Voir la section Fonctionnement → Réglages d'usine de la suspension : Modèles Ulysses pour de plus amples informations sur le réglage de la suspension.
Réglage de la précharge de l’amortisseur arrière
Voir Figure 1. Changer la précharge en tournant le régleur de précharge. Voir Fonctionnement → Réglages de la suspension : Modèles Buell pour les réglages d’usine.
- Le régleur de précharge d’amortisseur arrière est situé sur le côté gauche de la moto.
- Tourner le régleur dans le sens horaire pour augmenter la précharge.
- Tourner le régleur dans le sens antihoraire pour diminuer la précharge.
Réglage de la précharge de la fourche avant
| 1. | Voir Figure 2. Tourner l’écrou de réglage de la précharge (2) dans le sens antihoraire jusqu’à ce qu’il s’arrête. Il s’agit du réglage de précharge minimale. | |
 AVERTISSEMENTRégler les deux fourches de façon égale. Un réglage incorrect des fourches peut provoquer la perte de contrôle de la moto et causer la mort ou des blessures graves. (00124c) | ||
| 2. | Tourner ensuite l’écrou de réglage dans le sens horaire du nombre de tours recommandé indiqué au Fonctionnement → Réglages de la suspension : Modèles Buell. |
Figure 1. Régleur de la précharge de l’amortisseur arrière : Modèles
Ulysses
| 1 | Vis de réglage de rebond |
| 2 | Écrou de réglage de la précharge |
Figure 2. Régleur de la précharge et rebond de la fourche avant :
modèles Ulysses