AVERTISSEMENTManipuler l'ampoule avec précaution et porter des lunettes de protection. L’ampoule contient du gaz sous pression, lequel pourrait causer des blessures graves aux yeux s’il n’est pas manipulé avec soin. (00062b)
AVIS
Lorsqu’il faut remplacer l’ampoule, n’utiliser que l’unité de phare scellé ou l’ampoule spécifiée, en vente auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson. Un phare scellé ou une ampoule d’une puissance inadéquate risque de provoquer des problèmes au niveau du circuit de charge. (00209a)
Remplacer les ampoules grillées.
Dépose de l'ampoule
AVERTISSEMENTPour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
REMARQUE
Noter les composants lors du démontage pour faciliter le montage.
- Déposer le fusible principal. Voir Maintenance et lubrification → Fusibles.
- Voir Figure 1. Retirer la visserie de l'anneau de garniture (1). Retirer l'anneau de garniture (2).
- Retirer l'anneau de montage (3) et le pare-chocs, le cas échéant.
- Déconnecter le connecteur du phare (8) de l'ampoule (5).
- Retirer la gaine en caoutchouc (6) (le cas échéant) de l'arrière du diffuseur du phare (4).
- Retirer l'attache de retenue de fil (7) de la base du phare.
- Sortir l'ampoule du phare.
- Pour les modèles internationaux uniquement : Tourner la gaine (10) d'un quart de tour et retirer l'ensemble de l'ampoule du boîtier. Tirer l'ampoule de feu de position (9) pour la retirer de la gaine.
Installation d'ampoule
AVIS
Ne jamais toucher l'ampoule à quartz. Les traces de doigts attaquent le verre et diminuent la durée de vie de l’ampoule. Manipuler l'ampoule avec un papier ou un chiffon propre et sec. Sinon, cela risque d’endommager l’ampoule. (00210b)
REMARQUE
Lors de la pose d'une ampoule neuve, s'assurer que les contacts du connecteur sont propres afin d'obtenir un bon contact électrique.
| 1. | Installer une ampoule neuve et assembler les composants du phare. | |
| 2. | Pour les modèles internationaux uniquement : Installer l'ampoule neuve dans la gaine. Installer la gaine dans le carter. Tourner d'un quart de tour. | |
| 3. | S'assurer que les fentes et les languettes dans le phare et l'anneau de garniture sont alignées. | |
| 4. | Installer la gaine en caoutchouc avec l'indication « TOP » (haut) sur le haut de l'ensemble de diffuseur de phare. | |
| 5. | Brancher le connecteur de phare. | |
| 6. | Installer le pare-chocs, le cas échéant. | |
| 7. | Installer l’anneau de garniture et la visserie. | |
| 8. | Poser le fusible principal. | |
| AVERTISSEMENT S'assurer que tous les feux et commutateurs fonctionnent correctement avant d'utiliser la moto. La mauvaise visibilité du conducteur peut causer la mort ou des blessures graves. (00316a) | ||
| 9. | Mettre le contact. Vérifier le fonctionnement de toutes les ampoules. | |
| 10. | Si nécessaire, aligner l’ensemble de phare. Voir Maintenance et lubrification → Alignement du phare. |
| 1 | Visserie de l'anneau de garniture |
| 2 | Anneau de garniture |
| 3 | Anneau de montage |
| 4 | Diffuseur du phare |
| 5 | Ampoule |
| 6 | Gaine en caoutchouc |
| 7 | Attache de retenue de fil |
| 8 | Connecteur de phare |
| 9 | Ampoule, feu de position : Modèles HDI uniquement |
| 10 | Gaine : Modèles HDI uniquement |
| 11 | Base |
| 12 | Butoir |
Figure 1. Ampoules de phare