WARNUNG
Wenn das Zündkabel bei laufendem Motor abgezogen wird, kann dies zu einem Stromschlag und damit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00464b)
ACHTUNG
NICHT an elektrischen Kabeln ziehen. Wenn an elektrischen Kabeln gezogen wird, kann der innere Leiter beschädigt werden und zu einem hohen Widerstand führen, wodurch leichte bis mittelschwere Verletzungen entstehen können. (00168a)
Die Zündkerzen in den angegebenen Wartungsintervallen prüfen. Siehe Wartungsplanung → Wartungsprotokoll.
1. Die Zündkabel durch Hochziehen an den geformten Steckverbinderkappen von den Zündkerzen abklemmen.
2. Die Zündkerzen ausbauen.
HINWEIS
Nur die von Harley-Davidson angegebenen Zündkerzen verwenden.
3. Den Elektrodenabstand mit einer Drahtfühlerlehre messen.
a. Dazu einen Drahtfühlerlehre mit einer Drahtgröße auswählen, die den Abstandsvorgaben entspricht. Siehe Technische Daten → Technische Daten → Elektrik.
b. Die Fühlerlehre zwischen der Mittel- und der Außenelektrode hindurchziehen.
c. Gegebenenfalls ein Abstandswerkzeug verwenden, um den Abstand gemäß den Vorgaben einzustellen.
4. ANTI-SEIZE LUBRICANT auf die Zündkerzengewinde auftragen.
HINWEIS
  • Zündkerzen müssen zur korrekten Wärmeübertragung mit dem vorschriftsmäßigen Drehmoment angezogen sein.
  • Steht kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, die neuen Zündkerzen von Hand anziehen. Anschließend eine weitere Vierteldrehung mit dem Zündkerzenschlüssel nachziehen.
5. Die Zündkerzen einbauen. Festziehen.
Drehmoment: 16,3–24,4 N·m (12–18 ft-lbs) Zündkerzen
6. Die einzelnen, vergossenen Steckverbinderkappen anbringen, bis die Kappen fest auf der Zündkerze sitzen.