Commutateur du démarreur électrique
REMARQUE
Le commutateur MARCHE/ARRÊT DOIT se trouver en position MARCHE pour faire fonctionner le moteur.
Voir Figure 1. Le commutateur du démarreur électrique se trouve parmi les commandes de droite du guidon. Voir Fonctionnement → Démarrage du moteur pour les procédures de fonctionnement détaillées.
  1. Placer le commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur en position MARCHE. Mettre la boîte de vitesse au point mort. Le voyant de point mort (vert) devrait s’allumer.
  2. Voir Commandes et indicateurs → Interrupteur d'allumage → Interrupteur d'allumage. Mettre l'interrupteur d'allumage en position allumage (IGNITION). Appuyer sur le commutateur du démarreur (START) pour mettre en route le moteur du démarreur.
Commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur
Voir Figure 1. Le commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur (7) met l’allumage en MARCHE ou à l’ARRÊT. Le commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur se trouve parmi les commandes de droite du guidon. Appuyer sur la partie supérieure du commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur pour couper le contact et arrêter le moteur. Appuyer sur la partie inférieure du commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur pour mettre le contact en marche.
REMARQUE
  • Le commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur doit se trouver en position MARCHE pour démarrer ou faire fonctionner le moteur.
  • Le commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur doit toujours être utilisé pour couper le moteur.
  1. Mettre le commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur en position ARRÊT.
  2. Voir Commandes et indicateurs → Interrupteur d'allumage → Interrupteur d'allumage. Tourner la clé de contact vers la position arrêt (OFF) pour amener l'allumage complètement à l'ARRÊT.
Poignée de commande des gaz
Voir Figure 1. La poignée de commande des gaz (9) est située sur la droite du guidon. La poignée de commande des gaz est actionnée avec la main droite.
Pour diminuer la fatigue du conducteur lors de longs voyages, une vis de réglage de la friction de la commande des gaz (10) à rappel de ressort se trouve au bas du collier de la poignée de commande des gaz (sur les modèles non équipés d'un régulateur de vitesse).
1. Tourner lentement la poignée de commande des gaz dans le sens horaire (vers l'avant) pour fermer la commande des gaz (décélérer).
2. Tourner lentement la poignée de commande des gaz dans le sens antihoraire (vers l'arrière de la moto) pour ouvrir la commande des gaz (accélérer).
AVERTISSEMENT
Ne pas serrer la vis de réglage de friction de la commande des gaz au point où le moteur ne pourra pas revenir automatiquement au ralenti. Trop serrer risquerait de provoquer la perte de contrôle de la moto et de causer la mort ou des blessures graves. (00031b)
3. Desserrer la vis de réglage de la friction de la commande des gaz de manière que le papillon revienne au ralenti lorsqu'on relâche la poignée.
4. Visser la vis de réglage de commande des gaz pour augmenter le blocage de la poignée. Ceci donne un effet d'amortissement au mouvement d'accélération.
REMARQUE
Ne pas utiliser la vis de réglage de la friction de la commande des gaz dans des conditions normales lorsque la moto doit régulièrement s'arrêter et repartir.
Levier de guidon d'embrayage
AVERTISSEMENT
Ne pas placer les doigts entre le levier de commande et la poignée du guidon. Une mauvaise position de main peut gêner la manipulation des leviers de commande et entraîner une perte de contrôle du véhicule, pouvant causer la mort ou des blessures graves. (00032a)
Voir Figure 1. Le levier de guidon d'embrayage (1) se trouve sur la gauche du guidon. Il est actionné avec les doigts de la main gauche.
  1. Tirer lentement le levier de guidon d'embrayage contre la poignée du guidon pour débrayer.
  2. Passer en première à l’aide du levier de sélection de vitesse. Voir Commandes et indicateurs → Commandes manuelles : Fonctionnement de base.
  3. Relâcher lentement le levier de guidon d'embrayage pour embrayer.
Un commutateur d'embrayage est intégré à l'ensemble de commutateur de gauche du guidon. Il permet au conducteur de démarrer le véhicule dans n'importe quel rapport (ou au point mort) tant que le levier d'embrayage est engagé. Si l'embrayage n'est pas désengagé et que le véhicule est en rapport, le moteur ne démarre pas.
Commutateur d'avertisseur
Voir Figure 1. L'avertisseur est activé en appuyant sur le commutateur d'avertisseur (2) situé sur les commandes de gauche du guidon.
Commutateur phare/code
Voir Figure 1. Le commutateur phare/code (3) se trouve à gauche sur le guidon. Le commutateur possède deux positions pour activer le feu de route ou le feu de croisement (code).
Voir Commandes et indicateurs → INDICATEURS LUMINEUX → Indicateurs lumineux. Le voyant bleu de feu de route (2) s'allume lorsque le feu de route est allumé.
Commutateurs de feu de direction
Voir Figure 1. Chaque commande de guidon contient un commutateur de feu de direction.
REMARQUE
Les feux de direction avant servent également de feux de marche. En raison des règlements locaux, cette fonction peut ne pas être disponible dans certaines régions.
1Levier de guidon d'embrayage
2Commutateur d’avertisseur
3Commutateur phare/code
4Commutateur de feu de direction gauche
5Réservoir du maître-cylindre de frein avant
6Commutateur du démarreur électrique
7Commutateur marche/arrêt du moteur
8Levier de guidon de frein
9Poignée de commande des gaz
10Vis de réglage de friction de commande des gaz
11Commutateur de feu de direction de droite
12Réservoir de maître-cylindre d’embrayage
Figure 1. Commandes de guidon