Cần tay ly hợp
CẢNH BÁOKhông đặt ngón tay giữa tay lái và tay cầm lái. Tay đặt ở vị trí không thích hợp có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành tay lái và khiến người lái mất khả năng kiểm soát xe, dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00032a)
Xem Phần Xe mô tô của bạn → Bộ phận điều khiển chính và bộ phận bảo dưỡng → Bộ phận điều khiển và bộ phận bảo dưỡng (Điển hình). Cần tay ly hợp (1) được vận hành bằng các ngón tay của bàn tay trái. Xem Phần Vận hành → Sang số.
Cần sang số
Xem Hình 1. Cần sang số được vận hành bằng chân trái. Số 0 nằm giữa số 1 và số 2 trong mẫu sang số 6 cấp. Xem Phần Vận hành → Sang số.
Hình 1. Mẫu sang số và cần sang số
Mô đun điều khiển bên trái
Xem Phần Xe mô tô của bạn → Bộ phận điều khiển chính và bộ phận bảo dưỡng → Bộ phận điều khiển và bộ phận bảo dưỡng (Điển hình). Vận hành công tắc trên mô đun điều khiển bên trái (2) bằng ngón cái của bàn tay trái. Xem Phần Vận hành → Công tắc điều khiển bên trái.
Đồng hồ tốc độ/Công tơ mét
Xem Phần Xe mô tô của bạn → Bộ phận điều khiển chính và bộ phận bảo dưỡng → Bộ phận điều khiển và bộ phận bảo dưỡng (Điển hình). Tốc độ trên đường hiện tại được hiển thị trong đồng hồ tốc độ (3). Tổng quãng đường đi được và quãng đường của từng hành trình được hiển thị trong cửa sổ công tơ mét trên mặt đồng hồ tốc độ. Xem Phần Vận hành → Dụng cụ.
Mô đun điều khiển bên phải
Xem Phần Xe mô tô của bạn → Bộ phận điều khiển chính và bộ phận bảo dưỡng → Bộ phận điều khiển và bộ phận bảo dưỡng (Điển hình). Vận hành công tắc trên mô đun điều khiển bên phải (4) bằng ngón cái của bàn tay phải. Xem Phần Vận hành → Công tắc điều khiển bên phải.
Phanh
CẢNH BÁOKhông đặt ngón tay giữa tay lái và tay cầm lái. Tay đặt ở vị trí không thích hợp có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành tay lái và khiến người lái mất khả năng kiểm soát xe, dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00032a)
Cần phanh trước: Xem Phần Xe mô tô của bạn → Bộ phận điều khiển chính và bộ phận bảo dưỡng → Bộ phận điều khiển và bộ phận bảo dưỡng (Điển hình). Cần phanh trước (5) điều khiển phanh trước. Dùng tay phải bóp tay gạt.
Bàn đạp phanh sau: Xem Phần Xe mô tô của bạn → Bộ phận điều khiển chính và bộ phận bảo dưỡng → Bộ phận điều khiển và bộ phận bảo dưỡng (Điển hình). Bàn đạp phanh sau (6) kích hoạt phanh bánh sau. Dùng chân phải đạp bàn đạp phanh sau.
CẢNH BÁOKhông nhấn phanh mạnh đến mức khóa cứng bánh xe. Bánh xe bị khóa sẽ trượt trên đường và có thể khiến người lái mất khả năng kiểm soát xe, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00053a)
Bóp đều các phanh để tránh bó cứng bánh xe. Tốt nhất là nên cân đối giữa phanh sau và phanh trước.
Tay vặn bướm ga
Tăng tốc:Xem Phần Xe mô tô của bạn → Bộ phận điều khiển chính và bộ phận bảo dưỡng → Bộ phận điều khiển và bộ phận bảo dưỡng (Điển hình). Từ từ xoay tay vặn bướm ga (6) về phía sau (về phía sau xe) để mở bướm ga.
Giảm tốc: Từ từ nhả tay ga về phía trước (về phía trước xe) để đóng bướm ga.
Công tắc khóa điện
LƯU Ý
Đèn pha và đèn hậu hoạt động khi công tắc ở vị trí BẬT KHÓA ĐIỆN.
Xem Phần Xe mô tô của bạn → Bộ phận điều khiển chính và bộ phận bảo dưỡng → Bộ phận điều khiển và bộ phận bảo dưỡng (Điển hình). Dùng chìa khóa điện để mở khóa công tắc khóa điện (7). Xoay công tắc đến vị trí mong muốn. Tham khảo Bảng 1.
Để khởi động động cơ, hãy xem Phần Vận hành → Khởi động động cơ.
Khóa phuộc
THÔNG BÁO:
Xoay công tắc khóa điện về vị trí TẮT trước khi khóa mô tô. Nếu công tắc ở vị trí ACC, đèn chiếu cụm đồng hồ vẫn bật và khiến ắc quy bị xả điện. (00492b)
THÔNG BÁO:
Chống trộm cắp xe. Sau khi bạn đỗ xe, hãy khóa đầu lái và công tắc khóa điện. Nếu bạn không khóa mô tô, xe có thể bị lấy cắp và/hoặc hư hỏng thiết bị. (00491c)
- Xoay phuộc hết cỡ sang trái.
- Cắm chìa khóa vào công tắc.
- Ấn chìa khóa vào và xoay sang LOCK.
- Rút chìa khóa ra.
- Để mở khóa phuộc, hãy cắm chìa khóa, ấn và xoay đến vị trí TẮT. Rút chìa khóa ra.
- Kiểm tra hoạt động đánh lái bằng cách xoay tay lái qua hết phạm vi hoạt động đầy đủ. Tay lái phải xoay trơn tru, không bị vướng.
| 1 | ĐÁNH LỬA |
| 2 | ACC |
| 3 | TẮT |
| 4 | KHÓA |
Hình 2. Công tắc khóa phuộc và đánh lửa
Bảng 1. Khóa phuộc và công tắc khóa điện
CÔNG TẮC | TÊN | CHỨC NĂNG |
|---|---|---|
 | ACC | Bật phụ kiện. Đèn cụm đồng hồ bật. Đèn phanh và còi có thể được
kích hoạt. |
 | ĐÁNH LỬA | Bật khóa điện, đèn và phụ kiện. Động cơ sẽ khởi động và
vận hành. |
 | KHÓA | Phuộc trước bị khóa. |
 | TẮT | Tắt khóa điện, đèn và phụ kiện. Xe sẽ tắt máy và
không thể khởi động được. |
 | ẤN | Ấn để khóa phuộc trước. |