La fonction d'allumage automatique du phare augmente la visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route. S'assurer que le phare est toujours allumé. La mauvaise visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route risque d'entraîner la mort ou des blessures graves. (00030b)
REMARQUE
Relever tous les numéros d’identification de clé à l’endroit prévu à cet effet au début de ce manuel. Le numéro de clé est marqué en relief sur une languette en plastique fournie avec les clés.
Le contacteur à clé d’allumage/phare contrôle la distribution de l’alimentation vers l’allumage et les feux.
Voir Figure 1. Tourner la clé dans le sens horaire à la position marche (ON) (5) pour démarrer la moto.
REMARQUE
Si on laisse la clé dans cette position pendant une période prolongée lorsque la moto est en stationnement, les feux causeront finalement la décharge de la batterie.
La clé ne peut pas être retirée à partir de la position marche (ON).
Les aiguilles balaient le compte-tours et l’indicateur de vitesse.
Le voyant du point mort et le voyant de pression d’huile s’allument.
Si le commutateur marche/arrêt est dans la position MARCHE, le témoin de vérification moteur s’allume pendant 4 secondes environ. Voir Commandes et indicateurs → Indicateurs lumineux : Modèles XB pour obtenir des informations supplémentaires.
Voir Figure 1. Tourner la clé dans le sens antihoraire en position arrêt (OFF) (4) pour arrêter la moto.
REMARQUE
Le feu arrière s’allume lorsque le contacteur à clé/phare est en position marche (ON) ou stationnement (P).
Le phare s’allume lorsque le contacteur à clé/phare est en position marche (ON) et le commutateur du démarreur électrique est en position MARCHE.
La clé peut être retirée à partir de la position arrêt (OFF), verrouillée (LOCK) ou stationnement du contacteur à clé.