WARNUNG

Die automatische Tageslicht-Scheinwerferfunktion verbessert die Sichtbarkeit des Fahrzeugs für andere Verkehrsteilnehmer. Sicherstellen, dass der Scheinwerfer jederzeit eingeschaltet ist. Für andere Verkehrsteilnehmer schlecht sichtbare Fahrzeuge können zu Unfällen mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00030b)

Vorbereitung

1.	Den Reifendruck prüfen. Siehe Vor der Fahrt → Reifendruck und Reifen prüfen.
2.	Manuelle Vorspannung der Federung. Die Vorspannungseinstellungen sind je nach Modell unterschiedlich. Siehe Vor der Fahrt → Einstellen der Hinterradstoßdämpfer und Vor der Fahrt → Einstellen der Vorderradstoßdämpfer.
3.	Den Kraftstofftank füllen oder ein Zusatzgewicht mit dem gleichen Gewicht anbringen.

Ausrichtung prüfen

Siehe Abbildung 1. Das Motorrad im rechten Winkel zur Wand (1) abstellen, sodass der Vorderreifen geradeaus auf die Wand zeigt.

Siehe Abbildung 2. Das Motorrad mit dem angegebenen Abstand von der Vorderseite des Scheinwerfers zur Wand (1) abstellen.

Die Ausrichtungslinie berechnen.

a. Mit dem vorgesehenen Fahrer auf dem Motorrad den Abstand von der Ecke der Streuscheibe oder des Zierrings (2) zum Boden messen.

b. Den gemessenen Abstand und den in der Tabelle angegebenen Abstand verwenden, um die Ausrichtungslinie zu berechnen. Siehe Tabelle 1.

Tabelle 1. Hinzuzufügender Abstand vom Boden

Modell	Hinzuzufügender Abstand
RH975, RH975S	54,1 mm (2,1 in)
RH1250S	37,6 mm (1,5 in)

Siehe Abbildung 1. Eine Ausrichtungslinie (3) im berechneten Abstand direkt vor dem Motorrad an die Wand zeichnen.

Das Fernlicht und etwaige Zusatzscheinwerfer ausschalten, um die Ausrichtung des Abblendlichts zu überprüfen.

Bei eingeschaltetem Abblendlicht die Scheinwerferausrichtung überprüfen.

a. Das Abblendlicht ist ausgerichtet, wenn die Oberkante des Abblendlichtmusters (2) mit der Ausrichtungslinie (3) übereinstimmt.

Bei Bedarf den Scheinwerfer einstellen.

1	Senkrechte Linie an Wand
2	Abblendlichtmuster
3	Ausrichtungslinie

Abbildung 1. Scheinwerferausrichtung

1	Abstand zur Wand 5 m (16,4 ft)
2	Ecke der Streuscheibe oder des Zierrings
3	Abstand vom Boden

Abbildung 2. Messpunkte für die Scheinwerferausrichtung (typisch)

Einstellung

HINWEIS

Siehe Abbildung 3. Einige Modelle sind mit einem Scheinwerfereinstellwerkzeug ausgestattet.

8.	Nightster Special (RH975S): Siehe Abbildung 5. Die Cockpit-Verkleidung (1) entfernen. a. Die Cockpit-Verkleidung nach vorne ziehen, um die Zapfen (2) zu lösen.
9.	Den Sitz ausbauen. Siehe Wartungsverfahren → Sitz.
10.	Siehe Abbildung 3.Falls vorhanden: Das Scheinwerfereinstellwerkzeug von der Unterseite des Sitzes entfernen.
11.	Siehe Abbildung 4 oder Abbildung 5. Lösen Sie die Schrauben an der linken und rechten Seite des Scheinwerfers.
12.	Vertikale Einstellung.
13.	Ziehen Sie die Schrauben an der linken und rechten Seite des Scheinwerfers fest. Drehmoment: 8–10 N·m (71–89 in-lbs) Scheinwerfer-Schraube
14.	Falls vorhanden: Das Scheinwerfereinstellwerkzeug in der Unterseite des Sitzes einbauen.
15.	Den Sitz einbauen. Siehe Wartungsverfahren → Sitz.
16.	Nightster Special (RH975S): Siehe Abbildung 5. Die Cockpit-Verkleidung (1) anbringen. HINWEIS Vor dem Einbau sicherstellen, dass die Tüllen (3) am Motorrad angebracht sind. a. Die Zapfen (3) an den Tüllen (2) ausrichten und drücken, bis die Zapfen vollständig eingerastet sind.

Abbildung 3. Scheinwerfer-Einstellwerkzeug (falls vorhanden)

Abbildung 4. Scheinwerfereinstellschraube: RH1250S (linke Seite abgebildet)

1	Cockpit-Verkleidung
2	Clip (3)
3	Schlitz (3)
4	Einstellschraube (2)

Abbildung 5. Scheinwerfereinstellschraube: RH975S (linke Seite abgebildet)

Austausch des Scheinwerfers

Der Scheinwerfer enthält keine austauschbaren Glühlampen. Bei Versagen muss die ganze Baugruppe ausgetauscht werden. Für Service einen Harley-Davidson Händler aufsuchen.