مفتاح بادئ التشغيل الكهربي
ملاحظة
يجب أن يكون مفتاح OFF/RUN في وضع RUN (التشغيل) لتشغيل المحرك.
انظر الشكل 1. يقع مفتاح بادئ التشغيل الكهربي (6) في مجموعة التحكم بالمقود الأيمن. انظر التشغيل → بدء تشغيل المحرك لمعرفة الإجراءات التفصيلية عن التشغيل.
  1. ضع مفتاح OFF/RUN (إيقاف التشغيل\التشغيل) (7) المحرك في وضع RUN (التشغيل) وضع ناقل الحركة في وضع اللاتعشيق.
  2. انظر عناصر التحكم والمؤشرات → مفتاح الإشعال → مفتاح الإشعال. لف مفتاح الإشعال\المصباح الأمامي إلى وضع ON (التشغيل). يجب أن تضيء لمبة مؤشر وضع اللاتعشيق (الخضراء).
  3. اسحب ذراع القابض اليدوي إلى الداخل تجاه مقبض المقود.
  4. اضغط على مفتاح START (بدء التشغيل) لتشغيل محرك بادئ التشغيل.
مفتاح OFF/RUN (إيقاف التشغيل\تشغيل) المحرك
انظر الشكل 1. يعمل مفتاح OFF/RUN (إيقاف التشغيل\تشغيل) المحرك (7) على تشغيل طاقة الإشعال أو إيقاف تشغيلها. يقع مفتاح OFF/RUN (إيقاف التشغيل\تشغيل) المحرك على وحدة التحكم اليمنى بالمقود. اضغط على الجزء العلوي من مفتاح OFF/RUN (إيقاف التشغيل\تشغيل) المحرك لإيقاف تشغيل طاقة الإشعال وإيقاف تشغيل المحرك. اضغط على الجزء السفلي من مفتاح OFF/RUN (إيقاف التشغيل\تشغيل) المحرك لتشغيل طاقة الإشعال.
ملاحظة
  • يجب أن يكون مفتاح OFF/RUN (إيقاف التشغيل\تشغيل) المحرك في وضع ON (التشغيل) لبدء أو تشغيل المحرك.
  • يجب استخدام مفتاح OFF/RUN (إيقاف التشغيل\تشغيل) المحرك لإيقاف تشغيل المحرك.
  1. لإيقاف تشغيل المحرك، اضغط على الجزء العلوي من مفتاح OFF/RUN (إيقاف التشغيل\تشغيل) إلى وضع إيقاف تشغيل الإشعال.
  2. انظر عناصر التحكم والمؤشرات → مفتاح الإشعال → مفتاح الإشعال. لف مفتاح الإشعال إلى وضع OFF (إيقاف التشغيل) لإيقاف تشغيل طاقة الإشعال بالكامل.
مفتاح صوت صراخ صفارة الإنذار
انظر الشكل 1. يحتوي المقود الأيسر على مفتاح صوت صراخ صفارة الإنذار (2). اضغط على الجزء العلوي أو السفلي من المفتاح للتبديل بين تشغيل وإيقاف تشغيل الصوت.
مفتاح صوت عواء صفارة الإنذار/آلة التنبيه
انظر الشكل 1. يحتوي المقود الأيسر على مفتاح صوت عواء صفارة الإنذار/آلة التنبيه (5).
مقبض التحكم في الخانق
انظر الشكل 1. تقع قبضة التحكم في الخانق (9) في وحدة التحكم بالمقود الأيمن ويتم تشغيلها باليد اليمنى.
للتخفيف من إرهاق السائق في الرحلات الطويلة، يقع برغي ضبط احتكاك الخانق المحمل بنابض (10) أسفل قامطة مقبض الخانق.
1. قم بلف مقبض التحكم في الخانق ببطء في اتجاه عقارب الساعة (في اتجاه الجزء الأمامي للدراجة النارية) لإغلاق الخانق (خفض السرعة).
2. لف قبضة التحكم في الخانق ببطء عكس اتجاه عقارب الساعة (في اتجاه الجزء الخلفي للدراجة النارية) لفتح الخانق (زيادة السرعة).
