1 | Zaczep na obudowie amortyzatora |
2 | Regulacja minimalnego wstępnego obciążenia (pozycja zaczepu 1) |
3 | Regulacja maksymalnego wstępnego obciążenia (pozycja zaczepu 7) |
1. | Zobacz Rysunek 3. Sprawdź liczbę kresek, jakie mają się ukazać (3) dla twojego obciążenia. | |
OSTRZEŻENIE Należy jednakowo wyregulować oba widelce. Nieprawidłowe wyregulowanie widelca może doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00124c) | ||
2. | Za pomocą klucza przekręć nakrętkę regulatora wstępnego obciążenia (2) na odpowiednie ustawienie. |
1. | Zobacz Rysunek 4. Przekręć do oporu nakrętkę regulatora wstępnego obciążenia (2) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. To ustawienie odpowiada najmniejszemu wstępnemu obciążeniu. | |
OSTRZEŻENIE Należy jednakowo wyregulować oba widelce. Nieprawidłowe wyregulowanie widelca może doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00124c) | ||
2. | Przekręć regulator w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara o zalecaną wartość. |
1 | Śruba regulatora odbicia |
2 | Nakrętka regulatora wstępnego obciążenia |
3 | Widoczne cztery linie |
1 | Śruba regulatora odbicia |
2 | Nakrętka regulatora wstępnego obciążenia |