CARACTERÍSTICAS DE LA SUSPENSIÓN | SOLUCIÓN |
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La motocicleta se undula en las curvas. | Aumente la amortiguación de rebote. |
La motocicleta se siente floja o débil después de pasar
baches. | |
La rueda tiende a dar saltos o sigue rebotando después de
pasar un bache. Esto puede notarse observando la motocicleta
cuando se desplaza sobre los baches. | |
La rueda responde al bache pero no vuelve a tierra rápidamente
después de un bache. Esto es más pronunciado después de una
serie de baches y se le conoce como una “compresión”. | Reduzca la amortiguación de rebote. |
La motocicleta se inclina en los declives o al girar. | Aumente la amortiguación de compresión. |
La motocicleta tiene un clavado de frenado excesivo. | |
Andar irregular, particularmente sobre superficies con
ondulaciones. | Reduzca la amortiguación de compresión. |
El golpe en los baches repercute en los manillares o
asiento. | |
La suspensión no responde a los baches. Los neumáticos
traquetean en las esquinas o el motociclista es sacudido en
caminos irregulares. |