ключът е в позицията IGNITION (ЗАПАЛВАНЕ).
Вижте Вашият мотоциклет → Основни контролни прибори и обслужващи компоненти → Контролни прибори и обслужващи компоненти (типични). Отключете ключа за запалване (7) с контактния ключ. Завъртете ключа в желаното положение. Вижте Table 1.
За стартиране на двигателя вижте Работа → Стартиране на двигателя.
Заключване на вилката
NOTICE
Завъртете ключа за запалване в изключено положение (OFF) преди заключване на мотоциклета. Ако оставите превключвателя в позиция „ACC“, светлините на арматурното табло ще светят и това може да изтощи акумулатора. (00492b)
NOTICE
Предпазвайте мотоциклета си от кражба. След паркиране на мотоциклета блокирайте кормилната глава и ключа за запалването. Незаключването на мотоциклета може да стане причина за кражба и/или повреда на оборудване. (00491c)
Вижте Figure 2 . Паркирайте мотоциклета си. Използвайте фиксатора на вилката, за да предотвратите кражба или неразрешено използване. Вижте Table 1.
  1. Завъртете вилката до крайно ляво положение.
  2. Поставете ключа в ключалката.
  3. Натиснете ключа навътре и го завъртете на позиция LOCK (ЗАКЛЮЧВАНЕ).
  4. Извадете ключа.
  5. За да отключите вилката, поставете ключа, натиснете и завъртете на позиция OFF (ИЗКЛЮЧИ). Извадете ключа.
  6. Проверете правилната работа на кормилния механизъм чрез завъртане на кормилото докрай. Кормилото трябва да се върти гладко без заяждане.
1ЗАПАЛВАНЕ
2АКСЕСОАРИ
3ИЗКЛЮЧЕНО
4ЗАКЛЮЧЕНА
Фигура 2. Ключ за запалване и заключване на вилката
Таблица 1. Ключ за запалване и фиксатор на вилката
ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ
ИМЕ
ФУНКЦИЯ
ACC (АКСЕСОАРИ)
Включва аксесоарите. Светлините на приборите са включени. Лампата на стопа и клаксонът могат да бъдат активирани.
IGNITION (ЗАПАЛВАНЕ)
Включва запалването, светлините и аксесоарите. Двигателят ще се стартира и ще заработи.
LOCK (ЗАКЛЮЧВАНЕ)
Заключена предна вилка.
OFF (ИЗКЛЮЧИ)
Изключва запалването, светлините и аксесоарите. Мотоциклетът се изключва и не може да се стартира.
PUSH (НАТИСНИ)
Натиснете за заключване на предната вилка.