Frånkoppling och demontering

Innan du kan granska eller koppla ur batteriet ska du läsa det avsnitt som innehåller information om luftfiltrets demontering.

1.	Om motorcykeln är utrustad med stöldskyddssiren måste kodnyckeln finnas i närheten. Vrid tändningslåset till tändningsläget (IGN) för att inaktivera stöldskyddssystemet.
2.	Ta bort huvudsäkringen. Se Underhåll och smörjning → Säkringar och reläer.
3.	Ta bort luftfiltret. Se Underhåll och smörjning → Luftrenare.
4.	Se Figur 1. Koppla ur den bakre ventilationsslangen (2).
5.	För O-ringen (4) på varje insugstratt (1) uppåt så att de tre fästelementen (5) visas. Skruva loss fästelementen och lyft ur insugstrattarna.
6.	Lyft försiktigt upp luftlådans undre fack. Framsidan har en monteringsring som är monterad på en mässingskula. Baksidan har en ventilationsslang som kopplades ur i ett tidigare steg. Lossa monteringsringen på framsidan och dra ut den bakre ventilationsslangen genom hålet på luftlådefackets baksida.
	OBS! Täck trottelhusets hål med silvertejp för att förhindra att föremål faller ned i injektorhålen. Använd INTE trasor eller föremål som kan skada trottelbrickorna. (00212d)
7.	Se Figur 2. Täck injektorintagen.

1	Insugstrattar
2	Bakre ventilationsslang
3	Luft/oljeseparator
4	O-ringar
5	Fästelement (6)

Figur 1. Insugstrattar

Figur 2. Täckning av injektorintag

VARNING

Koppla alltid loss minuskabeln (-) först från batteriet. Om pluskabeln (+) skulle få chassikontakt när minuskabeln (-) är ansluten till batteriet kan gnistbildningen annars resultera i en explosion, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00049a)

Se Figur 3. Ta bort batteriets minuskabel från batteriets minuspol.
Ta bort batteriets pluskabel från batteriets pluspol.
Sträck batteriets spännband och ta bort det från fliken för att minska spänningen på bandet. Batteriets spännband frigörs från den undre fliken och kan tas bort helt.
Dra ut batteriet, något uppåt, och avlägsna batteriet från batterihållaren.

1	Skruv till batteriets pluspol (placerad under stöveln)
2	Skruv till batteriets minuspol
3	Spännband
4	Flikar (förankringspunkter för spännbandet; en placerad under batterihyllan)
5	Gasvajrar

Figur 3. Batteri

Montering och anslutning

1.	Vrid tändningslåset av (OFF).
2.	Anslut spännbandet till batterihållarens botten.
3.	Se Figur 3. Skjut in det fulladdade batteriet i batterihållaren, med batteripolerna uppåt och den negativa batteripolen mot högersidan. ANMÄRKNING Batteriet måste ligga plant på batterihyllan. Kontrollera att batteriet inte är placerat på batterihyllans framkant.
4.	Se Figur 3. Kontrollera att gasvajern är rätt dragen.
5.	Sträck spännbandet över batteriets ovansida. Fäst spännbandet på fliken ovanför batteriet.
	VARNING Dra aldrig gasvajern över batteriet. Brand till följd av kortslutning kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00494c) VARNING Anslut batteriets pluskabel (+) först. Om pluskabeln (+) skulle få chassikontakt när minuskabeln (-) är ansluten till batteriet kan gnistbildningen annars resultera i en explosion, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00068a) OBS! Se till att batterikablarna kopplas till sina rätta poler. Annars kan motorcykelns elsystem skadas. (00215a) OBS! Dra aldrig åt polbultarna för hårt. Dra åt med rekommenderade moment. Om polbultarna dras åt för hårt kan det skada polerna. (00216a)
6.	För en batteripolsskruv genom batteriets pluskabel (+) (röd) och in i det gängade hålet vid batteriets pluspol.
7.	Dra åt skruven till 6,8 N·m (60–70 in-lbs).
8.	För den andra batteripolsskruven genom batteriets minuskabel (svart) och in i det gängade hålet vid batteriets minuspol.
9.	Dra åt skruven till 6,8 N·m (60–70 in-lbs).
	OBS! Håll batteriet rent och smörj polerna med vaselin för att förebygga oxidering. Om du inte gör så kan batteripolerna skadas. (00217a)
10.	Stryk ett tunt lager av vaselin eller korrosionshämmande material över batteripolerna.
11.	Ta bort de täckande föremålen från injektorintagen.
12.	Se Figur 4. Kontrollera packningen på luftlådefackets botten. Packningens placering bestäms av de tre placeringsstiften på passytan. ANMÄRKNING Byt skadade packningar.
13.	Placera luftlådefacket över insprutningsmunstyckena. Se till att fackets högre, lutande kant är riktad mot motorcykelns framsida. För ned det rektangulära hålet i facket över den gängade monteringsbulten.
14.	Se Figur 1. För in den bakre ventilationsslangen genom hålet i fackets baksida. Dra tills slangen tillsluter ordentligt.
15.	Passa in den främre monteringsringen på luftlådefacket med mässingskulan. Tryck luftlådefacket nedåt så att det sitter stadigt. Säkerställ att facket sitter omedelbart ovanför insprutningsmunstyckena. ANMÄRKNING I nästa steg ska du montera insugstrattarna. Varje insugstratt har en indexmarkering. Placera indexmarkeringen på insugstratten i linje med motsvarande indexmarkering på luftlådefacket.
16.	Se Figur 4. Rikta in indexmarkeringarna. Montera insugstrattarna, med den längsta insugstratten mot framsidan. Börja montera alla fästdetaljer för hand och säkerställ att inga fästelement korsgängas. Dra åt de tre fästdetaljerna på varje insugstratt till 6 N·m (53 in-lbs).
17.	För O-ringen nedåt på varje insugstratt tills ringen kommer i kontakt med de tre fästelementen. För på ventilationsslangen på den bakre ventilationsslangsanslutningen.
18.	Montera luftfilterinsatsen, luftrenarlocket, vingmuttern, luftlådans överdel, elkontakten på luftlådan samt luftlådehöljet. Sänk sadeln.
19.	Sätt tillbaka huvudsäkringen. Se Underhåll och smörjning → Säkringar och reläer.

Figur 4. Packning och placeringsstift för luftfilter

1	Varje insugstratt har en indexmarkering
2	Indexmarkering på luftlådefack

Figur 5. Indexmarkeringar på insugstratt och luftlådefack