Palanca manual del embrague
¡ADVERTENCIA
No coloque los dedos entre la palanca de control manual y la empuñadura del manillar. La posición incorrecta de la mano puede perjudicar la operación de la palanca de control y causar la pérdida del control del vehículo, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00032a)
Vea Su motocicleta → Componentes de servicio y controles principales → Componentes de servicio y controles . La palanca manual del embrague (1) se opera con los dedos de la mano izquierda. Vea Funcionamiento → Cambio de velocidades .
Palanca de cambios
Vea Figura 1 . La palanca de cambios se opera con el pie izquierdo. La posición de neutro se encuentra entre la primera y la segunda marcha en el patrón de seis cambios de velocidad. Vea Funcionamiento → Cambio de velocidades .
Figura 1. Palanca de cambios y patrón de cambios
Módulos de control de la mano izquierda
Vea Su motocicleta → Componentes de servicio y controles principales → Componentes de servicio y controles . Opere los interruptores del módulo de control manual izquierdo (9) con el pulgar de la mano izquierda. Vea Funcionamiento → Interruptores de los controles manuales del lado izquierdo .
Velocímetro/odómetro
Consulte Funcionamiento → Instrumentos → Instrumentos de la IFCU.La velocidad actual en carretera se muestra en el velocímetro (4) en el módulo de visualización de Unidad de control de infoentretenimiento (IFCU) . El kilometraje acumulado se muestra en el odómetro (3).
Módulos de control de la mano derecha
Vea Su motocicleta → Componentes de servicio y controles principales → Componentes de servicio y controles . Opere los interruptores del módulo de control manual derecho (7) con el pulgar de la mano derecha. Vea Funcionamiento → Interruptores de los controles manuales del lado derecho .
Frenos
¡ADVERTENCIA
No coloque los dedos entre la palanca de control manual y la empuñadura del manillar. La posición incorrecta de la mano puede perjudicar la operación de la palanca de control y causar la pérdida del control del vehículo, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00032a)
Palanca del freno delantero: vea Su motocicleta → Componentes de servicio y controles principales → Componentes de servicio y controles . La palanca del freno delantero (5) controla el freno de delantero. Opere la palanca manual con los dedos de la mano derecha.
Ajuste de la palanca: Vea Figura 2. La distancia entre la palanca del freno y la empuñadura se puede ajustar de la siguiente manera:
Figura 2. Rueda de ajuste de la palanca del freno delantero
Pedal del freno trasero: vea Su motocicleta → Componentes de servicio y controles principales → Componentes de servicio y controles . El pedal del freno trasero (7) activa el freno de la rueda trasera.
¡ADVERTENCIA
No aplique los frenos lo suficientemente fuerte como para bloquear la rueda. Una rueda bloqueada patinará y puede provocar la pérdida del control del vehículo, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00053a)
Aplique los frenos de manera uniforme para evitar que las ruedas se bloqueen. Lo mejor es mantener un balance entre el freno trasero y delantero.
Empuñadura giratoria del acelerador
Acelerar: Vea Su motocicleta → Componentes de servicio y controles principales → Componentes de servicio y controles . Gire lentamente la empuñadura giratoria del acelerador (6) hacia atrás (hacia la parte trasera de la motocicleta) para abrir el acelerador (acelerar).
Desacelerar: gire lentamente la empuñadura de control del acelerador hacia adelante (hacia el frente) para cerrar el acelerador.
Interruptor OFF/RUN/START
NOTA
Los faros y luces traseras operan cuando el interruptor está en la posición RUN.
Vea Funcionamiento → Interruptores de los controles manuales del lado derecho → Módulo de control derecho (RHCM) . Para arrancar el motor, vea Funcionamiento → Arranque del motor .