تحذير
لا تحكم ربط برغي ضبط احتكاك الخانق إلى النقطة التي لن يعود فيها المحرك إلى التباطؤ تلقائيًا. قد يؤدي فرط إحكام الربط إلى فقد السيطرة على المركبة، الأمر الذي قد يؤدي إلى الوفاة أو حدوث إصابات خطيرة. (00031b)
3. فك برغي ضبط احتكاك الخانق حتى يعود الخانق إلى وضع التباطؤ عند رفع اليد عن المقبض.
4. لف برغي ضبط الخانق إلى الداخل لزيادة الاحتكاك على المقبض. يوفر ذلك تأثير مضاءلة على حركة الخانق.
ملاحظة
يجب ألا يتم استخدام برغي ضبط احتكاك الخانق في ظروف التوقف والتشغيل العادية.
ذراع القابض اليدوي
تحذير
لا تضع الأصابع بين ذراع التحكم اليدوي ومقبض المقود. قد يؤدي وضع اليد الخاطئ إلى الإضرار بعمل ذراع التحكم والتسبب في فقد السيطرة على المركبة، الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00032a)
انظر الشكل 1. يقع ذراع القابض اليدوي (1) على المقود الأيسر ويتم تشغيله بواسطة أصابع اليد اليسرى.
  1. اسحب ببطء ذراع القابض اليدوي إلى الداخل تجاه مقبض المقود لفصل القابض بالكامل.
  2. قم بالنقل إلى السرعة الأولى باستخدام ذراع ناقل الحركة. انظر عناصر التحكم والمؤشرات → عناصر التحكم اليدوي.
  3. حرر ذراع القابض اليدوي ببطء لتعشيق القابض.
مفتاح القابض مدمج في مجموعة مفاتيح المقود الأيسر. وهو يتيح للسائق إمكانية بدء تشغيل المركبة في أي سرعة طالما أن ذراع القابض مسحوب. إن لم يكن القابض مفصولاً، فلن يبدأ تشغيل المركبة.
مفتاح تعتيم المصباح الأمامي
انظر الشكل 1. يقع مفتاح تعتيم المصباح الأمامي (3) على المقود الأيسر. يشتمل المفتاح على وضعين لتنشيط الضوء بعيد المدى أو الضوء قصير المدى للمصابيح الأمامية.
انظر عناصر التحكم والمؤشرات → لمبات المؤشرات → لمبات المؤشرات (نموذجي). ستضيء لمبة مؤشر الضوء بعيد المدى (الزرقاء) عند تشغيل الضوء بعيد المدى.
مفاتيح إشارات الانعطاف
انظر الشكل 1. تحتوي كل مجموعة تحكم في المقود على مفتاح إشارة انعطاف.
ملاحظة
كما تعمل لمبات إشارة الانعطاف الأمامية كمصابيح أمامية.
مفتاح لمبة القطب/المطاردة
انظر الشكل 1. يوجد مفتاح لمبتي القطب والمطاردة (11) بالمقود الأيمن.
من الوضع OFF (إيقاف التشغيل)، حرّك المفتاح موضعًا واحدًا إلى اليسار، إلى الوضع المسمى (AUXILIARY) (إضافي) لتشغيل لمبة القطب، إذا كان متوفرًا.
من الوضع OFF (إيقاف التشغيل)، حرّك المفتاح موضعين إلى اليسار، إلى الوضع المسمى (PURSUIT) (مطاردة) لتشغيل لمبة القطب (إذا كان متوفرًا) والتبديل بين لمبات المطاردة الوامضة. يضيء مصباح إشارة لتوضيح أن لمبة المطاردة مشغلة وتعمل.
ملاحظة
بالنسبة لتهيئة موديلات FLHP الدولية، يتم تعطيل لمبات المطاردة.
1ذراع القابض اليدوي
2مفتاح صوت صراخ صفارة الإنذار
3مفتاح تعتيم المصباح الأمامي
4مفتاح إشارة الانعطاف إلى اليسار
5مفتاح صوت عواء صفارة الإنذار/آلة التنبيه
6مفتاح بادئ التشغيل الكهربي
7مفتاح OFF/RUN (إيقاف التشغيل\التشغيل) المحرك
8ذراع المكبح الأمامي اليدوي
9مقبض التحكم في الخانق
10برغي ضبط احتكاك الخانق
11مفتاح لمبة القطب/المطاردة
12مفتاح إشارة الانعطاف إلى اليمين
الشكل 1. عناصر التحكم في المقود