โปรดดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → เครื่องมือ → เครื่องมือ ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์บ่งชี้ถึงสภาพของระบบจัดการเครื่องยนต์/เครื่องยนต์

โดยปกติไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ส่องสว่างเมื่อแรกเริ่มเปิดระบบมอเตอร์ไซค์ ระหว่างเวลานี้ ระบบจัดการเครื่องยนต์จะดำเนินการชุดการวินิจฉัยด้วนตนเอง

หากไฟของเครื่องยนต์ไม่ดับลงหลังจากที่สตาร์ทเครื่องยนต์หรือส่องสว่างในเวลาอื่นโปรดพบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson

ไฟนิ่ง: ดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → เครื่องมือ → เครื่องมือ. ไฟเตือนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำบ่งชี้เมื่อน้ำมันในถังถึงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำ (โดยประมาณ) อ้างอิงตาม ส่วน ข้อมูลจำเพาะ → ข้อมูลจำเพาะ → ควาจุ สำหรับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำ ดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → การทำงานของเครื่องมือวัดระยะทางสำหรับคุณสมบัติช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิง

ไฟกะพริบ: หากไฟน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ํากะพริบอย่างต่อเนื่องหรือยังคงเปิดอยู่หลังจากเติมถังน้ำมันเชื้อเพลิง ให้พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson

โปรดดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → เครื่องมือ → เครื่องมือ ไฟการคลายประจุแบตเตอรี่บ่งชี้ถึงการชาร์จแบตเตอรี่ที่มากเกินไปหรือการชาร์จแบตเตอรี่ที่น้อยเกินไป ดู ส่วน การบำรุงรักษาและการหล่อลื่น → การบำรุงรักษาแบตเตอรี่.

โปรดดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → เครื่องมือ → เครื่องมือ ไฟระบบรักษาความปลอดภัยแสดงสถานะของระบบรักษาความปลอดภัยและการวินิจฉัยด้วยตนเองทางไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์ไซค์ ดู ส่วน ระบบรักษาความปลอดภัย → Title translation not availableสำหรับการทำงานของระบบรักษาความปลอดภัย

ไฟกะพริบ: ระบบรักษาความปลอดภัยเปิดอยู่

ไฟนิ่ง (ระบบรักษาความปลอดภัยเปิดอยู่): เปิดใช้งานระบบรักษาความปลอดภัยแล้ว

ไฟนิ่ง (ปิดระบบรักษาความปลอดภัย): หากไฟยังคงส่องสว่าง มีรหัสปัญหาการวินิจฉัยอยู่ พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson

ไฟกะพริบ: ดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → เครื่องมือ → เครื่องมือ. เปิดใช้งานสัญญาณเลี้ยว เมื่อไฟกะพริบเตือนภัยแบบ 4 ทิศทางกำลังทำงาน ไฟแสดงสถานะการเลี้ยวทั้งสองดวงจะกะพริบพริบพร้อมกัน

ไฟกะพริบเร็ว: หลอดไฟสัญญาณเลี้ยวไม่ทำงาน ใช้ความระมัดระวังและใช้สัญญาณมือ เปลี่ยนส่วนที่ชำรุดเมื่อมีโอกาสโดยเร็วที่สุด

โปรดดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → เครื่องมือ → เครื่องมือ ไฟสูงของไฟหน้าเปิดอยู่เมื่อเปิดใช้งานสวิตช์ไฟสูงหรือไฟกะพริบเพื่อผ่าน

โปรดดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → เครื่องมือ → เครื่องมือ ไฟเกียร์ว่างเปิดอยู่เมื่ออยู่ในเกียร์ว่าง

ปิด: ดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → เครื่องมือ → เครื่องมือ. ไม่เปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

สีส้ม: เปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ความเร็วยานพาหนะไม่ตั้งค่าหรือไม่เปิดระบบ

สีเขียว: ตั้งค่าความเร็วยานพาหนะแล้ว กำลังรักษาความเร็วของยานพาหนะโดยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

โปรดดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → เครื่องมือ → เครื่องมือ ไฟแจ้งเตือนไฟเสริม/ไฟตัดหมอกเปิดอยู่เมื่อเปิดไฟเสริม/ไฟตัดหมอก

โปรดดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → เครื่องมือ → เครื่องมือ เกียร์ที่เลือกปัจจุบัน (1-6) ปรากฏอยู่ในหน้าจอมาตรวัดระยะ คำนวณไฟแจ้งเกียร์จากความเร็วของยานพาหนะและความเร็วของเครื่องยนต์ ไฟแจ้งเกียร์ยังคงว่างเปล่าเมื่ออยู่ในเกียร์ว่าง ก้านคลัตช์ถูกดึงเข้าหรือยานพาหนะไม่เคลื่อนไหว

ไฟแจ้งเกียร์อาจไม่ถูกต้องชั่วครู่ขึ้นอยู่กับการใช้งานคลัตช์ของผู้ขับขี่และการสึกหรอของคลัตช์ กรณีนี้อาจเกิดขึ้นได้หากคลัตช์ลื่นเนื่องจากการสึกหรอที่มากเกินไป คลัตช์ที่ปรับไม่ถูกต้อง หรือผู้ขับขี่ใช้คลัตช์

