Outils spéciaux
DescriptionNuméro de pièceQté
SHOCK ADJUSTMENT SPANNER (CLÉ DE RÉGLAGE DES AMORTISSEURS)
94448-82B
1

Généralités
La précharge du ressort de l'amortisseur arrière peut être ajustée en fonction du poids transporté par la moto. Le collier de précharge comporte cinq graduations de précharge. Noter les paramètres de réglage pendant la rotation du collier.
Toujours régler les amortisseurs gauche et droit au même numéro d’ajustement.
Réglage
AVERTISSEMENT
Ajuster les deux amortisseurs de la même façon. Un réglage incorrect risque d'affecter la stabilité et la manœuvrabilité et causer la mort ou des blessures graves. (00036b)
AVIS
Ne pas faire tourner le collier d'ajustement des amortisseurs dans le sens horaire au-delà du réglage d'ajustement 5. Sinon, cela peut entraîner des dommages matériels. (00166b)
  1. Voir Figure 1. Placer une SHOCK ADJUSTMENT SPANNER (CLÉ DE RÉGLAGE DES AMORTISSEURS) (Numéro de pièce :94448-82B) autour du collier inférieur de l'amortisseur.
  2. Se référer au Tableau 1. Pour régler la précharge du ressort de l'amortisseur arrière, serrer la came de réglage du ressort à la position désirée. Lors du retour à la position de came d'arrêt, desserrer les cames dans le sens opposé.
    1. Faire tourner le collier dans le sens horaire (vers les chiffres plus élevés) afin d'augmenter la précharge.
    2. Tourner le collier dans le sens antihoraire pour réduire la précharge.
Tableau 1. Précharge recommandée
CHARGE*
POSITION**
Moins de 75 kg (165 lb)
1
75–89 kg (165–195 lb)
2
89–102 kg (195–225 lb)
3
102–116 kg (225–255 lb)
4
116 kg (255 lb) au poids supplémentaire maximum autorisé (se reporter au Spécifications → Spécifications → Poids)
5
*La charge inclut le poids total du conducteur, du passager, des accessoires et des bagages.
**Voir Commandes et indicateurs → Amortisseurs → Positions de came de précharge d'amortisseur pour les positions de précharge.
Figure 1. Réglage de l'amortisseur arrière : VRSCF
Figure 2. Positions de came de précharge d'amortisseur