AVERTISSEMENT
La fonction d'allumage automatique du phare augmente la visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route. S'assurer que le phare est toujours allumé. La mauvaise visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route risque d'entraîner la mort ou des blessures graves. (00030b)
  1. Vérifier la pression des pneus.
  2. Ajuster les amortisseurs arrière pour le conducteur et la charge prévue.
  3. Remplir le réservoir de carburant ou ajouter un poids égal de lest.
  4. REMARQUE
    Choisir un mur peu éclairé.
  5. Voir Figure 1. Garer la moto selon une ligne perpendiculaire (1) au mur.
  6. Positionner la moto avec l'axe avant à 7,6 m (25 ft) du mur.
  7. Tracer une ligne verticale centrale (2) sur le mur qui soit alignée avec la ligne (1).
  8. REMARQUE
    Le diffuseur supérieur est le code.
  9. Avec la moto chargée, orienter la roue avant tout droit vers le mur. Mesurer la distance (4) entre le sol et le centre de l’ampoule de code.
  10. Tracer une ligne horizontale (5) croisant la ligne verticale (2) en utilisant la même mesure de hauteur que la ligne centrale de l'ampoule de code (4).
  11. Aligner le haut du centre du point sur la ligne horizontale (5) avec le phare réglé sur le code.
  12. Régler le phare, si nécessaire. Voir Maintenance et lubrification → Réglage du phare.
1Ligne perpendiculaire
2Ligne verticale
37,6 m (25 pi)
4Ligne centrale de l’ampoule de code
5Ligne horizontale
Figure 1. Alignement du phare : Type à DÉL (typique)