ไฟกะพริบ: ดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → เครื่องมือ → เครื่องมือ. ไฟ ABS เริ่มกะพริบเมื่อเปิดทำงานยานพาหนะ ไฟกะพริบบ่งชี้ว่าระบบอยู่ในโหมดการวินิจฉัยด้วยตนเอง ยังคงกะพริบต่อไปจนกว่าความเร็วมอเตอร์ไซค์จะเกิน 5 km/h (3 mph). ABS ไม่ทำงานจนกว่าไฟจะดับลง

ไฟนิ่ง: การส่องสว่างอย่างต่อเนื่องของไฟบ่งชี้ถึงการทำงานที่ผิดปกติของ ABS ปิดใช้งาน ABS และเบรกกำลังทำงานเป็นเบรกที่ไม่ใช่ ABS พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับการบริการ

โปรดดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → เครื่องมือ → เครื่องมือ ไฟอุณหภูมิคูแลนท์ของเครื่องยนต์เปิดอยู่เมื่อคูแลนท์มีอุณหภูมิเกินกว่าเกณฑ์

ตรวจสอบคูแลนท์ เติมคูแลนท์เท่าที่จำเป็น ดู ส่วน การบำรุงรักษาและการหล่อลื่น → ระบบระบายความร้อน. สำหรับปัญหาระบบคูแลนท์ที่เป็นไปได้อื่น ๆ ให้ดู ส่วน การแก้ปัญหา → ระบบทำความเย็น: โมเดล Twin-Cooled.

หากระดับคูแลนท์ไม่เพียงพอและไฟยังคงเปิดอยู่ ให้ดับเครื่องยนต์โดยทันที พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับการบริการ

โปรดดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → เครื่องมือ → เครื่องมือ ไฟความดันน้ำมันเปิดอยู่เมื่อเปิดทำงานมอเตอร์ไซค์ ไฟยังคงส่องสว่างจนกว่าเครื่องยนต์จะสตาร์ท

หากไฟเปิดอยู่ขณะเครื่องยนต์กำลังทำงาน มีน้ำมันไม่เพียงพอที่จะหมุนเวียนผ่านเครื่องยนต์

ตรวจสอบน้ำมันเครื่อง เติมน้ำมันหากจำเป็น ดู ส่วน การบำรุงรักษาและการหล่อลื่น → ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องยนต์. สำหรับสาเหตุที่เป็นไปได้อื่น ๆ ให้ดูที่ ส่วน การแก้ปัญหา → เครื่องยนต์.

หากระดับน้ำมันเครื่องเพียงพอและไฟยังคงสว่างอยู่ ให้ดับเครื่องยนต์ทันที พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับบริการ

โปรดดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → เครื่องมือ → เครื่องมือ ไฟยางความดันต่ำ/ไฟที่ทำงานผิดปกติของ TPMS แสดงเมื่อเกิดสภาวะความดันยางต่ำหรือระบบ TPMS ทำงานผิดปกติ

ไฟกะพริบ (60 วินาที ตามด้วยไฟนิ่ง): ตรวจพบการทำงานผิดปกติของ TPMS ไฟความปลอดภัยจะติดสว่างขึ้น เพื่อแสดงรหัสการวินิจฉัยปัญหา เหตุการณ์นี้อาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ รวมถึงการสูญเสียสัญญาณจากเซ็นเซอร์หรือความล้มเหลวของแบตเตอรี่เซ็นเซอร์ ข้อมูลความดันยางอาจไม่สามารถใช้ได้ในขณะที่ไฟกำลังสว่าง พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson สำหรับการบริการ

ไฟนิ่ง: ระบบตรวจพบว่ายางหนึ่งเส้นหรือมากกว่านั้นมีความดันต่ำ วิทยุจะระบุรายละเอียดของเงื่อนไขนี้ หยุดยานพาหนะอย่างปลอดภัยและใช้เครื่องวัดความดันลมยางเพื่อตรวจสอบความดันของยางที่ได้รับผลกระทบแต่ละส่วน ขยายยางตามข้อกำหนดเฉพาะใน ส่วน ข้อมูลจำเพาะ → ข้อมูลจำเพาะ → ยางรถที่ระบุ หรือตามที่ระบุในฉลากบนท่อลงมาของโครง ไฟจะดับลงเมื่อคุณเริ่มขับขี่มอเตอร์ไซด์ด้วยแรงดันที่ถูกต้องในยาง นอกจากนี้ อ้างอิงตาม เพื่อชดเชยแรงกดดันยางสำหรับยางที่ได้รับการขับขี่เมื่อเร็ว ๆ นี้ ถ้าปรับแรงดันลมยางต่อ  ปรับตามคำแนะนำของยางเย็นใหม่โดยเร็วที่สุด

ดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → การทำงานของเครื่องมือวัดระยะทางสำหรับข้อมูลความดันยางที่ปรากฏในมาตรวัดระยะ

ดู ส่วน การควบคุมและตัวชี้ → สถานะยานพาหนะ Boom! Boxและคู่มือความเป็นเจ้าของ BOOM! BOX OWNER'S MANUALสำหรับการทำงาน TPMS ในวิทยุ