انظر الشكل 1. يعمل مفتاح إيقاف التشغيل/تشغيل المحرك (6) على تشغيل طاقة المحرك أو إيقاف تشغيلها. المفتاح موجود في وحدة تحكم اليد اليمنى.

OFF (إيقاف التشغيل): اضغط على أعلى مفتاح إيقاف التشغيل/تشغيل لإيقاف تشغيل المحرك. بعد إيقاف تشغيل المحرك، قم إدارة مفتاح الإشعال إلى وضع إيقاف التشغيل OFF لإيقاف تشغيل الدراجة النارية تمامًا.

RUN (التشغيل): اضغط على أسفل مفتاح إيقاف التشغيل/تشغيل لتشغيل طاقة الإشعال قبل بدء تشغيل الدراجة النارية.

انظر الشكل 1. يوجد مفتاح بدء تشغيل المحرك/التحذير من المخاطر في وحدة تحكم اليد اليمنى.

START (بدء التشغيل): الضغط على الزر الموجود بالمفتاح يؤدي إلى تشغيل محرك بادئ التشغيل. انظر التشغيل → بدء تشغيل المحرك.

التحذير من الخطر: الضغط على الجزء العلوي من المفتاح (رمز المثلث) يشغل وامض الاتجاهات الأربعة. يتيح ذلك النظام ترك الدراجة النارية القياسية في وضع وميض الاتجاهات الأربعة وتأمينها إلى أن يتم العثور على المساعدة.

انظر الشكل 1. تعمل أداة التنبيه عن طريق الضغط على مفتاح HORN (أداة التنبيه) الواقع في أداة التحكم اليسرى. يمكن تنشيط أداة التنبيه لمدة تصل إلى 10 ثوانٍ في المرة الواحدة. إذا استمر الضغط على مفتاح أداة التنبيه لفترة طويلة، فسيتم تعطيل أداة التنبيه تلقائيًا.

انظر الشكل 1. يوجد مفتاح تعتيم المصباح الأمامي في وحدة تحكم اليد اليسرى. المفتاح له ثلاثة أوضاع.

الضوء بعيد المدى: اضغط على الجزء العلوي من المفتاح لتنشيط الضوء بعيد المدى. يظهر مؤشر الضوء بعيد المدى عند تشغيل الضوء بعيد المدى.

الضوء قصير المدى: اضغط على الجزء السفلي من المفتاح لتنشيط الضوء قصير المدى.

وضع التخفي: اضغط باستمرار على الجزء السفلي لتنشيط وضع التخفي. عند التواجد في وضع التخفي، يتم تعطيل جميع لمبات المركبة باستثناء لمبات أجهزة القياس ولمبة المكابح. اضغط على الجزء السفلي من المفتاح أو مفتاح مصباح الطوارئ لإلغاء وضع التخفي.

انظر الشكل 1. توجد مفاتيح إشارات الانعطاف في وحدتي تحكم اليد اليسرى واليمنى.

التفعيل: اضغط على مفتاح إشارة الانعطاف اليمين أو اليسار لتشغيل إشارة الانعطاف. تستمر مصابيح إشارة الانعطاف في الوميض إلى أن يتم إلغاؤهما تلقائيًا أو يدويًا بواسطة السائق.

الإلغاء الآلي: يتم إلغاء لمبات إشارة الانعطاف تلقائيًا عند اكتشاف حدوث انعطاف كامل. كما يتم إلغاء اللمبات في حالة تنشيط إشارة الانعطاف لمدة طويلة أثناء القيادة. لن يتم إلغاء اللمبات أثناء بقاء الدراجة النارية متوقفة أو عند سيرها بسرعة منخفضة جدًا.

الإلغاء اليدوي: لإلغاء إشارة الانعطاف اضغط على مفتاح إشارة الانعطاف وحرره مرة ثانية. لتنشيط إشارة الانعطاف للجانب المعاكس اضغط على مفتاح إشارة الانعطاف وحرره للاتجاه الجديد. سيتم إلغاء الإشارة الأولى وستبدأ إشارة الجانب المعاكس في الوميض.

انظر الشكل 1. يقوم مفتاح CRUISE/SET/RESUME (تثبيت السرعة/ضبط/استئناف) تلقائيًا بتنظيم سرعة المركبة. انظر عناصر التحكم والمؤشرات → التحكم في تثبيت السرعة لمعرفة الإجراءات التفصيلية عن التشغيل.

CRUISE: اضغط مفتاح CRUISE (تثبيت السرعة) مباشرة لتمكين التحكم في تثبيت السرعة. يضيء مؤشر التحكم في تثبيت السرعة باللون البرتقالي. يؤدي الضغط على مفتاح CRUISE (تثبيت السرعة) مرة أخرى إلى إيقاف تشغيل التحكم في تثبيت السرعة.

