Zalecane ustawienia tłumienia odbicia i kompresji dla różnych dróg i warunków jazdy są omówione w Obsługa → Fabryczne ustawienia układu zawieszenia: Modele Firebolt.
UWAGA
Jeśli jest to możliwe, wyreguluj układ zawieszenia do zalecanych parametrów, ale nigdy nie przekręcaj regulatorów poza opory mechaniczne.
Ustawianie tłumienia odbicia przedniego widelca
  1. Zobacz Obsługa → Regulowanie wstępnego obciążenia: Modele XB → Regulator wstępnego obciążenia przedniego widelca i odbicia: Modele Firebolt. Śrubokrętem obracaj śrubę regulatora odbicia (1) w prawo, aż się zatrzyma. Jest to maksymalne ustawienie tłumienia odbicia.
  2. Obracaj śrubę regulatora w lewo, aż do uzyskania zalecanej wartości.
Ustawianie tłumienia układu zawieszenia przedniego widelca
  1. Zobacz Rysunek 1. Śrubokrętem obracaj w prawo regulator tłumienia kompresji, aż się zatrzyma. Jest to maksymalne ustawienie tłumienia kompresji.
  2. Obracaj śrubę regulatora w lewo, aż do uzyskania zalecanej wartości.
Rysunek 1. Regulator tłumienia kompresji przedniego widelca: Modele XB
Ustawianie odbicia tylnego amortyzatora
  1. Zobacz Rysunek 2. Śrubokrętem obracaj w prawo regulator odbicia, aż się zatrzyma. Jest to maksymalne ustawienie tłumienia odbicia.
  2. Obracaj śrubę regulatora odbicia w lewo, aż do uzyskania zalecanej wartości.
Ustawianie tłumienia kompresji tylnego amortyzatora
  1. Zobacz Rysunek 3. Śrubokrętem obracaj w prawo regulator kompresji, aż się zatrzyma. Jest to maksymalne ustawienie tłumienia kompresji.
  2. Obracaj śrubę regulatora kompresji w lewo, aż do uzyskania zalecanej wartości.
Rysunek 2. Regulator tłumienia odbicia tylnego amortyzatora: Modele XB
Rysunek 3. Regulator tłumienia kompresji tylnego amortyzatora: Modele Firebolt