SET/-: أثناء تمكين التحكم في تثبيت السرعة، اضغط مفتاح SET/- لتثبيت السرعة. يضيء مؤشر التحكم في تثبيت السرعة باللون الأخضر. أثناء استخدام تثبيت السرعة، اضغط على SET/- لخفض السرعة المضبوطة.

RESUME/+: إذا تم فصل التحكم في تثبيت السرعة (في حالة استخدام المكابح مثلا)، اضغط على RESUME/+ لاستئناف السير بسرعة تثبيت السرعة السابقة. أثناء استخدام التحكم في تثبيت السرعة، اضغط على RESUME/+ لزيادة السرعة.

انظر الشكل 1. يقوم مفتاح الأوامر الصوتية بتنشيط جهاز تواصل السائق في المركبات المزودة بذلك.

انظر الشكل 1. يوجد مفتاح البادئ في مقدمة وحدة مفاتيح التحكم اليسرى.

إيقاف المركبة: اضغط على مفتاح البادئ لعرض المسافة التراكمية في عداد المسافة. اضغط باستمرار على مفتاح البادئ لتنشيط وضع الملحقات، مع السماح بتشغيل مصابيح الطوارئ لمدة تصل إلى 30 دقيقة.

المركبة في وضع الملحقات/الإشعال: اضغط مفتاح البادئ للتنقل خلال وظائف عداد المسافة. انظر عناصر التحكم والمؤشرات → وظائف عداد المسافة.

انظر الشكل 1. يقع ذراع المكبح الأمامي على المقود الأيمن ويتم تشغيله بواسطة أصابع اليد اليمنى. اضغط على ذراع المكبح لتشغيل المكابح الأمامية. انظر عناصر التحكم والمؤشرات → نظام الكبح.

انظر الشكل 1. تقع قبضة التحكم في الخانق بالمقود الأيمن ويتم تشغيلها باليد اليمنى.

التباطؤ (خفض السرعة): قم بلف مقبض التحكم في الخانق ببطء في اتجاه عقارب الساعة (في اتجاه الجزء الأمامي للدراجة النارية) لإغلاق الخانق.

التسارع (زيادة السرعة): لف قبضة التحكم في الخانق ببطء عكس اتجاه عقارب الساعة (في اتجاه الجزء الخلفي للدراجة النارية) لفتح الخانق.

وضع الفصل: يمكن لف مقبض التحكم في الخانق في اتجاه عقارب الساعة قليلا ليتجاوز وضع التباطؤ. التحول إلى وضع الفصل يعمل على إيقاف تثبيت السرعة. يمكن ايضا إستخدام وضع الفصل عند تمكين/تعطيل نظام إدارة درجة حرارة المحرك في وضع التباطؤ (EITMS). انظر التشغيل → نظام إدارة درجة الحرارة أثناء تباطؤ المحرك.

انظر الشكل 1. يقع ذراع القابض اليدوي على المقود الأيسر ويتم تشغيله بواسطة أصابع اليد اليسرى.

يمكن بدء تشغيل المركبة في أي سرعة طالما أن ذراع القابض مسحوب. إن لم يكن القابض مفصولاً وكانت المركبة في سرعة معينة، فلن يبدأ تشغيل المركبة.

انظر الشكل 1. يحتوي المقود الأيسر على مفتاح صفارة الإنذار. اضغط على المفتاح للتبديل بين التشغيل وإيقاف التشغيل.

إطفاء صفارة الإنذار: اضغط على الجانب الأيمن من المفتاح لإطلاق صفارة الإنذار في وضع YELP (العواء).

تفعيل صفارة الإنذار: اضغط على الجانب الأيسر من المفتاح لإطلاق صفارة الإنذار في وضع WAIL (الصراخ). اضغط على الجانب الأيمن من المفتاح لتنشيط صفارة الإنذار في وضع YELP (العواء).

انظر الشكل 1. يقع مفتاح مصباح الطوارئ على المقود الأيمن.

اضغط المفتاح لتنشيط كل من مصابيح الطوارئ الأمامية والخلفية. تبدل لمبة المؤشر بين الأخضر والبرتقالي للإشارة إلى أنه تم تنشيط مصابيح الطوارئ.

اضغط المفتاح إلى اليسار لتنشيط مصابيح الطوارئ الأمامية. تضيء لمبة المؤشر باللون الأخضر للإشارة إلى أنه تم تنشيط مصابيح الطوارئ الأمامية.

اضغط المفتاح إلى اليمين لتنشيط مصابيح الطوارئ الخلفية. تضيء لمبة المؤشر باللون البرتقالي للإشارة إلى أنه تم تنشيط مصابيح الطوارئ الخلفية.

تستمر مصابيح الطوارئ في العمل عندما يكون المفتاح في وضع OFF (إيقاف التشغيل). لإيقاف الدراجة النارية تماما، أطفئ مصابيح الطوارئ وحرك الإشعال بين تشغيل ثم OFF (إيقاف التشغيل).